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受补贴退坡影响，小鹏汽车全系涨价数千元
1月11日，小鹏汽车公布了全系车型最新补贴后的价格。其中小鹏P7补贴后售价区间为22.42万元至33.99万元，相较此前至少涨幅4300元；小鹏P5补贴后售价区间为16.27万元至22.93万元，相较此前至少涨幅4800元；小鹏G3i补贴后售价区间为15.46万元至19.32万元，相较此前至少涨幅4800元。
业内分析认为，小鹏汽车此次涨价，主要是因为2022年新能源补贴退坡。
据了解，2021年12月31日，财政部等四部委发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30％。
新政从2022年元旦开始施行，当时小鹏汽车就宣布：2022年1月1日-10日支付定金的用户，可享受与2021年一样的补贴政策，补贴差额由小鹏汽车承担。而今天刚刚过了这个时间节点。
受涨价消息影响，小鹏汽车股份也随之下跌。今日，小鹏汽车在港股收跌4.46％，盘中一度跌超5％，在美股收跌超10％。
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准车主集体声讨赛博坦克300，官方回应延期交付
近日，一份赛博坦克300“关于长城&超境汽车延迟交付”的用户联合声明引发关注。声明显示，因赛博坦克300延期交付问题致已预定的车主不满，其3000名准车主联合对其提出包括确保最终交车期限、确定补偿方案、公布造车进度等在内的六大诉求。
据悉，这些车主早已在超镜官方平台缴纳了2万元预定金，有的车主甚至是提前支付了30.8万的购车全款。
公开资料显示，超境汽车是一家目前以改装为主的汽车品牌，长城提供车给超境汽车改装和发售，车主实际上等于是向超境汽车购车。
关于交付时间，超境汽车表示，自2021年12月11日起开启线下交付，预计将在2022年春节前完成全量（3000辆）交付。但事实上，赛博坦克的交付时间却一改再改。这也是引起准车主不满的原因。
对此，超境汽车发布声明表示，将对支付全款用户、支付金融首付款用户和支付大定定金用户分别给予3000元、1500元和300元购物卡的补贴。同时，若用户选择退款并解除合同，车辆款项将在合同解除之日起3个工作日内原路退还。
不过，不少车主认为，这份方案并没有完全解决赛博坦克300官方单方面交付延期造成的影响和损失。
随着事件的发酵，坦克汽车官方也表示，“针对赛博坦克300的交付情况说明如下：2022年1月31日前可以启运约1000台，剩余车辆计划于2022年第一季度内交付完成。”
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恒大已搬离深圳总部，官方称是节约成本
据媒体报道，恒大集团已从深圳总部大楼搬离，目前深圳总部大楼“恒大集团”的牌子也已被拆掉。对此，恒大集团官网发布公告称，为节约成本，公司于2021年12月办理了卓越后海中心退租手续，搬迁至深圳自有物业办公，公司注册地未变，仍然在深圳。
据了解，恒大集团最早的总部位于广州，在2017年8月搬迁至深圳。但从2021年9月起，恒大陷入流动性危机，不得不出售旗下资产回血，恒大香港总部大楼也传出拟降价出售纾困的消息，不过后续暂无推进。
直至目前，恒大风险的化解正在进行中。中国恒大集团风险化解委员会正调动广泛资源，并将积极与债权人保持沟通，努力化解集团风险，维护各方合法权益。
对于恒大撤离深圳的决定，业内人士称，“恒大危机爆发以来，汽车、地产等各个业务板块上均有不少员工离职，导致许多办公工位空置，且集团此前深圳总部大楼地处深圳湾核心区域，并非自有，租金昂贵，此举能够为集团节约不少不必要支出。”
采写| 水淼
编辑| 敬远之