前不久有消息称，美国卫星分别在去年7月和10月两次接种中国空间站进行“碰瓷”，使得中国空间站不得不采取紧急避碰措施。据了解，当时差点碰撞到中国空间站的卫星就是马斯克的SpaceX公司所发射的，并且也是马斯克“星链”计划中的卫星。
此事发生之后，外界对SpaceX公司大加批评，就连欧洲太空总署也发文谴责，SpaceX公司所发射的卫星在太空占据了太多的空间。欧洲太空总署新任署长阿施巴赫认为，马斯克正在自行制定太空规则，并呼吁欧洲各国领导人，不要再帮助马斯克主宰太空经济。
不过马斯克却申辩道，太空的空间相当大，而卫星则十分渺小。马斯克认为，在广阔的太空中，足以容纳数百亿颗卫星，就像地球表明的20亿辆汽车一样，如今SpaceX公司所发射的卫星完全能够与其他众多卫星“共存”。不过一位天体物理学家却反驳道，与汽车不同，卫星在太空中需要较大的间隙才能避免发生碰撞。还有不少科学家开始担忧，随着近地轨道的愈发拥挤，卫星撞击的风险正在逐渐增加。
据了解，目前SpaceX公司所计划的“星链”计划已经发射了1900颗左右的卫星，如果该计划最终完成，那么他们发射的卫星数量将多达4.2万颗左右。另外，“星链”计划中所发射的卫星，基本都在距离地球大约550公里的轨道运行，而我国天宫空间站的轨道高度大约为390公里，国际空间站的轨道高度约为410公里。“星链”卫星只要有一颗卫星出现一次失误，就可能闯入天宫空间站或者国际空间站轨道，从而与之发生撞击。
再者，除了两大空间站以及“星链”卫星外，太空中还有亚马逊、一网公司、“电星”卫星等其他公司发射的卫星群，这也大大提高了太空卫星发生失控的可能性。
加拿大不列颠哥伦比亚大学专家曾在《自然》期刊上发文表示，像“星链”卫星这种位于近地轨道以及地球大气层的大型卫星群，他们所构成的风险正在大幅度增加。即便这些卫星进行了防撞操作，但仍旧会让近地轨道变得拥挤不堪。目前在太空中并没有谁拥有“先行权”或者制定的什么“安全距离”，再加上，没有适当的沟通渠道，怪不得天宫空间站在差点遭到碰撞后，会向联合国提出投诉。
据悉，在中国向联合国提出的诉讼请求中，就包括请求与美国在太空问题上加强沟通。外界也认为，中国与美国在太空事务上，确实应该加强彼此之间以及私营公司之间的沟通，从而降低事故风险。