秦始皇是我国历史上第一个大一统封建王朝的皇帝，一手建立了中央集权的统一多民族国家。但很多年来，秦始皇在我们的印象中都是一位暴君，什么横征暴敛修长城，焚书坑儒害思想、始皇帝陵埋活人等等，都让人对秦始皇的印象变得差了很多。
而他所谓的功绩，在很多人看来就是一直遗留到现在的长城，以及秦始皇陵而已。比如在1980年12月时出土的秦始皇陵铜车马，就曾经让人赞叹不已。
对秦始皇陵兵马俑了解一些的读者应该知道，秦始皇陵内的很多文物都存在“缩放”的现象。而秦铜车马也是如此，它出土的时候看起来并不算是很宏伟，因为马匹比真实的马要小了一半，而且斜躺在土地之中，自然就没有那种雄壮感了。
但专家却丝毫不敢怠慢，连夜发掘之下，最终挖出来了3500多个青铜部件，经过专家几年的研究拼合之后，秦铜车马才得以慢慢恢复原貌，也就是此时，秦铜车马让所有人都震惊了。
秦铜车马共有两套车，前车为“立车”，编号为1号铜车马，后车后“安车”，是2号铜车马。两副铜车马均以1/2的比例重现真实车马座驾，虽然缩小了一半，但秦朝青铜冶炼技术的精妙还是惊到了所有的专家，他们简直无法理解，在2000多年前的秦朝，为何会有如此高超的青铜雕铸工艺。
首先，两副铜车马均以青铜铸造，而且可以拼接拆合，使用了空心铸造工艺，这其实比实体浇筑要更难，因为需要在铸造之前进行十分精细的设计，才能保证让铜车马在组装之时严丝合缝完美还原真实车马形态。
此外，秦铜车马的铸造技术十分高超，马匹的形神、辔绳、缰绳等等各种部件都十分逼真传神，立车御马俑面泛红光，衣袂，发髻，身形等等也都十分精细。而在两车主车之上，还纹有各种云纹、涡纹、夔龙夔凤纹等等各式各样的纹路。
此外，在立车和安车主车车体之下的图案还是用了堆绘法绘制，这种绘制方式能够使线条突起，让画面更加具备立体感，变得鲜活生动，而这种堆绘法是在同时代的各种青铜器中都前所未见的。
此外，在立车之上的那把伞的构造就更加惊人了。如果有读者看过《全职高手》这部小说或者动漫作品，就会知晓里面的主人公就使用了一种形态多变的名为“千机伞”的兵器，而这把伞居然就有着如此妙用！
此伞结构十分复杂，包括伞面在内也全是由青铜铸成，在伞兵与伞面的连接处，出现了历史上第一个青铜齿轮，用以放射伞骨，支撑伞面。而且伞柄底部由活栓与车身连接，也就是说这把伞是可以从车上拆卸下来的。
将伞柄底部环扣打开，有一段尖锐的部分，应该是用来插到地面上，就地撑伞之用。但这个并不算什么，这把伞的伞柄也可以拆卸，它用了中空铸造技艺，将刀剑与伞柄融为一体。
一旦将伞柄从中拆下，伞面立即能够成为盾牌，而伞柄可以抽出一把剑，或者二次组装成为一杆枪，可谓是武装到了牙齿。这在现在看来其实不算什么，但放到2000多年前的秦朝，这简直是开天辟地般的科技！
而两副铜车马也不过是秦始皇生前使用的各种精巧机械的冰山一角，也正是因为技术先进国力强大，秦始皇才能最终横扫六国，一统中原。而秦铜车马则作为秦始皇成就和功绩的一个象征，在1989年向全世界展出了。
而人们现在对于秦始皇的评价也越来越客观中肯。秦始皇的伟大就在于，他让统一的思想，让书同文车同轨的思想进入到了每一个中华民族人民的心中，以至于在我国历史上即使闹过分裂，但所有人都向往着统一。这才使得我国华夏文化能够延续至今，成为世界上唯一没有断过传承的文明古国。