您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。
老年代步车是指老年人青睐的低速四轮电动车，它是近10年在道路上出现的交通工具，因为是从观光电动车衍变而来，它不需要驾照，无法上牌，而这样的情况，被商家包装成为不用驾照、不用牌照，就能上路的车型。
而它相对价低便宜，灵活性好，具备遮风挡雨，又能载人载物，是实用性非常高的车型，再加上不需要牌照，不用驾照，简直是“完美”的老年人代步交通工具，我国目前已经有千万左右的保有量，年销量也在百万辆左右。
那么，有市场、有需求、有实用性，这样的交通工具成为道路交通参与者是大势所趋，工信部、交通部等多部门也很清楚这一点，于是，多部门组织起草的低速电动车相关标准即将实施，那么，在这样即将到来，在选择老年代步车的时候，有哪些因素需要考虑，低速电动车的质量又如何去分辨，都是老年人选车的时候需要考虑的问题，今天就告诉大家，关于这些知识点的分享，让您不会买错车。
低速电动车质量分辨的方法
一般来说，低速电动车有1万、1.8万、2.5万这3个价格档次，价格越高，质量和配置会越高，这是肯定的，那么，如何来区分车辆的质量对得起“一分钱一分货”，可以从2个维度来考虑；
第1个维度：安全性
1万、1.8万、2.5万这3个价格档次的车辆，都要确保安全性，而关于安全主要是车身、车架、轮胎这3个零部件，它们的质量区分方法也并不难；
车身：外壳的质量主要看烤漆和厚度，烤漆有普通漆、金属漆、珠光漆这3种，烤漆质量依次为珠光漆＞金属漆＞普通漆，而车身外壳的厚度，越厚防撞能力会越好，而作为金属材质，越厚声音会闷，敲一下就能听出厚度不同。
车架：低速电动车的车架直接影响了车辆能够承载的人数，而判断车辆的质量，首先是看焊接工艺，其次是看材料的硬度，最后重量，材质越硬越好，重量越沉越好，焊接美观越好。
轮胎：它是影响车辆安不安全的重要因素，可以通过轮胎是不是品牌的，轮胎的硬度来判断质量，越是大牌轮胎，质量会越好，车辆轮胎两边捏一捏，越硬质量越好。
第2个维度：配置的质量
车辆最为关键的几大配置，就是它的“三大件”，包括电机、控制器、电池，这些配置的质量越好，车辆也会更耐用，相对也会跑得更远、更快。
电机：作为驱动车轮的装置，它是比较昂贵的成本，而电机好不好，主要有2种方法辨别，第1是看品牌，目前电机品牌比较好的有：博世、奥马、松下、西门子、全顺、金宇星、星伟、八方，作为大品牌电机，相对质量会更好，第2是看电机的方式，一般来说，直流电机会好于交流电机。
控制器：作为电动车的“大脑”，它的好坏也十分重要，一般来说，正玄波控制器会好于方波控制器。
电池：同样有2个判断方式，第1是看品牌，选择一些大品牌，品质一般不会有担忧，国内大品牌的电池包括：天能、超威、旭派、南都、宁德时代、芯驰锂电、力神、星恒，第2是看容量，1万元至少搭载电池容量为58AH，1.8万可以搭载100AH，2.5万元的可以搭载8度电左右的锂电池了。
选低速电动车需要考虑哪些？
以前选择低速电动车，主要就是看价格和配置，只要符合自己的预算和需求，那就可以放心买，但随着低速电动车要迎来“国标”，现在买这类老年代步车，至少考虑3个因素，否则很容易买了车后悔；
第1个因素：以后是否具备上牌资质
低速电动车虽然推迟了发布的时间，但小行家相信它是“虽晚但到”，它作为决定低速电动车“命运”的标准，不会缺席，那么，它的出现之后，车辆就面临上牌，而车辆上牌并不是所有车辆都具备资格，因此，选择车辆，就搞清楚，它有没有上牌资质。是不是符合上牌资质，主要有3个地方需要去考虑
第1是厂家和车型有没有列入《道路机动车辆生产企业及产品》目录；
第2是车辆符不符合修订之后的《纯电动乘用车技术条件》其中的微型电动车的相关标准；
第3是车辆的合格证、车辆一致性证书、发票、3C认证是否具备。
第2个因素：车辆现在能不能在道路上路
当然，现在低速电动车标准还未发布，无论符不符合标准的车辆，都还要遵守当地的管理政策，因为，即便是符合国标，目前车辆还是不具备上牌资格，而对于这类没有上牌的车辆，有的地方是默认可以上路，有的地方是严查车辆，查到就扣车的严厉态度。
因此，在选择车辆之前，一定要了解好当地对于低速电动车上路的管理政策，不要轻信商家所说，一定要找到当地的交管部门咨询清楚，有一些车主，就在这方面吃了亏，导致无法上路，而商家又推脱责任，导致买了车却用不了。
第3个因素：当地有没有售后服务网点
现在很多车辆都只是网上购买，可以异地发货，这样的方式虽然很方便，但在买车之前，一定要了解好，当地有没有该品牌的售后服务网点，因为，车辆的电池、电机、车架等零部件，都是有一定质保期，没有售后服务网点，会导致质保服务无法享受，这一点车主在选车之前，也要做好考虑。
小行家总结：以上就是关于低速电动车在选择的时候，需要注意的质量分辨和考虑的问题总结，我认为已经很全面地介绍了在选车的注意事项，按照以上的方式进行选车，至少可以保障车辆的质量是安全的，配置是不低的，能够上牌上路的，售后有保障的。
当然，车辆的选择，还要考虑驾乘感受，这一点需要车主进行亲自驾驶体验，才能感受到它的差别，而对于爬坡、速度等方面，参数摆在那里，只要认准参数，就不需要太多的注意。最终，还是要“一分钱一分货”，目前符合国标的低速电动车，均为2万元以上，切勿贪便宜选择一辆符合标准，无法上牌上路的车辆。
希望以上的内容可以帮助到您选车，也欢迎转发和收藏，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。