都知道，在国内市场，SUV一直很受消费者的偏爱。特别是20万元以内的紧凑型SUV，是很多刚需家庭的首选。结合到预算，15万以内，很多人会选自主品牌车型，比如哈弗H6、长安CS75 PLUS；而超过15万，则会考虑合资品牌车型的低配或者次低配。今天我们要聊到的大众途岳，从18万降至10.8万，选择新潮还是经典？
在外观上，途岳的外形更加靠拢大哥途昂，前脸厚重感很强。前格栅采取上下咬合的设计方式，并辅以尺寸较宽的镀铬饰条，两侧线条与灯组相连，让前脸颇具层次感。头灯结构见棱见角，全系标配LED大灯，带有日间行车灯功能，配置也挺良心。
来到途岳的车内，整个内饰设计透露着很强烈的家族气息，一眼就能认出品牌身份。内饰用料多为硬性塑料，好在做工还不错，中控台加入亮色饰板，下沿部分以软性皮革材质作为点缀，且边缘有着缝线处理，同时入门车型就有内饰氛围灯，能够有效提升视觉精致程度。仪表台中控区域设计有开放式的储物槽，在档杆的前后设计有储物格与杯座，前后排均提供Type-C和USB两种充电接口，满足用电需求。
侧面造型同样凸显出了硬派气息，采用了和途昂类似的设计，高且平直的腰线辨识度很高，ABC柱则采用了镀铬设计，整体线条平直有力，也符合整体的设计思路。尺寸为4453*1841*1632mm轴距为2680mm属于标准的紧凑级SUV车型，当然在同级别里这个尺寸不算优秀，但是在大众品牌的加持下以及较大优惠的支撑下，买途岳的消费者还是不少的。
再来看动力，目前在售的9款车型，其中1.4T车型有6款。作为主销类型，1.4T发动机最大功率110kW/250N·m，150匹马力的动力输出配上7速干式双离合，不否认连续制动会有顿挫感，但在1750-3000转便能爆发最大扭矩，动力响应明显更积极。2.0T车型优惠后的售价与本田CR-V、丰田RAV4荣放持平，137kW/320N·m，186匹马力搭配7速湿式双离合变速箱