凯迪拉克“零度空间”概念车，独创翻盖开门！没方向盘，却有拖鞋
最近CES展会已经拉开帷幕，这虽然是国际消费类电子产品展览，但是这些年也成了变相的小型车展，很多汽车品牌愿意在CES展会上亮相自己的重磅产品。这次凯迪拉克虽然没有带来全新量产车型，但是却亮相了一款非常炫酷的概念车，该车型名为凯迪拉克innerspace，英文单词翻译过来就是零度空间，该产品显然离量产还有很远的距离，但是诠释了接下来凯迪拉克的设计理念。
从外观来看，这更像是一个超大号的鼠标，完全就是流线造型，扁平的车身姿态相当科幻。车头前脸保持了一些凯迪拉克家族设计语言，盾牌造型进气中网并非真正的进气中网，而是灯带组成的装饰效果，盾牌车标能够自发光。侧面看就是双门设计，这更像是一款跑车产品，车身看起来还不到两倍车轮高度，内部空间几乎就是半躺的姿态。
开门的方式很有意思，可能你见过剪刀门，也见过鸥翼门，但是恐怕真没见过这次凯迪拉克独创的翻盖车门，侧开门还是正常开启方式，但是由于车身太低，仅仅有侧门是不够的，车顶也需要打开一部分，按理说能设计成鸥翼门，然而凯迪拉克设计师偏偏要炫技，直接提供了翻盖样式，将车顶向前掀开带来超大上下车空间。
如果只看内饰，这完全不像是一台汽车，中间就是宽体大沙发，可以乘坐两位乘客，正前方却没有传统汽车仪表台面，甚至连方向盘都没有，却提供了类似榻榻米的设计，车内专门摆放了休闲拖鞋还有睡衣，这种理念就是要把车当成客厅或者卧室，弱化汽车的特点，努力让车变成非常舒适的休闲空间。
既然车内没有操控档杆也没有方向盘，那意思就是要走完全无人驾驶技术路线，近几年凯迪拉克的自动驾驶技术也是突飞猛进，想必距离真正的无人驾驶也不会太远。当然这样的概念车更主要的作用是畅想未来，三五年之内量产是不太可能的。
如果想尝试凯迪拉克的新能源产品，其实在国内就有不错的选择，已经开启预售的凯迪拉克LYRIQ国内预售价43.97万，相比奔驰宝马奥迪同级别纯电动车型便宜不少，各方面配置也都可圈可点，能够看出凯迪拉克在中国市场上要走性价比路线，而不是端着豪华品牌的架子，这款车长度超5米，轴距接近3.1米，提供255千瓦总电机功率，综合来算性价比已经很突出了。
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