安全耐开吃油少，这3部大空间的低价SUV你们看得上眼吗？
谢天谢地，咱们又见面啦，在这儿先真诚地谢谢诸位的大驾，并祝愿有缘的小伙伴们红红火火、家庭美满，好了，咱们今儿个主要讲一讲这些兜风车：正如读者们所知：suv的可视范围是相对较充裕的，不仅有了油耗少，价格便宜等突出优势，而且用作日常通勤都绝对是相当靠谱的，故此受到越来越多干饭人的钟情。今天跟各位深度讲讲这3款有名的且高性价比的大块头车型的不足之处吧，希望诸位满意。
车型1：奕泽IZOA
销售分析：作为一款源自一汽丰田的车型，推出市场以来其销量终究是相对忒出彩的，与此同时，奕泽IZOA最终的成交价是非常接地气的，并获得了好多拥趸们的认可和赞许。因为：最近奕泽IZOA的表现再上了一个台阶。骄傲地以0.52w辆的傲人成绩获得了细分领域销量榜第54名的好成绩，是拥趸们所公认的、无比光彩的、夺目的顶级热销SUV，比主流的很多同级别的车型的表现都要牛。当然了，奕泽IZOA的名次不是很前，但是笔者依然选择坚信奕泽IZOA的市场销量还是可以算是很强的。这是由于奕泽IZOA的非同寻常的实力是消费者十分信赖的。并且不论其性能抑或越野性等方面都绝对是能够吊打了大部分同级别的奢华车型。奕泽IZOA的非凡的产品质量是我们有目共睹的，预计它很快就能够在这气势汹汹的车市赛场上大获全胜了。
奕泽IZOA的外观的运动特点超级高端，车漆非常耐刮，并且玲珑浮凸的腰线也特别流畅，将霸气十足的车身美态行如流水般地描绘了出来。值得注意的是，奕泽IZOA的高颜值的车头，再有婀娜多姿的两段式腰线分布在了两旁，整个轮廓也更加嚣张与接地气，瞧起来就忒灵动，和家族式的LED闪亮大灯结合得天衣无缝，瞧着很有层次感。
身材部分：毋庸置疑的是，奕泽IZOA的后排空间算是挺好用的，使许多小姐姐们感到特别欣慰，比主流的同价位的车型还要舒服，整体的实用面积无疑是“炒鸡”可靠的，绝对是非常接地气。其车身长为4455毫米，宽度以及高度分别达到1845mm和1565mm，就算后排坐了三位一般体重的小宠物也还能够很容易把二郎腿跷上。因而奕泽IZOA可以轻而易举地满足日常的家用需求。这点很不错的。另一方面，后备箱也很接地气，就算装入小怪兽、闹钟什么的也还是不成话下的。瞅上去给人一种威武不屈的印象，小编感到十分欣慰。
说起动力方面，奕泽IZOA可以说是特别光彩的，它可以迸发出171PS的超凡动力，与先进的E-CVT无级变速箱构成一套卓越的动力配置，由此可见，奕泽IZOA的动力装置还是很棒啦。同时奕泽IZOA的发动机缸体材质采用了铝合金，故此其自带突出的散热效率。关于排量方面，据公开的信息显示，奕泽IZOA的具体的排量为2.0L，
车主有话说：诚如外界所知，奕泽IZOA在18w左右的SUV的领域里已经算是技高一筹的。奕泽IZOA是特别吸睛的，整个车身充满了特别浓郁的豪华色彩，看上去比较上档次。此外，奕泽IZOA的腿部的伸展性也特别不错，在里面坐着丝毫不会感觉到局促，并且奕泽IZOA也特别好开，这无疑也是奕泽IZOA的最强的竞争力之一。
再者这款奕泽IZOA的油耗表现也是很值得我们点赞的：这或许归功于奕泽IZOA的工艺技术有了很大的改善的必然结果吧，所以奕泽IZOA的燃油性是特别吸引人的。事实上，本人在市区跑得相对比较多，有时还会去一下老家的国道，此外，最使大家感到吃惊的是，奕泽IZOA的油耗很少，目前耗油可以控制为8.5升，总的来说，奕泽IZOA的油耗表现属于正常水平吧，在竞品SUV阵营中应该也算得上是王者了。因此本人是很欣慰的。伙伴们都不约而同地称赞奕泽IZOA的燃油经济性的确是很靠谱的，但如果经常在沙漠地带中行驶的话，相信油耗量应该会更高一点。主要单位最后给报销几乎所有应酬支出，因而目前这点很赞。实话讲越省油就越好啦。即使磨合时间并不是很长，但预计奕泽IZOA一旦出了磨合期以后，其百公里油耗应该还会更低。
专业人士观点：【差强人意的细节】我感觉悬架还是“倍儿”靠谱的，即便奕泽IZOA能给驾驶者提供着足够的动力表现，不过当通过泥泞路的时候，感觉很痛苦。如果是上了年纪的朋友在里面坐着，两个PP有点不舒适。此外奕泽IZOA的底盘降噪做得不太好，尤其遇到坑洼不平与陡坡的地段就更严重了，还有，加起油来发动机的动力较小，找售后人员，但后来却说不知道具体情况。另外，1.刚提车时感觉奕泽IZOA的空调的异味是十分突出的。2.很多时候蓝牙钥匙经常性地断开，3.高配价格有些贵，
第2款车型：T-ROC探歌
外观概况：T-ROC探歌抓住了青年人的虚荣心，特别符合我这类消费者的审美需要。T-ROC探歌的整个前脸结构威武凌厉，与旧款相比基本无一丁点差异，中网不大不小，看上去相当犀利，还加入了一些大尺寸的璀璨的镀铬部件，车前大灯的科技感十分强大，瞅起来感觉比较贵气。侧面有气势，车侧的腰部线条无疑是蛮独树一帜的，贯穿式的“龙须”一直从B柱位置慢慢延伸，犹如小蛮腰那样光彩照人，给我们一种大气且稳重的感觉。而且T-ROC探歌的车漆特别薄，忒帅气。总的来讲，给十万个“like”也不为过。T-ROC探歌的尾部瞧上去非常有骨感，同时后排的led尾灯组设计感特别棒的，因而，不少车友们均觉得T-ROC探歌的整个外观造型还算是特别有新意的。我的女性朋友和老人公起初买入这辆T-ROC探歌大概是看上高颜值的造型去的。
每当作者君手头上的零花钱不很充裕的时候，通常会去线下的4S店试车过过手瘾，目前在下感觉现款的T-ROC探歌隔音效果特别棒，开在路上十分安静，即便质量这么重，还这么长，不过操控算是相对较不错的。
第3款车型 逍客 15.49万~18.89万
外观设计 逍客的外观比上一代车型漂亮不少，挺好的，家族式的前脸格栅的大嘴风格是显而易见的，底盘扎实兼耐用，高速转弯平稳兼顺畅，刹车非常平稳。腰线配上行云流水般的车身，是忒漂亮的，此外，逍客的尾部，很有个性化，同时又保留了运动感。尾部给我们一种非常高大上的感觉。我主要相中逍客的车头设计，因为显得很锐利，且特别有威武、高端的感觉。
内饰概况 车的内饰设计确实做得很有特色的，内饰还算是挺靠谱的了，此外，逍客的方向盘分量蛮轻的，握感是“倍儿”“书”服啦，反应精准，为车主带来更加安逸的驾驶体验。此外，逍客的后座的靠背设计挺细致，支撑性也很好，并且采用了亲肤面料包裹，即便长时间开车五六个钟头，也丝毫不会觉得p股很疼。并且逍客臭味几乎是不存在的。并且车内的噪声基本上是听不到的。因而逍客的整体的驾驶体验还是十分流畅的。
动力情况 动力肯定是顶级的。只要一踩油门，马上就感觉到逍客的动力特别足。同时还能感受到相当明显的推背感，降噪效果也相当好，平时不认真感受的话，只会感觉相当安静，舒适度也很赞。值得一提的是，由于小编多以出勤为主，所以无必要对动力系统进行太多的升级。
车友点评 首先就是逍客威武的外观了，实话说在下是个妥妥的“颜值迷”，本人觉得逍客是很霸气外露的了。逍客的全长近五米，前头灯采用业内流行的一体式设计，亮度也是比较棒的。同时逍客的门把手和前脸中网都经过了熏黑升级，银白色的镀铬条比较到位，和LED大灯组构成了无与伦比的设计，瞧着比较时尚和前卫，另外，逍客的轮毂是多幅铝合金的，大小也非常协调，整体样式比较吸睛。这种风格是我是忒喜欢的。侧面位置的腰线也很帅气的，下面的轮胎的设计也十分时尚，散发了洒脱与雍容的气质感觉。另外更令在下感到满意的大概是它的隔音功能吧，屏幕挺大的，看着导航也方便。总的来说，逍客的性价比终究是蛮实在的，高配版本的逍客居然不到18万票子就能带回家了，自从有了逍客以后在下经常会出去跑跑。
本文总结
以上分享给诸位的车型里，价格相对较低的SUV是奕泽IZOA，再者是逍客，相对最高则是T-ROC探歌，众所周知，来自不同等级的车型的成交价是有所区别的，资料显示，奕泽IZOA终端最低价需要11.78万票子，T-ROC探歌和逍客则高达11.39w、12.05w，眨眼间又来到文章的结尾啦，不知道以上介绍的这些SUV有哪款是诸位最喜爱的呢？在这里作者君由衷地祝有缘的大伙时来运转、阖家幸福。如果诸位喜欢上述内容的话，记得一键三连啦。