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《车矩阵》评车：2021年对于汽车市场来说并非一帆风顺，后疫情时代虽说产销恢复增长明显，但又受到芯片短缺的影响，部分车企产能跟不上，对于2021年车企年初制定的目标还是有不小的差距。进入2022年，新一轮的竞争已经开始上演，“一年之计在于春”，不少厂家开始加快新车型的投放，笔者梳理了一月份国内将入市的7款新车，新能源车型不在少数，一起来看看。
一、上汽奥迪A7L 2.0T版本
2022年元旦，上汽奥迪正式上市A7L 2.0T版本车型，即A7L 45TFSI，售价区间45.97万元至51.97万元。与上汽奥迪A7L 3.0T版本不同的是搭载2.0T四缸高功率发动机，最大功率180KW，峰值扭矩370N·m。除最低配车型外，均配备奥迪quattro四驱系统。
二、比亚迪元 Plus
1月1日，基于比亚迪e3.0平台打造的首款纯电SUV车型元Plus正式预售，4款车型预售区间为13.28万元至15.28万元。采用比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，封闭式格栅、溜背式设计等出彩设计，车内双色布局，15.6英寸中控液晶触控屏，搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统；驱动则为永磁同步电机+刀片电池，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，提供430km和510km两种续航版本可选。
三、比亚迪宋MAX DM-i
将于1月开启预售的宋MAX DM-i车型，采用Dragon Face设计语言，有6座/7座车型，提供高低两种功率，最大功率132kW/145kW，峰值扭矩316N·m/325N·m。
四、广汽丰田锋兰达
将于1月6日上市的广汽丰田锋兰达定位为紧凑型SUV，此前预售价13.5万元至17.5万元。基于丰田TNGA架构打造的锋兰达外观采用卡罗拉Cross的风格，家族式外观十分明显，三段式腰线十分犀利，整车极具跨界风格；车内与卡罗拉高度相似，7英寸全液晶仪表盘+9英寸悬浮式中控液晶屏；动力搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，峰值扭矩203N·m，匹配CVT变速箱。
五、广汽丰田威飒
1月份还将上市一汽丰田凌放的姊妹车型广汽丰田威飒，早前威飒已开启预售，其中燃油版预售价22万元至27.00万元，混动双擎版预售价25万元至31万元。威飒整体设计更偏向运动化设计风格，车顶顺滑的曲线设计营造出溜背式轿跑SUV既视感；车内与一汽丰田凌放基本相同，燃油版车型将搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，提供前驱和四驱。2.5L混动版本则装备E-CVT变速箱+电控四驱系统。
六、长安UNI-K iDD
长安蓝鲸iDD混动系统的配备使长安UNI-K iDD车型受关注度较高，1月6日将正式开启预售，新车与燃油版的最大区别在于刹车卡钳、导风槽部位加入橙色元素点缀，排气管变为矩形双出；车内采用森海蓝与灰色搭配撞色，加入IMS智能交互系统。动力搭载蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，匹配蓝鲸三离合电驱变速器，纯电续航里程达130Km。
七、长安UNI-V
作为长安UNI系列首款轿车，长安UNI-V自亮相以来关注度颇高，新车将于1月10日开启预售，外观采用家族式设计风格，前脸无边界格栅+大尺寸导风口使前脸非常霸气，溜背式风格+扰流板像极了奥迪A7，车长4680mm+轴距2750mm拥有同级绝对优势；车内设计与长安UNI-K设计风格极为相似；动力则搭载1.5T蓝鲸发动机，最大功率为138kW。
国内汽车市场正处于燃油车向新能源过渡的关键时期，油电混动和插电混动成为当下新能源车型最具销量担当的车型，受到国内用户的一致好评，作为国产自主领军车企的比亚迪和长安分别拥有了各自的核心技术，这类插电混动车型正成为市场“一股清流”，销量会越来越好，随着2022年一月的新车的扎堆面市，国内汽车市场正逐渐“克服”疫情和芯片短缺带来的影响走向新的辉煌。