二线豪华新宠儿？

20万买二手Model S？别碰！

文丨书奇

5年Model S续航剩余不到200km？

顶配汉EV还是租电ET5？

林肯Z或将成为二线豪华搅局者？

雷克萨斯ES铁饭碗不保？

25万SUV选到眼花缭乱？

老任劝你拥抱新时代

戳视频，看老任为何劝网友三思

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本期视频你将看到：

1. 二手Model S不要碰，汉EV和ET5怎么选？

2. 林肯Z性价比远超ES，二线豪华市场新宠儿？

3. 鸡头还是凤尾？25万级别SUV到底怎么选？

4. 这表不值，公价五万四只为买个色？

5.手雷是PP家的蚝式？劳力士DD才是YYDS？

如今在20-30万价位的二线豪华市场，凯迪拉克的CT5可以说独挡一面，性能强底盘好配置高折扣大，不过后排空间着实鸡肋。跟在它身后的呢还有捷豹XEL和沃尔沃S60两个小弟。

XEL无疑是一台好车但生产质量确实堪忧，S60呢，现在只为安全买沃尔沃的应该寥寥无几了吧，而动力尚可的B5车型终端价格就要去到32万朝上。

当然还有一位被遗忘的韩系小老弟捷尼赛思G70，整车原装进口！纵置后驱！北美质量排行第一！口碑堪比雷克萨斯！但是对不起这里是中国，没人认识的豪华品牌≈不算豪华品牌。

雷克萨斯呢？虽然是二线豪华的阵营，但靠着加价终端售价甚至高于34C；虽然级别是中大型车，但轴距还不如CT5。不过靠着外观设计、出色的内饰做工还有雷车的口碑依旧销量可观。

那么林肯Z的市场在哪里呢？它看起来像是反思了几台车痛点的综合体，虽然运动性可能不比CT5、XEL；品牌口碑和溢价可能不比雷克萨斯，但它有着更加顺应时代的车机系统，以及更为舒适的座椅和空间。而大幅降低的售价门槛，也许能为林肯这个品牌带来新生。