说到当下全球风头最盛的行业，新能源汽车无疑是其中之一。凭借着节能环保的属性，新能源汽车成为了汽车市场当中的新主流，大有取代传统燃油汽车地位的趋势。基于此点，新能源汽车市场成为了许多企业眼中的“香饽饽”，因为这个市场的盈利空间是一等一的。
但即便入局的企业越来越多，也依然无人能够撼动特斯拉“全球新能源汽车一哥”的地位。作为较早一批入局新能源汽车的企业，特斯拉确立并稳固了自身的主导地位，特斯拉已经超越了丰田、大众等品牌成为了全球的第一车企。截止2021年12月31日，特斯拉的市值高达1.03万亿美元。
对于特斯拉有所关注的朋友可能都发现了，在2021年的下半年，特斯拉已经先后数次进行了涨价的操作。
据统计，从2021年8月份开始，在短短五个月时间，特斯拉已经5次提高了新能源汽车产品的售价。根据近日的相关报道显示，在2021年12月31日时，特斯拉再次提高了Model 3以及Model Y后驱版车型的售价，这次分别涨价了1万以及2.1万，涨价幅度还是不小的。
连续进行涨价操作，让有些人觉得特斯拉是不是因为成为了全球第一车企而有些“飘了”？在这样涨价下去，消费者还会买单吗？
或许也是担心连续涨价引起消费者群体的不满，近日特斯拉官方也是站出来做了解释。特斯拉方面表示：近期的涨价主要原因还是零部件供应不足造成的成本增加，全球的供应链危机已经持续了一年多时间了。在这种恶劣的情况下，特斯拉表示提高自家的产品售价也是实属“无奈之举”。
值得一提的是，特斯拉还强调了涨价只是暂时的。等到零部件供应不足的问题得到缓解，特斯拉就会调整自身的产品价格。预计到了那个时候，特斯拉的售价或许会回落不少，如果有打算在近期购入特斯拉的朋友，或许再等一等也是不错的选择。
需要注意的是，受到了全球供应链危机的影响，各大车企的新能源汽车产量都是出现了明显的下滑。
根据相关数据显示，经过粗略统计，截止2021年12月中旬，全球的新能源汽车的累计减产量已经达到了1027万辆，不少车企都因为缺芯等零部件短缺问题而陷入了生产难关。
不出意外，其中并不包括特斯拉。令人意外的是，尽管特斯拉也受到了供应短缺的影响，但2021年的总体新能源汽车产量却是暴涨了不少。
尽管目前特斯拉还没有正式公布自身2021年的具体销量数据，但有分析数据显示，2021年特斯拉的新能源汽车总产量，或许将出现同比80％的暴增，甚至将创下该企近三年来最高的销量增幅。
由此可见，供应短缺虽然使得特斯拉的生产成本有所增加，但却并没有对其产量造成什么实质性的影响。对比起其他大多数车企，这也是特斯拉如今的一大优势所在了。那么，特斯拉产量逆势大增背后的原因究竟是什么呢？
事实上，一直以来特斯拉对于车辆的设计意识都十分重视，坚持在所有设计环节都要“亲力亲为”，并且特斯拉还有专门的工程师进行芯片等核心零部件的自研。在这些因素的影响下，特斯拉的整合能力是相当强悍的。
从以上可以看出，即便面临着供应短缺的难题，自己掌握着核心科技和生产技术的特斯拉，仍然能够实现产量大涨的局面。
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