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大众这次真的亲民,7座尺寸SUV才13万多,入门2.0T还是EA888

要说起技术出色的车企,我相信大众是绝对绕不过的一个话题,大众的成就不仅仅是在于它的销量,更多的是它所达到的领域高度以及自家旗下品牌的奢华程度。大众不仅仅是大众,在大众旗下有像奥迪、保时捷、兰博基尼、宾利、布加迪等等豪华以及超豪华品牌,所以大众的消费人群从几万到几十万再到几百上千万都有,而这就是大众的强势之处,也是很多车企都不能比拟的。而大众在国内市场的销量也一直都很不错,巅峰的时候能够占据全球销量的一半以上,所以很多人说凡是带有vw车标的大众车都仿佛贴上了热销标签。但是我今天所要介绍的这款大众车却有点意外,它是很亲民,7座尺寸SUV才13万多,入门2.0T还是EA888,但是销量却很一般,它就是大众斯柯达的柯迪亚克。

大众这次真的亲民,7座尺寸SUV才13万多,入门2.0T还是EA888

说起柯迪亚克,真的可以说是算被大众“抛弃”的孩子,斯柯达虽然很多车型都是和大众共用三大件,但是销量却非常的一般,市场保值率也不行,很多人说它没有大众标所以就缺少了影响力。也有人说买斯柯达的都是懂车的,因为它很多车型与大众同级别的几乎相同,而且还价格便宜很多,但是为什么多人还情愿买贵的大众而不愿意去选择便宜的斯柯达,难道就真的仅仅是为了那个车标吗?我想肯定不尽然。再加上现在捷达也从大众里独立起来,成为了一个新的品牌,所以斯柯达的市场处境就更尴尬,因为捷达旗下的两款SUV车型,定位价格都不高,市场销量也还不错,所以像斯柯达柯迪亚克这款车就变得很边缘化,在刚过去不久的11月份,这款车才售出516台,可以说非常少。

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这款斯柯达柯迪亚克定位价格是在17.79——24.79万,是一款带有七座的SUV车型,按道理来说这个定位价格真的就不算高了,但是它还有很明显的定位下调,目前最低配的入门级车型也才13万多,也就是一款紧凑级SUV的价格,和本田CRV、日产奇骏以及丰田RAV4荣放同定位。而且最最重要的是,这款车入门就配大众的2.0T发动机,比同价位的很多车型都要良心。那么拥有如此出色的性价比,这款车为什么这么低的销量,为什么没有人去选择它呢?确实有点让人百思不得其解。不过我们回过头来讲,现在十多万的SUV车型确实很多,这是一个热门的市场,要么就是拼品牌,要么就是拼颜值与配置,而品牌方面的话斯柯达确实认知程度不行,这是最重要的一点,而颜值与配置这个一个市场都被国产车抢占完了,所以才会形成了如此的局面。

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现在我们就先从外观上来了解一下这款车,说句实在话,在颜值方面斯柯达的车型整体都不能算高,首先它的设计理念是完全与大众不同的,它采用的是纵向的直瀑式进气格栅,但是进气格栅的尺寸不大,给人的感觉并不会有威慑力,这是比较缺乏的一点,其次它在大灯下面还有一个小灯,在就让我想到了以前的“四眼大众”,虽然有辨识度,但是不好看。车身侧面就是很经典的大众风格,横向的腰线拉伸得很平顺,塑造出那种高级感以及商务属性,这是大众车型潜在的气场。最后就是尾部了,尾部没有贯穿式的尾灯,但是尾灯的立体感很强,结合上下方镀铬的装饰,还算比较时尚。最后就是车身尺寸了,这款车的长宽高分别为4698/1883/1676mm,轴距为2791mm。

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走进车内,要说外观设计与大众没多大关系,而内饰设计可以说简直和大众“一模一样”,首先那个方向盘就很大众,造型与物理按键都设计得恰到好处,其次镶嵌式的显示屏配上边缘的物理按键,也是非常熟悉的既视感,而最像的就是显示屏下方的按键以及那个DSG的档把,我相信每一位大众车主都熟悉。再者这款车还有一个全液晶的仪表,这是比较不错的,最后它在副驾驶区域上还镶嵌了一个木纹式样的亮色饰板,这也是一个加分项。至于配置方面,这款车有六气囊,有胎压报警但是没有胎压显示,有倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、座椅加热、语音识别、车联网、后排出风口等等,配置是一个一般水准,没有啥特别出色的地方。

大众这次真的亲民,7座尺寸SUV才13万多,入门2.0T还是EA888
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动力上,这款车搭载的是2.0T发动机,这个发动机的代号为EA888,我相信这款发动机大家都很熟悉,这是大众在国内的“机皇”,马力数据出色而且燃油经济性也不赖,这款发动机有高低两个功率,最大有186以及220两个马力,而匹配的是七档双离合的变速箱,这个动力组合在很多大众车型上都能看到。在这样的一套动力之下,这款车的百公里加速为7.5S,而百公里油耗为6.8L。综合来说,在这样一个价位为前提的基础上,能够够用上德系大众的2.0T确实不容易,很多同价位的很多车型很多是1.4T,而这款柯迪亚克十三万就可以上低功率的2.0T,我个人觉得已经算很不错了,所以在动力上我们是没有什么可以吐槽的地方。

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总的来说,现在国内市场,汽车的产品类别,以及产品车型都太多了,特别是在十万出头的这一个市场,可以说是各大车企的发力点,大众利用定位下调来吸引消费者,而国产自主品牌的车型则是在不断的堆积性价比与配置,可以说竞争非常激烈。对于柯迪亚克这款车,我觉得定位下调之后这款车的整体性价比还是不错,虽然它在外观设计上缺乏一定的时尚属性,但是它的动力很强劲,EA888的2.0T在驾驶感受上还是比较有推背感的。除此之外,这款车的空间也还可以,因为它的中高配车型是有七座这个选项,所以,倘若您对车的空间有一定需求,以及动力喜欢强一点的,这款斯柯达柯迪亚克还是很不错的选择,不知道你们大家觉得是否如此?那么你们大家认为这款车为什么销量这么低呢?

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