早些年，国人经济水平不是很好，我们没有那个能力去玩车，所以买车就是为了服务家人方便出行，合适就可以了。如今，随着国人经济实力提升，买车不再仅仅是为了家用，还有属于车主的快乐，比如越野、高科技型和运动型，这些都是当代人越来越需要的。当然，拥有一台高端车，也是迈向高品质生活的基础。
CR-V和奇骏可谓老对手了，他们之间的竞争十分激烈，同属日系，拥有相同的皮实耐用、燃油经济性高等优势。但在上月，也就是2021年12月里，郑州日产上市了奇骏 荣耀，该车为郑州日产提倡的“5+2”新形态，一方面在于满足用户5天工作日都市出行、2天休息日的越野出行场景；另一方面在于通过乘用车与皮卡车组合，从此让出行不再设限，满足现代人对家用车的追求。
奇骏荣耀上市了两款车型，指导价18.93万元~19.28万元，但是优惠力度大，优惠后与CR-V低配车相当，但是多出了360°全景影像、倒车车侧预警系统、并线辅助、车道偏离预警系统、真皮方向盘和座椅以及车内PM2.5空气过滤装置等诸多配置，性价比真正被拉开，要知道，老款的奇骏虽然优惠力度大，但是性价比与CR-V相仿，所以竞争才十分激烈。而现在奇骏荣耀携带着更具特色的用车体验，以突出的性价比，或将逆袭成功，并夺回下半年丢失的市场份额。
外观方面，奇骏 荣耀设计相当成熟沉稳，前脸的日产“大V”造型辨识度极高，让该车霸气了几分。它的侧面更有力量感，相比CR-V臃肿的车身会好看很多，运动气息更足。车尾设计稳重，刚中有柔，与奶爸们粗犷却有着细腻心思的形象吻合，给家人带来了足够的安全感。
内饰部分，和外观一样，内饰的设计也比较稳重，但与同价位的CR-V相比，用料会更好，比如CR-V配备的是塑料方向盘和织物座椅，而奇骏 荣耀这两项都是皮质包裹，舒适性会更好。另外，科技方面也是如此，两款车标配5英寸液晶屏+9英寸中控屏，内置的是升级的日产车机系统，应用更丰富了，搭载了车联网，实现了在线导航、在线娱乐、语音识别控制和OTA远程升级，而CR-V只有7英寸中控屏，并且不支持360°全景影像。
空间方面，奇骏 荣耀也达到了同级领先水平，长宽高达到了4675/1820/1722mm，轴距更是有2706mm，相比CR-V车更长，轴距更有优势，车也更高，所以车内会更通透实用。舒适方面，这点相信大家都认可日产，奇骏 荣耀更是配备了真皮宇航级零重力座椅，坐垫柔软，靠背贴合感强，舒适性十分令人满意。此外，奇骏 荣耀还配备了EYE-MAX通览式全景天窗、车内PM2.5空气过滤装置、后排分区空调和后排中央扶手等配置，让舒适性进一步提升。
奇骏 荣耀的空间也更实用，不仅后排能满座三人，行李箱更是达到了700L，这样的尺寸已经比肩一些中型SUV了，比CR-V大出了100L左右，后排更是支持比例放倒，使得户外出行更加惬意。
安全方面，奇骏 荣耀不仅采用了堪称堡垒级ZONE BODY车身设计，还配备了AVM全景智能监控等安全配置、HAS上坡起步辅助系统、3I系统（IRC、ITC、IEB）安全护航等诸多智能安全配备，据官方透露，奇骏 荣耀是三大洲最佳安全认证的SUV，拥有可靠的安全性能，安全配置比同价位CR-V更丰富。
奇骏 荣耀搭载的是日产MR20发动机，该发动机最大输出达到了151Ps，峰值扭矩为194Nm，与之匹配的是模拟7速的CVT无级变速箱，拥有超过1400种变速模式，与发动机配合默契，能够带来更线性的操控品质。奇骏 荣耀拥有前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架，底盘有日产专业调校，兼顾了舒适和运动取向，在满足家用的情况下，结合它配备的专业SUV轮胎和206mm超强通过性，还能获得不错的越野性能。
在燃油经济性方面，奇骏 荣耀综合油耗仅为6.2L/100km，相比CR-V的6.6L/100km会更经济一些。
总结：奇骏 荣耀保留了老款奇骏的熟悉感，但细节更好，外观、科技、配置和操控方面都有升级，使得性价比大幅度提升，让自己面对CR-V等对手更有信心，逆袭模式将重启。
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