智能电动车已经成为汽车行业新的发展方向。目前来看，特斯拉、蔚小理这样的造车新势力，似乎已经占据了一定的先发优势。而那些燃油车领域的巨人车企，则因为种种原因，被标上了“大象转身缓慢”的标签。
事实真的如此吗？
在不久前结束的广州车展上，上汽通用凯迪拉克发布了首款奥特能电动车平台国产车型——LYRIQ，就让人们一下子见识到通用汽车对智能电动车时代的前瞻布局，以及深厚的技术积累。
正如凯迪拉克那句著名的slogan所说：“所有的伟大，都源于一个勇敢的开始。”上汽通用凯迪拉克以LYRIQ为新起点，在智能电动车时代即将开启一段全新的旅程。
百年电动车历史推动者
许多人都会误以为，电动车是个新兴产物。实际上，从汽车诞生之初，电动车与燃油车的市场竞争就一直没有停止过。
通用汽车与电动车的“爱恨纠葛”也已经持续了一百多年。1912年，通用汽车就制造出682辆电动卡车，开启了电动化技术的先河。
在革命性的EV1推出之前，通用电动车的发展史有一件值得铭记的重要事件：1971年，由通用汽车与波音公司联手打造的人类第一辆月球车LRV，就是一台搭载氧化银电池的电动车，这辆车也为通用汽车日后的电气化研发积累了丰富经验。
上世纪90年代，第三次石油危机爆发，就在各个车企为燃油车的未来一筹莫展的时候，通用推出了业内首款电气化定制量产车EV1。
即使以今天的眼光来看，EV1仍旧具备许多革命性的元素：铝架构、制动能量回收、仅有0.19cd的风阻系数……如果不是当时整体市场环境尚未成熟，通用汽车在若干年前就已成为电动车时代的领军者。
EV1之后，通用汽车也并未停止在新能源路上前进的脚步。2010年，全球首款增程型电动车雪佛兰Volt沃蓝达投放市场。第二年，Volt沃蓝达以进口车形式进入中国。
随后，通用汽车不断在中国市场加码新能源车产品。除了诸多混动和插电式混动车型外，通用汽车还投放了包括别克微蓝7和雪佛兰畅巡等在内的纯电动车型，且均受到国内用户的好评。
上汽通用汽车将智能电动车时代的“利器”正式引入中国，这就是前文提到的奥特能（Ultium）电动车平台。作为上汽通用汽车引入奥特能电动车平台的首款车型，凯迪拉克LYRIQ已于11月17日开启预售。上汽通用汽车凯迪拉克品牌在汽车历史新的转身处，正以积极的心态、无畏的胆识和革新的科技，拥抱变革浪潮的到来。
更懂中国用户的奥特能
平台化造车的理念，在燃油车时代就已经被中国用户所普遍接受，进入智能电动车时代后同样如此。大众的MEB平台、丰田的e-TNGA架构，都是专门根据电动车需求打造而成——奥特能电动车平台同样如此。从技术角度来看，奥特能电动车平台可以称作是通用汽车实现未来“零事故、零排放、零拥堵”愿景的基石。
与很多车企针对欧美市场需求推出的电动车平台相比，奥特能电动车平台具有一项与众不同的优势：上汽通用汽车泛亚汽车技术中心全程参与了奥特能电动车平台底层架构的同步设计开发，这意味着奥特能电动车平台“天生”就更懂中国市场的需求，更懂中国用户的使用习惯。
在电动车续航里程不断提升的背景下，安全与补能，成为了当下中国电动车用户最关心的焦点问题。
安全方面，奥特能电动车平台采用多重手段来消除消费者的顾虑。以LYRIQ为例，依托远超国标的开发和试验标准，高品质的专属电芯配方、七重核心电池热管理技术、强化的电池物理防护架构等全方位严苛考验及保护，LYRIQ三电系统满足功能安全ASIL-D最高等级认证。
此外，奥特能电动车平台还采用了业界领先的电池管理系统，能实现无线连接功能。这项技术减少了90%的线束和接插件，带来更低的故障率。此外，线束的减少还可以让电池包的整体重量下降不少，节省下来的空间也可搭载更多电芯，有利于提升能量密度，增加车辆续航。
补能方面，目前电动车的充电方式基本分为直流快充和交流慢充两种。其中快充虽然可以节约充电时间，但就像往杯子里倒可乐一样，倒的速度越快产生的泡沫也就越多，频繁地快充会对电芯造成不利影响，进而直接影响电池寿命和安全。
为此，上汽通用汽车联合国内本土供应商，对基于811三元锂电芯的基础配方做了进一步优化，进一步保证了电池的高温稳定性、低温衰减度、寿命以及全生命周期的快充能力。经过测算，通过正极材料的纳米级原子包覆和定向掺杂，LYRIQ的电芯热稳定性行业领先提升10%，并通过了长达320万小时以上的累计测试。
豪华纯电市场新标杆
各个企业在智能电动化时代，都在争夺对汽车的重新定义权。
在这方面，许多老牌车企都让主打智能化的造车新势力们打了个措手不及，不过凯迪拉克品牌显然没有。因为一个多世纪以来，敢于突破自我的创新精神，已经深深植根于凯迪拉克品牌的基因当中。因此在智能出行变革的浪潮中，凯迪拉克不仅积极拥抱了革新技术，同时也根据自身优势，树立了豪华纯电市场的新标杆——这一理念的代表产品，就是LYRIQ。
在LYRIQ身上，有许多其它电动车品牌所无法企及的亮点。仅以“灯”这一个元素为例，LYRIQ全车仅外饰部分就有736颗LED光源，由此组成的流光星雨直列式LED大灯和流光飞翼LED尾灯，呈现出迷人且富有未来感的感官体验。进入车内，激光蚀刻图案贯穿于以金属薄膜为基底的木制饰板，配合26色氛围灯，形成树影婆娑的科技艺术之美。
人与车如何“沟通”，是智能电动化时代下的热门话题，在这方面LYRIQ构筑起了更亲密的人车联系。LYRIQ全系搭载了车载旗舰级8155芯片，支持5G连接，确保了顺畅无阻的人机交互。33英寸环幕超视网膜屏，具备9K超高分辨率，可显示的色彩数多达10亿种。听觉方面，带有19个扬声器的 AKG录音室级别高保真音响系统，则可以为用户营造出智能化沉浸式豪华体验。
此外，针对国内电动车用户的全新消费习惯，凯迪拉克还以用户需求为核心，通过直营等创新模式，与每一位用户建立了直接联系，打造线上、线下闭环式服务体验。凯迪拉克将在全国开设多家纯电IQ空间，为用户提供看车、选车、订车的一站式体验——实际上，让造车新势力们引以为傲的“服务”护城河，老牌豪华车企一旦认真发力，双方之间的差距有可能在很短时间内即被抹平。
在智能出行变革的浪潮下，凯迪拉克将以LYRIQ为起点，拉开品牌智能纯电转型的序幕。未来，必将有更多基于奥特能电动车平台打造的凯迪拉克纯电动车产品问世，全方位满足豪华电动车消费者的多元化需求，成就品牌下一段伟大的历程。