马上就要进入2022年了，很多小伙伴期盼跨入新的一年的时候，有一些厂家却实在坚持不下去了，在2021年12月30号，又有一家车企倒下了，这家车企就是华晨雷诺金杯有限公司。从名称上来看，这是一家合资企业。事实上，华晨雷诺金杯从12月20号就已经正式停发工资了，这也意味着曾经的行业巨头终于还是倒下了。
这家车企原先是沈阳华晨金杯汽车有限公司，历史非常悠久，在1989年正式进入汽车市场，我相信比很多在座的年轻消费者都要年长。上市之初意气风发，到了2010年，金杯汽车的总销量快速地突破了100万辆，绝对的轻客一哥。后来遇到了雷诺汽车，雷诺汽车收购了金杯一半的股权，成为了华晨雷诺。好景不长，到2021年正式破产。为什么会出现这种现象呢？第一是产品力真的不足，没有与时俱进，而且产品投向市场的速度实在太慢了，从成立之初到产品导入一共花了三年的时间，这样的速度实在太慢了，又遇到雷诺汽车退出中国市场，实在是有心无力。
很多其他的合资汽车，比如日产，在国内发行新车的速度就很快，日产汽车成立的时间更长，自然知道这些规则。所以日产在国内的汽车销量着实不错，除了在国内快速发布新车形成密集的产品矩阵以外，新车的产品力也很足，比如我们今天要聊的这款郑州日产旗下的奇骏·荣耀车型。
奇骏·荣耀是从奇骏升级而来，所以自然各方面的设计更加的越级，更适应国内的消费者，厂家给这辆车子的规划就是既可以代步，又可以满足我们日常自驾。
首先老规矩，我们来看一下奇骏·荣耀的价格，它的厂家指导价相对来说比较的简单，而且也比较的接近，18.93万元到19.28万元，这样的价格你觉得贵吗？事实上，奇骏·荣耀定义的就是一辆20万级别的紧凑型SUV。
从外观设计上来看，新车的整体设计是比较大气的，具备不错的越野感与时尚感。熏黑的进气中网，犀利的大灯，配上充满棱角的运动包围，让我们觉得时尚的同时又特别的踏实。它的灯光搭载了LED远近光大灯，灯光配置相对来说比较的丰富，而且还拥有日间行车灯。
从侧面来看，这辆车子显示出了野性的一面，具备较高的悬架行程，而且轮拱处采用的是熏黑的设计，可以有效地防止刮蹭，侧面看起来比较的圆润。车身数据部分，奇骏·荣耀的长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距是2706mm。奇骏·荣耀是一辆五座的SUV，所以车内前后排的空间都是比较优秀的。
后排采用的是层次鲜明的设计风格，垂直的尾部设计，可以将大件物体轻易地搬到后备箱去，因为大开口的后备箱承载能力更强，所以说这是一辆满足我们日常代步使用的SUV，也是一辆满足我们日常驾驶的SUV。其实原先老款奇骏的销量也相当的不错，因为奇骏给人一种踏实感，为什么会有这种感觉呢？奇骏·荣耀这款车型获得了全球三大洲的安全认证，是一辆比较可靠的SUV。
奇骏·荣耀的内饰也具备不错的人体工程学设计，中控台呈现出的是V字形的设计，非常好辨识。中控部分搭载了9英寸的触控液晶屏幕，一些常见的配置都在这款奇骏·荣耀车型上出现了，比如导航系统，蓝牙电话系统，车联网系统。行车电脑屏搭载的是5英寸的彩色液晶屏，加双炮筒的结合设计，再加上多功能的方向盘，360度全景影像系统，倒车车侧预警系统，奇骏·荣耀这款车型驾驶起来真的是比较舒服的，而且也特别的安全。
作为一辆大五座的SUV，后排空间自然是这辆奇骏·荣耀的优势所在，更让小伙伴们感兴趣的是，奇骏·荣耀全系配备了可开启的全景天窗，所以哪怕你购买的入门级的配置，依然拥有着不错的舒适度。新车的座椅采用的是真皮设计，值得一提的是，它的方向盘也是真皮设计，这样的设计相当的少见，真皮座椅异味更小，而且档次感更高，乘坐起来更加的柔软。
奇骏·荣耀的动力搭载的是2.0L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率151马力，峰值扭矩194N·m，与之匹配的是CVT的无级变速箱。这套动力总成最大的优势就是特别的稳，而且可靠性也很强，燃油经济性也很到位，百公里油耗仅仅只有6.2L。事实上，对于绝大部分老百姓来说，他们要的根本就不是多么强劲的动力系统，他们要的动力是刚刚好，而且燃油经济性好，最重要的是可靠性较强。事实上，奇骏·荣耀车型完全做到了上述需求，所以说为什么老款奇骏卖得这么好。
总结：从这款奇骏·荣耀车型上我们能看得出来，日产确实具备不错的实力，而且这款车型是2021年12月份刚刚上市的新款，大家可以看出日产发布新车的速度有多么快了吧。所以说为什么日产在中国市场一直屹立不倒，也是能想得通了。