引言：多拿产品说话，少装！李斌、李想这对“相爱相杀”的李氏兄弟，究竟谁的格局小？
楼上的二大爷说，“装B是时代的刚需”。
这句话或许不那么中听，但很多时候，话糙理不糙。
近期相继“因言”引发巨大争议的，造车新势力明星车企代表掌门人——蔚来李斌、理想李想，正在经历新一轮的舆论撕扯。
有人批判“直男”李想，睚眦必报，格局太小；
也有人直言，“好先生”李斌揣着明白装糊涂、装B不成反被怼，飘了不说，通过贬低燃油车拔高电动车，格局也不咋地。
那么事实真相究竟是什么？
李斌、李想这对“相爱相杀”的李氏兄弟，究竟谁的格局小？
李斌不能理解，居然还有人买燃油车？
不妨先简单梳理一下事情的来龙去脉：
先看李斌。
千呼万唤蔚来汽车的轿车终于要来了。
眼瞅着ET7“难产”了那么些年，明年上市的时候市场竞争环境早已“大变天”，参照蔚来固有的“高举高打”的定价尿性，ET7大概率难以走量。
所以蔚来灵机一动、给大伙儿来了个意外的“惊喜”，明年将同步导入一款比ET7小一号的轿车新——ET5。
平心而论，这款明年9月份才会与消费者见面的ET5，虽说相较ET7要便宜不少，但总体35w、采取车电分离也得25w起售的它，依旧难称“亲民”。
甚至比特斯拉Model 3门槛都还要高，蔚来不愧是高端豪华定位。
或许是做高端电动车做的久了，李斌愈发的“飘了”，继早前的“蔚来江淮工厂，比保时捷的还要先进”等系列“引战”言论后，此番ET5发布后的媒体采访环节，李斌再放“厥词”。
“实在搞不懂今天为何还有买燃油车的，除了能闻汽油味，别的还有什么好的，有多怀旧才会买油车……”
面对一众媒体老湿，斌哥一脸的不理解，甚至还搞了句“我就完全想不明白说实话”！
李斌这番话很快引发舆论发酵，甚至引来大量业内外人士“批斗”。
李想扬眉吐气，理想ONE销量吊打大众
再看李想。
去年9月，大众中国CEO冯思瀚公开评判，称国内市场卖的特火的理想ONE的“增程式”电动车的技术路线，是“最糟糕的的解决方案”。
作为传统汽车巨头大众汽车的高管，冯思瀚等人的相关言论，一度就引发了业界对于新能源汽车技术路线的再一次讨论。
李想当时就公开喊话，别说这么多没用的，谁优谁劣不靠嘴皮子，欢迎大家将随便一款大众等品牌的PHEV插电式混动车，拿来跟理想ONE进行PK对比。
大众中国CEO冯思瀚炮轰增程式电动车
包括非常关键的节能效果，看看谁的各种工况实际油耗低。
后来业界有不少媒体进行过相关对比评测，发现理想ONE实战表现绝没有像大众冯思瀚说的那么不堪一击，甚至要优于大众旗下的一些插混产品。
如今一年多时间过去了，虽说理想汽车仍旧还只有理想ONE一款车型打天下，但其市场销量仍旧持续在上涨。
刚刚过去的11月份，理想ONE一款车的销量便超过了大众品牌旗下中大型SUV的销量之和。
为此，理想方面特意做了一张销量对比图表，并进行了一轮营销传播。
李想本人还在微博上转发，让更多的人知道：
去年大众高管炮轰理想的增程式技术路线，今年理想用实战成绩打脸大众。
李想微博转发理想ONE销量成绩
不曾料想，本来理想方面是想借此“秀”一波成绩的，看吧，拿成绩说话，理想ONE将大众按在地上摩擦！
然而此举引发一些媒体（大多是与大众关系较好的媒体）的批评，称李想“睚眦必报、格局太小”……
毕竟一个月的销量成绩，不代表长远，理想ONE现在能吊打大众，不意味着未来能一直压大众一头。
乐逗观察：
就是这么两个事，将李斌、李想纷纷推向了舆论的风口浪尖。
李斌的争议其实不难理解，毕竟斌哥这么“飘”和“不食人间烟火”，不是一天两天了。
笔者认为，李斌并非“真是想不明白”，而是典型的“揣着明白装糊涂”，说的再通俗一点，就是装B嘛。
蔚来汽车创始人李斌
电动车固然有它的优势和魅力，在全球节能减排和各种政策的强力推动下，越来越被公认为是行业大趋势，这没错；
但受制于电池、成本、充电等基础配套设施等因素的掣肘，现阶段电动车还有太多需要完善的地方，弱势同样非常明显。
客观来看，接下来很长那过一段时期里，电动车、燃油车会并行存在，当然整体电动车占比会不断提升也是可以预测得到的。
作为车企boss，李斌可以尽情地夸自家的产品、以及给电动车呐喊，没有问题；
但如此“揣着明白装糊涂、把听众的智商当零”的自我陶醉和装B式言论，注定要惹来一身骚。
李斌此番被广大网友和业内人士批评，一点不冤。
再看李想，尽管通过吊打对手和竞品的方式，来进行营销宣传，并不优雅，但平心而论还远远上升不到“格局、睚眦必报”的高度。
理想汽车创始人李想
试问，作为大众汽车中国CEO，冯思瀚等人的相关言论，就很妥当和优雅吗？
大众踩踏别人的时候，方式和行径甚至有过之而无不及吧？！
李想今天更多的还只是拿成绩和事实说法，李想微博转发时也只是声称，“感谢鞭策，继续努力”，都未曾像冯思瀚们那样赤裸裸地言语攻击好吧。
去年冯思瀚们这么说的时候，不见你们公开批评、甚至批斗，怎么到了李想这里，就双崇标准了！！
归根结底，前面也提到了，路见不平跑出来批李想“格局太小”的，普遍是跟大众关系好的。
所以有啥可说的，一开始就没有公平性、公正性可言。
一如一直以来李斌、李想二人给媒体和外界的总体印象，“好先生”人设的李斌喜欢端着，“耿直boy”人设的李想则更加的喜欢直来直去、不服就干！
至于我们普罗大众消费者，吃吃瓜就行何必当真，谁家的车好、产品更有吸引力，拿脚投票就行。
汽车圈没必要搞“饭圈”那一套。