不知从何时起，高高在上的合资车突然没了以前的底气，面对国产车的强势崛起，也不得不走上“以价换量”的道路。就比如凯越这款车，作为别克的入门级轿车，在当年也算是爆款车型之一，但如今的市场表现只能用“凄凉”来形容。在今年2月份仅卖出了2台，三月份更惨，一台也没卖出去，如此销量表示凯越已经彻底被消费者抛弃了。别克给予凯越全系3.5万的优惠力度，原价8.39万-9.99万，现在仅需5.45-6.49万，三厢合资车比国产还便宜。
别克凯越车头部分透露着些许敦实感，家族式盾形中网格栅占据了前脸大部分面积，内部为密集的横向辐条，配合中间展翼式别克车标，一定程度上延伸了前脸视觉宽度和层次感。
内饰采用的是双拼色，黑色和米色拼接这两个色调不算是太豪华，比较简单，材质采用硬塑料，用料不算高档，但是做工也算精致。还配有7寸彩色中控屏，无钥匙启动，6个安全气囊，安全上有保证。
从侧面上来说，别克凯越的设计是比较圆润的，横贯车身的腰线让人看上去精致饱满，同时富有张力，轮毂的样式非常好看，跑起来的时候动感十足。尾部方面的设计就略显紧凑，不过尾灯的造型是很有运动感的，向上翘的鸭尾设计也能够起到画龙点睛的作用。
1.3L 107马力 L3的发动机，最大扭矩为133N·m，虽然动力上为三缸1.3升自然吸气的发动机，可能有人会说现在都是四缸，比较担心三缸，高速可能略显吃力，但是日常上下班接送孩子完全不用担心，输出比较平顺。