不知從何時起，高高在上的合資車突然沒了以前的底氣，面對國産車的強勢崛起，也不得不走上“以價換量”的道路。就比如凱越這款車，作為别克的入門級轎車，在當年也算是爆款車型之一，但如今的市場表現隻能用“凄涼”來形容。在今年2月份僅賣出了2台，三月份更慘，一台也沒賣出去，如此銷量表示凱越已經徹底被消費者抛棄了。别克給予凱越全系3.5萬的優惠力度，原價8.39萬-9.99萬，現在僅需5.45-6.49萬，三廂合資車比國産還便宜。
别克凱越車頭部分透露着些許敦實感，家族式盾形中網格栅占據了前臉大部分面積，内部為密集的橫向輻條，配合中間展翼式别克車标，一定程度上延伸了前臉視覺寬度和層次感。
内飾采用的是雙拼色，黑色和米色拼接這兩個色調不算是太豪華，比較簡單，材質采用硬塑膠，用料不算高檔，但是做工也算精緻。還配有7寸彩色中控屏，無鑰匙啟動，6個安全氣囊，安全上有保證。
從側面上來說，别克凱越的設計是比較圓潤的，橫貫車身的腰線讓人看上去精緻飽滿，同時富有張力，輪毂的樣式非常好看，跑起來的時候動感十足。尾部方面的設計就略顯緊湊，不過尾燈的造型是很有運動感的，向上翹的鴨尾設計也能夠起到畫龍點睛的作用。
1.3L 107馬力 L3的發動機，最大扭矩為133N·m，雖然動力上為三缸1.3升自然吸氣的發動機，可能有人會說現在都是四缸，比較擔心三缸，高速可能略顯吃力，但是日常上下班接送孩子完全不用擔心，輸出比較平順。