天天看点

体验全新路虎揽胜极光L:更大更长了,配备全地形越野,价格真不贵

前几天有一位朋友问我,他想购买雷克萨斯ES这款车型,他考虑的是入门版。我看了一下配置,今年的8月份,雷克萨斯ES车型上市以后,新车的价格上调至29.49万元。而且这辆车子在终端还需要加价1万元左右才能提车。换句话说,这辆车子的裸车价达到了30.5万元。我仔细看了一下这款车型的配置,说实话配置真的较为一般,除了小天窗以外,动力系统也比较弱,搭载的是2.0L加CVT的动力总成,驾驶起来不够激情,而且提速感并不是很好。

我又去了解了一款车型,那就是来自捷豹路虎旗下的全新路虎揽胜极光L。这款新车是今年7月份上市的,厂家指导价38.98万元到47.58万元,这辆车子在终端有着不错的优惠幅度。看完这辆新车,我觉得雷克萨斯ES价格确实有些高了。

体验全新路虎揽胜极光L:更大更长了,配备全地形越野,价格真不贵

从外观设计来看,全新路虎揽胜极光L车型是相当霸气的,采用的是路虎家族的设计语言,营造出了凶悍的视觉感。熏黑的进气中网采用了蜂窝造型的设计,内部镶嵌着路虎的家族式车标,两侧的大灯采用的是LED远近光大灯,并且大灯设计极其犀利。运动包围采用了镀铬饰条进行装饰,再加上银色的车前唇,档次感以及霸气感都被营造出来了。

体验全新路虎揽胜极光L:更大更长了,配备全地形越野,价格真不贵

从侧面来看,设计得绝对经典,营造出了较强的动感和霸气。悬浮车顶的融入,R20的大轮毂,搭配起来具备较强的越野感与豪华感。值得一提的是,R20英寸的大轮毂还是全系标配。

体验全新路虎揽胜极光L:更大更长了,配备全地形越野,价格真不贵

尾部采用的是装饰样式的贯穿式尾灯设计,也很有揽胜家族辨识度。保险杠采用了镀铬饰条进行装饰,再加上隐藏式的排气管,实用与越野性被很好地融合了。车身数据部分,全新路虎揽胜极光L是一辆为中国消费者专门升级过的豪华中型SUV,长宽高分别为4531/1904/1650mm,轴距是2841mm,车内空间变得相当宽敞。

体验全新路虎揽胜极光L:更大更长了,配备全地形越野,价格真不贵

再来看内饰设计,全新路虎揽胜极光L的内饰具备不错的独特气质,看起来豪华感很到位。中控部分搭载了双10.2英寸的触控大屏,行车电脑屏搭载的是12.3英寸的全彩色液晶仪表盘,科技感很突出。此外,车内采用了较多的皮质包裹,有效地提升了档次感。方向盘采用的是揽胜家族式的三幅多功能方向盘,并且屏幕拥有触屏功能,体现了较强的时尚感。原来豪华品牌也不仅仅有历史传承,他们也同样具有时尚的一面。

体验全新路虎揽胜极光L:更大更长了,配备全地形越野,价格真不贵

来看安全配置,全新路虎揽胜极光L全系搭载了主动刹车系统,道路交通识别系统,而且除了入门级车型以外,全系配备了疲劳驾驶提示,安全系数表现得非常理想。当然了,作为一辆拥有四驱的SUV来说,安全性能本身就要比很多轿车要高。

体验全新路虎揽胜极光L:更大更长了,配备全地形越野,价格真不贵

我们再来看一下后排空间,全新路虎揽胜极光L的后排空间较为宽敞,而且升级了。新车拥有豪华宽敞的后排乘坐空间,配备了滑动式的全景天窗,再加上隐私玻璃,皮质的座椅,具有非常不错的舒适度。值得一提的是,全新路虎揽胜极光L还为后排乘客准备了加热以及电动调节功能,前排座椅更是增加了加热与通风功能,座椅的配置很高,在后排的乘客还拥有独立的杯架以及独立的中央扶手。

体验全新路虎揽胜极光L:更大更长了,配备全地形越野,价格真不贵

动力系统,全新路虎揽胜极光L搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率249马力,峰值扭矩365N·m,而且还拥有48V的轻混系统进行加持。值得一提的是,这样的配置是全系标配。至于变速箱,采用的是九挡手自一体的变速箱,换挡的平顺性更好,因为变速箱的齿轮更加的绵密,所以这辆全新路虎揽胜极光L的百公里油耗仅仅只有4.3升。要知道全新路虎揽胜极光L的整备质量达到了两吨,不仅安全,而且油耗还低。

体验全新路虎揽胜极光L:更大更长了,配备全地形越野,价格真不贵

来看一下底盘设计,全新路虎揽胜极光L全系搭载了适时四驱系统,拥有全地形越野能力,具备较强的安全系数。此外,还拥有600mm最大涉水深度,配合上涉水传感器以及全地形反馈适应系统,具有较强的越野能力。值得一提的是,全新路虎揽胜极光L还配备了360度全方位车身影像系统,更是带有透明底盘设计。

总结:这辆全新路虎揽胜极光L不仅外观,内饰相当的精致豪华,带来了较强的视觉冲击力,而且配置更加的豪华,车内空间也得到了加强,加上不错的动力系统,你觉得性价比如何呢?是不是觉得雷克萨斯ES真的是卖贵了呢?欢迎留言。

继续阅读