豪华汽车市场，向来都是BBA的天下。但是雷克萨斯后来居上，步步紧逼之下，宝马3系跌落神坛，雷克萨斯ES成功上位。到底怎么回事呢？
1. 宝马3系跌落神坛？
德系BBA均拥有上百年的悠久历史，在全世界塑造了豪华汽车品牌的形象。尤其是在国内，BBA基本垄断了豪车市场，其他品牌很难染指。比如在中型豪华轿车领域，销量排行榜前三名，过去一直都是奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系，其他品牌车型很难撼动它们的地位。但是进入虎年，在雷克萨斯的步步紧逼之下，宝马3系终于从神坛跌落，被雷克萨斯ES挤出前三。
2. 雷克萨斯ES成功上位？
今年3月份的销量数据已经出炉，人们发现固化已久的中型豪华轿车市场，发生了很大的变化，传统BBA垄断格局被打破。数据显示，奥迪A4L在3月份销量高达10720台。作为唯一销量破万车型，奥迪A4L拿下了中型豪华轿车销冠；排在第二名的是奔驰C级，共售出9489台新车；排在第三的是售出8885台的雷克萨斯ES，令人倍感意外。而宝马3系同期销量只有8172台，滑落至排在第四名。
3系被誉为宝马的灵魂，深受广大消费者的青睐，为何如今销量排名却大跌呢？有人说是芯片供应短缺问题造成的，但这并非根本原因。如果是芯片问题，为何奥迪A4L和奔驰C级的销量不受影响呢？归根结底还是新一代宝马3系的产品力，出了问题。宝马以操控见长，但是新宝马3系的动力却成了短板。以2022款320i运动套装版本为例，156马力，扭矩250N·m，百公里加速9S，这样的动力表现确实有些偏弱，与宝马一贯给人的印象，大相径庭。
3. 雷克萨斯超越宝马？
值得一提的是，雷克萨斯ES官方起售价已经是30万级，销售终端从来都没有优惠，而且还频频加价。反观宝马3系，官方起售价也是30万级，不过销售终端往往都有两三万的优惠。换而言之，宝马3系售价整体低于雷克萨斯ES，但是销量还落后。难怪有网友调侃，宝马3系丢尽了一线豪车的脸。而惯于以价换量的奥迪A4L，落地成交价一般不超过30万，不言也罢。
由此可见，中型豪华轿车市场，雷克萨斯ES已然超越宝马3系和奥迪A4L，成为可以跟奔驰C级并驾齐驱的存在。雷克萨斯ES销量为何这么火？首先，里子。工匠精神和进口车的逼格，雷克萨斯大气低调内敛有质感，独特的品牌形象让人耳目一新，彰显出商务精英们的个性。其次，面子。外观设计迎合国人的喜好，贵气逼人的前脸，流线修长的车身，奢华大气的外形，极具吸引力。
最后，说一说动力。雷克萨斯ES被人诟病最多的就是动力，比如入门版ES200卓越版车型，搭载的2.0升自吸引擎输出173马力、208N·m，搭配CVT变速器。这样的动力，在追求操控感的人眼中，当然非常弱鸡。但是我们要明白，购买雷克萨斯的消费者，基本上他们并不刻意追求动力。对他们来说，动力够用就行。所以动力弱，对宝马来说是短板，但是对雷克萨斯来说，并不是多大的缺点。