自从特斯拉一举打开中国市场，整个电动汽车的格局便产生了巨大的改变，呈现“一超多强”的全新局面。
特斯拉依靠其在自动驾驶方面的技术优势以及中国政府的大力支持之下，疯狂占领国内的新能源汽车市场份额，可以说马斯克之所以可以一跃成为世界首富，特斯拉短短几年市值破万亿，最重要的就是来自中国市场巨大的消费支持。
根据乘联会2021年9月份的销售数据，特斯拉的销量直线拉升！截至到9月份，特斯拉中国共交付5.2万辆，这是特斯拉中国首度销量突破5万辆，同比、环比增长均超过300%。其中，特斯拉Model Y交付量达到了3.3万辆，Model 3交付量则为1.9万辆。
凭借上面两款车型的完美销售数据，特斯拉Model Y一举超过了常年霸占榜首的哈弗H6，以近万台的销量优势，强势登顶SUV销量榜，成为首款登顶中国SUV销量榜的电动车！
诚然，特斯拉Model Y这次登顶有着多方面的原因：
一方面是因为作为特斯拉在全球最大的制造基地--上海超级工厂，在前几个月生产的Model Y主要都是直接交付到欧美的国外市场，这个就直接导致中国国内订单积压， 7、8月份，特斯拉中国Model Y的交付量仅有2144辆和1529辆，到了9月份便开始交付国内的消费者，这也是9月份单月销售交付量暴增的主要原因。
另一方面是受到国际大环境的影响，国内几乎所有的传统车企都无法避免的额遭遇“芯片荒”，导致产能、销量急剧下降，而特斯拉由于可以采用自研芯片所以暂时未受到太大影响。
还有一点就是国内特斯拉智能配件企业的蓬勃发展。众所周知，从2016年开始特斯拉所交付的model3/modelY系列的车型就不再配置仪表盘，无论是出于降价后的减配还是设计风格简约统一而取消这种标配设备，其结果难以让车主满意。
尽管官方宣称作为智能电动车，特斯拉车主无需过于关注仪表信息，可以通过中控了解车况，但是在实际驾驶体验中车主却并不买单，侧头看中控和数字显示不清晰等驾驶风险始终无法避免。
但是国内一家企业给出了完美解决方案，经过潜心研发。终于推出一款完全融合特斯拉原生系统的芸航T5智能仪表盘，完美去避免发生这种问题的风险，而且在特斯拉智慧中控屏幕的基础上加入了更多便捷操作功能，更加符合传统车主的行为习惯，一经推出便在国内外热销。
不仅能够读取特斯拉车辆的档位信息、就连实时的行驶时速、驾驶里程、电池的剩余电量以及开关门等数据都能完美的及时呈现，最黑科技的还是车主可以通过原车方向盘滚轮直接操控T5仪表盘，实现仪表盘导航/媒体/语音等调节，更安全的语音助手、更专注的驾驶，完美提升特斯拉安全驾驶体验。
同时搭载无线 Carplay、，在车上就可以通过手机应用商店下载相应 APP,可以实现手机互联功能，更是实现车和手机的跨屏互联，这才是真正实现万物互联，可以随时畅享导航娱乐功能，无损安装、原生智能的用户体验。
所以，当我们把眼光放宽到整个国内汽车市场时，你会发现，特斯拉Model Y的登顶绝非偶然。中国汽车市场的电动化进程，远远比我们想象中要来得更快、更猛烈。