每日进步一点点，飞度、YARiS L 致炫、LIFE厉害了！
谢天谢地，终于把你给盼来了。小编恭候您的大驾很长时间啦。先真诚地感激看官们的指点，同时祝愿尊敬的大家心想事成、喜气洋洋，闲话不多说，在下今儿个主要讲讲这些内容：正如我们所知，不仅具备油耗低，质量接地气等优点，而且用作全家的聚餐都是相当不错的，故而深得大量小伙伴们的喜欢。是“非小型车”所难以抗衡的。本文跟诸位深度谈谈这三类市场公认的且经济的热销车型的特征吧，期望能给大家提供选车参考价值。
车型1：飞度（起步价低至8.18w起）
销量情况：作为广汽本田爆款车型的飞度，从推出市场以来它的市场活力可以说是相对倍儿亮眼的，另外，飞度落地价是倍儿接地气的，也得到了不少小哥哥的支持与称赞。公开资料显示，飞度近段时间的月度市场排名持续发力，最终以1.08w台的好成绩一跃坐上了第1位的位置，是有的放矢的、闪耀的新星，妥妥地击败着一大批小型车领域的强敌选手。事实上，世界上是绝对不会存在毫无破绽的产品的，但是作者君始终一如既往地坚信飞度的市场实力始终都是市场的主流水平。其原因主要在于飞度的有的放矢的实力是市场有目共睹的，并且无论是外观颜值还是越野性都是能够吊打着大部分高端的车型。假若飞度接下来一如以往地奋勇争先，相信它的下一阶段的销量成绩势必会有恃无恐的。
飞度的外观颜值超级厉害，车漆做工很有个性，而且飞度的车身线条的造型同样是十分好看，挺符合我的审美风格。此外，车头简洁的style显得特别有运动感，气场也格外足，玲珑浮凸的线条前凹后翘，把飞度硬派的风格清晰地描绘了出来，特别流畅性感，再有一双分体式的led卤素车头灯分布两旁，非常有特点。
空间点评：飞度的后排空间还是蛮棒的，瞧着非常惬意。较主流的同级别的也要好用，并且其物理面积也特别宽敞，无疑是棒棒的。飞度的长为4109mm，整车宽度与高度分别达到了1694mm及1537mm，这个空间即使坐足3位一般体重的小沙发也仍然能轻而易举地翘上二郎腿。所以飞度用作家用已经足矣。足以让许多老友记们要给其十w个赞。同时后备箱的空间十分大，可以放入许多物件。瞅着给外界一种温文优雅的印象，所以笔者感到特别满意。
除了耀眼的颜值、美轮美奂的内部格调以外，飞度的动力表现在市场上绝对是是响当当的，它能在短时间内迸发出131马力的强劲动力，变速箱则采用常见的CVT无级系统，因此，飞度的动力表现还是非常有竞争力的。值得注意的是，飞度的发动机缸体材质为铝合金，这类材料的最突出的亮点主要为耐高温。至于排量配置上，据悉，目前飞度的排量版本有1.5L。
车友有话说：【最不错的细节】作者君认为飞度在广汽本田厂家的努力下，在10w档次的小型车的阵营里可能是“至”漂亮的了。飞度的外观颜值无疑是十分出彩的，前脸挺漂亮与时尚，给人一种欲罢不能的奇妙感受。其次，飞度的里面可以说是挺棒的，在座椅上趟着感觉很有成就感，并且飞度也特别耐开，不愧是广汽本田打造的高质款式。
此外，飞度的油耗不很高，这或许归功于飞度的工艺有了很大的改善的缘故吧，所以更满足众多刚需一族的实际情况。就目前来讲，在下很多路况环境经常会跑到的，有时候还会去一下外地的国道，就如此重的飞度，耗油比我想象的要低很多，现在表显的油耗数值约莫9升/每公里左右，飞度的经济燃油性还是可以接受的，在竞品小型车领域应该能够算得上是强者的了。因此笔者是十分欣慰的。下属们都不约而同地赞叹飞度的燃油经济性确实是相当接地气的，不过如果开空调的话油耗会更高一点点。并且单位最终给报大部分应酬支出，油耗压根就是没有问题的。凭良心而言还是燃油经济性越高的话肯定就越好啦。即便暂时的磨合时间还不很长，但本人坚信后期再深度融合以后，耗油还可以降一点。
车主点评：【不满意之处】本人觉得悬架位置“倍儿”硬，即便它的车身的倾斜幅度特别小，不过每次通过凹凸不平的道路的时候，可以觉察到整个车身在摇摆。两个“八月十五”比较难受的。然后还有一点点待提升的是，飞度的底盘有时候听到有刺耳的道路噪音，特别遇到凹凸不平和陡坡的路面就更明显啦，另外，在加油过程中有些慢。不少成功人士还反映了一些劣势：如1.刚刚提车的时候感觉内部的塑胶异味问题很尴尬。2.蓝牙时不时会出现连接异常的情况，3.在车上睡觉有些不踏实
第2款车型 YARiS L 致炫
外观概述：这款YARiS L 致炫前脸设计真的要用力的夸一下，因为YARiS L 致炫实在是太帅气的，尤其符合敝人的审美要求。YARiS L 致炫的前脸十分有霸气，十分有特色，中网尺寸并不大，相当耐看，并且恰如其分地融入了许多家族式的饰条，前脸两只大灯位于两边，并且夜晚时候的辨识度也很高，整个车身的侧面部分属于特别耐看的，也有数条性感的腰线分布两侧，一直贯穿到YARiS L 致炫的尾部区域，强调了整车的动感。而且YARiS L 致炫的光泽度处理得很棒，非常帅气。YARiS L 致炫的尾部看起来非常稳重，同时后排的两个LED尾灯十分闪耀，看上去忒好，因而，愈来愈多车友们有这个感觉：YARiS L 致炫的外观属于偏成熟、凌厉的“style”。身边的邻居以及女友都认为YARiS L 致炫的确是好看的。
当在下手头上的可支配的银两不充足的时候，通常会去“4儿子”店试驾，目前敝人感觉现款的YARiS L 致炫隔音效果相当靠谱，开起来相当安静，虽然重量这么重，还那么长，但操控还是较为不错的。
第3款车型 LIFE 9.78万~11.28万
外观造型方面 LIFE的外观风格富有运动感觉，超级大胆的，前脸的大嘴造型可以说是很有特色的，尾灯组点亮后也是相当好看。在街上开起来还是比较游刃有余的。车身行云流水般的腰线，也有旗舰小型车典型的熏黑轮毂相衬，也是十分漂亮的，值得一提的是，现款的LIFE主打的是务实加低调化的设计路线，其尾灯棱角分明，在细节方面处理得也很不错，看着十分精神。在下自从买下LIFE以后，发现它越瞅越好看。
内饰概况 内饰是LIFE的一大优势：装配非常到位，误差达标，此外，LIFE的运动型的方向盘分量十分轻盈的，手感特别到位，精准的调校，整体的驾驶体验比较舒服的。值得称赞的是，LIFE的前后排的座椅很柔软舒服，贴合度也特别不错的，座椅的内部的填充物主要是舒适的面料，坐在车上五六个时辰，也丝毫不会感觉腰难受。本人买LIFE主要用来做中小型接送的，客户都说坐在里面特别舒服。值得注意的是，LIFE至今也没有发觉一点点的异味情况。同时车内的噪声几乎是觉察不到的。因此小编是忒满意的。
动力概况 LIFE的加速体验丝滑得不能再丝滑了。只要你大胆踩下油门的话，就可瞬间超车。而且它的推背感也很好，降噪细节也特别赞，加速的过程是几乎不会感受到下面的发动机设备的介入以及退出的，舒适度也比较不错。另外，因为我平日出差为主，故而也没有必要对动力细节进行太多的升级。
车友点评 颜值赞空间大，这就是在下对LIFE的高度总结。近五m长的车长，前头灯瞧起来特别有气质，亮度是没任何问题。同时LIFE的中网是大嘴式的布局，银白色的镀铬条很别致，与装饰条融为一体，瞅着特别时髦和接地气，此外，LIFE的轮毂是大尺寸的，尺寸也十分协调，整个样式比较吸睛。可以说是我喜欢的风格。侧面的线条也很棒的，装饰板的表层镶嵌了东风本田系列醒目的标志,比价格相似的小型车还要更上档次点。此外更令我高兴的还是它的高品质的低噪功能吧，满意，当然满意，牌子响亮，平时开着也很舒服，舒适性很不错，我从小就喜欢车，现在拼搏终于是买上了LIFE，驾乘舒适，开着也是特别爽，特别有老板级别的享受，油耗也不高，可以说是满足了我的很多需求。总的来说，LIFE的价格终究是“贼”不错的，高配的版本的LIFE“竟”小于11w大元就有交易了，自从有了LIFE以后在下全家人经常会出去跑跑。
总结
以上主要分享了飞度、YARiS L 致炫和LIFE，其中指导价较低的车型是飞度，然后是YARiS L 致炫，价格相对最高则是LIFE，值得大家特别留意的是，车子标准价与实际的终端价还是不少的。资料显示，飞度最低成交价需要6.78万大元，而YARiS L 致炫与LIFE则分别是7.28w、6.36w，不知不觉又来到文章的尾声啦，不知道你们看中飞度还是YARiS L 致炫呢？最后小编衷心地祝尊敬的伙伴们万事亨通、安居乐业。若然你们钟意上述内容的话，不妨给个赞啦。