付孝刚跳槽多次这次去了海马汽车 薪酬不高他为何依然做此选择？

运营商财经网 实习生万欢喜/文

海马汽车在行业内沉浮多年，发展至今也离不开其高管在背后连年的支持。运营商财经将将试图揭秘有关海马汽车销售公司现任副总裁付孝刚的职业人生。

有关资料显示，付孝刚在车企从业多年，是一名经验颇丰的老将。

他之前曾供职过多家知名车企，比如曾担任过纳智捷销售公司营销总部市场部部长和长城WEY品牌的传播部部长，他还曾在广汽三菱“服役”过。

不难看出，付孝刚本人是很有经验的，他兼备了合资和自主品牌的工作经验，而这也能看出他的商业视野更加全面，这也是他受到重任的一个重要原因。

如今，付孝刚担任的是海马汽车销售公司的副总裁，这个职位的高度对他来说既是一个机遇，同时也是一次不小的挑战。

据了解，海马汽车成立于1993年，它拥有汽车及汽车发动机研发、制造、销售、物流配送及相关业务的完整业务链布局。虽然发展途中难免有波折，但是公司还是有一定体量和抵御风险的能力的。

而据海马汽车发布的公告显示，海马汽车2021年11月份整车销量、SUV和基本型乘用车都呈现了一定程度的下降趋势，其中基本型乘用车的同比增长率甚至达到了-88.41%。

不过，这并不是说全是坏消息。海马汽车11月份MPV的销量倒是呈现了224.28%的同比增长率。

显然，海马汽车销量这块的业绩是落到了付孝刚的身上，不过付孝刚在行业内摸爬滚打至今，在市场营销和品牌传播等有很深刻的心得体会和实战经验。

海马汽车的高管薪酬不高，2018年，海马汽车董事长孙忠春薪酬54.20万元;，副总经理卢国纲薪酬49.95万元，财务负责人肖丹薪酬41.22万元。

付孝刚只是海马汽车销售公司副总经理，还到不了海马汽车副总经理的层次，进不了公司高管名单，收入只可能更低。而付孝刚却依然依然去海马汽车任职，到底是什么原因呢？

（责任编辑：万欢喜）