对于想要购买SUV的年轻消费者来说，一款“物美价廉”的产品十分重要，毕竟大部分年轻人的购车预算并不是很充足，那些性价比高的车型往往能够“出奇制胜”。面对庞大的年轻消费者群体，任何一家车企都无法做到“无动于衷”，国产品牌中的长安CS55 PLUS 、传祺GS4、吉利博越X等，合资品牌中的本田XR-V、北京现代ix35、大众探歌等，都是针对年轻人推出的SUV，那么，年轻人应该如何选择呢？
我的建议并不是上述几款车型，而是东风日产启辰大V。为什么会推荐这款车型？很简单，它的方方面面都十分均衡，没有明显的短板。颜值在线、内饰高档、配置丰富、动力强劲、空间宽敞、底盘高级、价格实惠，几乎能够满足你对一辆10万级紧凑型SUV的所有幻想。销量足以证明这一切，它上市的时间并不早，可以说是SUV市场上的“新丁”，就是这么一款9月底上市的“新车”，11月销量高达10970台，用月销过万的亮眼成绩向人们交出了一份“完美”答卷。
我们不用追究启辰大V为何能够月销过万，只要了解了它的产品力，一切疑问就会“烟消云散”。启辰大V以9.98-12.88万元的价格上市，这个价格范围本真就充满优势，不比不知道，一比吓一跳！比如吉利博越X的入门价格是11.28万元，传祺GS4 PLUS的入门价格是12.68万元，本田XR-V的入门价格是12.79万元，大众探歌的入门价格是15.89万元……“门槛”都比启辰大V高，只要是你能看上眼的SUV，入门价格鲜有低于10万元的，而不足10万元就能把启辰大V开回家，它的性价比不能说不是东风日产的“王炸”。
除了价格上的优势外，启辰大V还配备了诸多“黑科技”，比如540°立体影像+24英寸一体式大屏就足以让它成为10万级SUV“新贵”，年轻人对这种科技感和智能化水平很难拒绝。它的540°立体影像是由360度全景影像+180度透明底盘组成的，不但能够观察车辆四周，还能以“上帝视角”观察车辆下方路况，帮助你消除视野盲区，减少碰撞风险。24英寸一体式大屏是由12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏组成的，车机内置启辰最新的V-Link智联系统，支持卫星导航、手机互联、车联网、语音交互和OTA升级等，屏幕显示效果细腻，操作起来很流畅，功能也十分丰富，上手难度并不高，能够满足年轻人对科技感的追求。
当然，外观、内饰、配置等只是“锦上添花”，能够“决胜千里之外”的还是一辆车的“三大件”。启辰大V搭载了一台1.5T高功率四缸发动机，最大功率190马力，最大扭矩260牛·米，它的账面数据在1.5T发动机中很有优势，几乎可以媲美主流的2.0T发动机了，这并不是“捧”它，我们可以对比一下，比如宝马X1的顶配车型——xDrive25Li 尊享型，它的2.0T发动机是192马力/280牛·米的账面数据，启辰大V的1.5T发动机比它少了2马力、20牛·米，参数很接近，但是别忘了，这是1.5T对比2.0T，如果启辰大V的1.5T发动机对比宝马X1的1.5T发动机的话，就是“一边倒”的局面了，不信？接着往下看，宝马X1的1.5T发动机是140马力/220牛·米的账面数据，比启辰大V的1.5T发动机少了50马力、40牛·米，差距不是一般的大。
这告诉了我们一件什么事情？不要再迷恋豪华品牌和合资品牌了，我们的国产品牌一点也不比它们差，而且性价比更高。启辰大V的1.5T发动机在1500rpm时涡轮增压器就会介入，改善动力迟滞，几乎能够覆盖发动机运行的所有工况，给人的感觉更像是一台大排量自然吸气发动机，在7DCT双离合变速箱的加持下，换挡舒适灵敏，动力响应迅速，加速时动力更线性平顺，而且7DCT变速箱的动力损耗少，传动效率高达95%，燃油经济性卓越，启辰大V用6.6L/100km的综合油耗大大降低了车主的用车成本。底盘悬架，前麦弗逊后五连杆，前后悬都配有防倾杆，转向节都是铝合金材质，可以毫不客气地说，启辰大V的底盘悬架和东风日产全新奇骏如出一辙，但是它的价格却是奇骏的二分之一，而且还搭载了1.5T四缸发动机，更加让消费者放心。
当然，启辰大V还配备了东风日产经典的零重力航空座椅，以提升乘坐舒适性。它的后排空间和后备箱容积都很宽敞，放倒后排座椅就是“双人床”。尺寸上，启辰大V的长宽高分别为4562*1917*1625mm，轴距为2700mm，特别是1917mm的宽度和2700mm的轴距，更是从车内横向空间和纵向空间双方面提升乘坐体量感。
那么，在10万级SUV中，你会考虑东风日产启辰大V吗？