这三部中型车，我会如何选
谢天谢地，您终于进来啦，在这儿先真诚地“蟹蟹”大家的指点，同时祝愿尊敬的读者们招财进宝、万事如意，然后今儿个要聊的是中型车：诚如你们所知：不但具备了排量不高，价格便宜等突出优点，而且具有较佳的驾驶体验，进而受到了大部分小哥哥的青睐。这次将会站在最为中肯的独特思维为大家分享三个市场公认的且帅气实用的高颜值车型吧，它们都是敝人用车体验的心得的分享。希望能给车友们提供思路。
车型一 君威 介乎18.88万至24.98万
销售情况：作为上汽通用别克销量猛将的君威，从登场以来其销量表现可以说是格外牛气的，此外，君威落地价也非常接地气的，也得到了大量拥趸们的肯定和点赞。经过查询得知，君威的销量成绩仍然是倍儿有看点，终于获得了1.04w辆的好成绩，取得了销量榜第9名的佳绩，成为了车市上的最夺目的星星，也妥妥碾压了许多中型车领域中的强悍对手。实话说，世界上没有哪一款车型是绝对没有任何劣势的，不过君威的核心表现是相当犀利的。这是因为君威的非凡的市场影响力是市场特别信赖的。小编觉得君威的绝对的核心竞争力是我们大家认可的，估计它的接下来的销量肯定会一鸣惊人的。
君威的整体设计得格外得体，车漆厚度适中，同时君威的家族式的线条由车头部位一直贯穿到车尾部位，将其闪耀夺目的车身姿态行如流水般地表现了出来。值得注意的是，君威的富有气势的头部，气场也特别大，棱角分明的腰线向前俯冲，把君威无与伦比的身姿近乎完美地塑造了出来，瞅着就很吸睛，并且也有犀利的卤素车头灯组交相辉映，和之前的旧款 具有天壤之别。
体型分析：毋庸置疑的是，君威的前后排位置算是较为不错的，令很多小哥哥们感到非常满意，比专业的价格相近的中型车车型也要出彩，并且其储物空间也蛮不错，忒有用。它的长4913mm，宽1863mm，高1462mm，就算是坐满数个正常体型的少男也依然能很轻松地把二郎腿跷上。正因如此，君威对于家用中型车来讲是足够用了，足以让更多车友要给它十万个like。此外，后尾箱开启的空间绝对是相对较棒的，故此能够塞进不少货物。给人的感觉比较实用，本人感到特别喜欢。
动力方面，君威的动力输出还是挺棒的，它拥有了237匹的动力总成，外加9挡手自一体变速装置，如此看来，君威不管加速还是起步过程，绝对是非常强劲的。对好多9挡手自一体铁杆们可以是一个福音。值得注意的是，君威的发动机缸体材料采用铝合金，因而整体的使用寿命是比较棒的。排量表现，君威对涡轮增压车型相当青睐，众所周知，2.0T的君威还是特别棒的。
中肯点评：个人认为作为上汽通用别克阵营猛将的君威在众多主流中型车阵营中无疑是有的放矢的。君威的颜值绝对是非常棒的，前脸非常帅气和时尚，漂亮极了。另一方面，内部空间无疑是君威的一个优势，在里面坐着很舒适，并且它的操控感觉也非常棒，在中型车竞品中绝对是最厉害的了。
最后君威的油耗不算太高，主要得益于君威的油控技术改良的必然结果吧，故而更满足越来越多打工消费者的实际情况。君威平时就是上下班通勤开得相对多一些，高速、国道的偶尔也会去一下，最令各位感到意外的是，吃油相对较少，它的耗油不到七个以内，如此看来，君威的经济燃油性还挺靠谱的。在中型车领域或许也称得上是王者的啦。故此许多朋友是挺欣慰的。对象们都纷纷说君威的油耗性能确实是相当接地气的，但可能把空调开了以后它的油耗会稍微更高一些。就小编这个血气方刚的学生来讲，挤“a little”旅游开支的话，就够支付十来天的油费支出了。君威的油耗压根就是没有问题的啦。老实说燃油经济性越高的话肯定就越棒了。虽然目前磨合时间还不特别长，不过希望君威一旦度过了磨合期以后，油耗会再下降的。
消费者观点：【不太满意的地方】相信很多伙伴们都有这样的感觉：悬架还是“贼”硬的，虽然君威开起来有一种商务中型车的“赶脚”，不过在进入复杂路段的时候，真怕整辆车子会散，有的时候车上小物件什么的全震走了，要是年纪比较大的，P股很可能会不舒服。然后行驶过程中可以听到明显的轮胎噪声，尤其到达不平与陡坡的路况就更严重啦，此外，换挡的过程中隐隐感觉到踏板的位置经常性地会振几下，有些成功人士还反映了一些待改善之处：1.新车提车的时候君威臭味现象非常严重。2.很多时候君威的蓝牙耳机经常性地断开，3.经济燃油性不好
第2款车型 凡尔赛C5 X：指导价：14.37万~18.67万
外观概述：这款凡尔赛C5 X看着特别有时尚的感觉，很符合我这类消费者的审美需要。凡尔赛C5 X的整个前脸构造像虎头一般，给人一种比较有气势的感受，中网造型非常接地气，瞧上去比较接地气，并且还有一些银色的镀铬点缀，车前LED大灯，晚上看起来相当吸睛。侧面还是蛮漂亮的，腰线的设计是十分丝滑、顺畅的，并继承了一如既往的双腰线的高端设计，犹如行云流水一般光彩夺目，气势唬人，且力量感十足。而且凡尔赛C5 X的车漆是很薄很软，颜值顶呱呱。可以说凡尔赛C5 X走到哪里都是特别出众的。凡尔赛C5 X的尾部有些有趣，并且再有加入许多立体元素的尾灯相衬，看上去超有气势，因而，不少车友们均认为凡尔赛C5 X的外观是比较吸晴的。我的上司都一致认为凡尔赛C5 X的确是最好看。
当在下可支配的银两还不够充裕的时候，往往会去终端店试车，目前敝人感觉现款的凡尔赛C5 X隔音效果相当到位，开在路上比较安静，即便凡尔赛C5 X的重量那么重，还这么长，但操控还算是相当好的。
第3款车型 红旗H5 14.58万~19.08万
外观造型方面 外观比上一代红旗H5高端不少，超大胆的，家族式的前脸格栅的大嘴设计可以说是星光熠熠的，漂亮极了。红旗H5的底盘的稳定性非常顺滑。过个沼泽地和湾线路段也非常流畅。侧面的腰线也有奢华中型车最喜欢用的刀锋设计的轮毂相衬，大方且干净，值得一提的是，现款的红旗H5似乎要走的是性感+年轻化的路线，它的尾灯十分有层次感，在细节方面也处理得也很棒，可以说科技感是满满的。我自从买了红旗H5之后，发现它越瞅越好看。
内饰优势 内饰是红旗H5的一大优势：内饰设计还算是十分接地气的啦，除此之外，红旗H5的高端方向盘手感十分顺手，打方向也很精准，十分适合奶爸们入手。值得注意的是，红旗H5的乘客的座椅靠背的坐姿角度与表层面料均是非常舒适，贴合度的处理也是非常棒的，同时座椅的内部填充物是很软，可以说几乎没有任何缺陷，本人买来主要是用来做客户接待的，客户友商们都说坐在里面很舒服。值得注意的是，红旗H5异味问题没有出现。而且车内的噪音几乎是听不到的。因此红旗H5的整体的驾驶体验是十分不错的。
动力概况 红旗H5的动力必定是一流的。这车只要阁下踩两下油门，加速效果立即就上来了。驾驶体验也很愉快。降噪表现也十分到位，平时不深入感受的话，感觉相当安静，这个细节是特别不错。此外，由于原厂动力是相当了不起啦，故而暂时没有必要对动力系统做过多的升级。
车友点评 红旗H5的风格算是非常高端的，近5米长的长度，大灯组造型犀利，亮度是没任何问题的。并且红旗H5的两侧的把手及前中网都进行了熏黑处理，镀铬条也很帅气，也有璀璨夺目的led大灯，两者优势互补。值得注意的是，红旗H5的铝合金的轮毂可以说是引领年轻时髦的标志。尺寸也非常适中，造型特别好看。瞧起来忒高大上。再搭配流畅风格的腰线，保险杠很cute，是圆润，就有一种威武的气氛散发出来。另外更令我高兴的主要是它那与众不同的低噪功能吧，红旗H5油耗表现还算可以的，不高总之，红旗H5的性价比终究是比较靠谱的，顶配的红旗H5竟然小于19万大元就有交易了，很靠谱没有啥毛病。
小编点评
以上主要分享的是君威、凡尔赛C5 X和红旗H5，此外一般而言，车辆官方指导价跟实际的4S成交价是有所区别的，其中君威、凡尔赛C5 X、红旗H5的全国最低的裸车价分别低至17.38万、14.37万以及13.28万。不知道诸位瞧上君威还是红旗H5呢？