文/岸青
2021年即将缓缓拉下帷幕，可能所有车企都没想过，2021年人数最多的新车线下发布会，是华为搞出来的！
12月23日，华为在大本营深圳湾体育中心举行了一场冬季旗舰新品发布会，邀请媒体涉及IT数码，财经科技，汽车，医疗等领域，再加上经销商以及合作伙伴，现场大概来了1500忍，秉持着防疫安全第一的原则，发布会采用了间隔入座的方式，深圳湾体育中心几乎被坐满。
而同样，可能所有人都不曾设想，手机品牌的旗舰新品发布会上会乱入一辆汽车，在欣赏完P50 Pocket旗舰折叠屏手机、华为智能眼镜等HarmonyOS新品后，华为还史无前例的在发布会中推出了一款新车，AITO首款车型问界M5成为了本次华为冬季旗舰新品发布会的压轴大作。
华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东更是忍着感冒的困扰，带着浓厚的鼻音，坚持亲自为大家介绍这款智能产品，“四个轮子”的大号智能移动终端——这是余承东对问界M5的诠释。
在长达一个小时的介绍中，我们不难发现问界M5比此前的赛力斯SF5有着不少的进步改变，在外观上，经过华为设计师的润色，问界M5的外观造型兼具了超跑的运动感和SUV的稳重感，加上2880mm轴距的加持，使得它能拥有更宽裕的车内空间。
在内饰上共提供三种配色，能与车漆的五种颜色自由搭配。15.6英寸2K HDR的智能中控屏大大提升了整体科技感，中控台以皮革材质与木纹饰板覆盖，座椅则采用Nappa纹真皮材质，水晶档把增加高端身份、无线充电区域提升便捷度，由微米镀银隔热玻璃打造、总面积约2平米的全景天幕则带来开阔、舒缓的乘坐体验。
在动力方面，AITO问界M5搭载了华为出品的HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台。其1.5T四缸增程器3.0在满油满电的情况下，CLTC综合工况续航里程可达到1242公里，百公里加速时间为4.4s，在同级车型中遥遥领先。另外，该平台可根据各种工况进行不同应对，共提供5种驾驶模式、3种增程模式以及4档回收力度调节。
除此以外，最值得关注的便数AITO问界M5首次搭载全新的HarmonyOS智能座舱了，正如余董所说的那样，这是一款大号的智能移动终端，Harmony OS智能座舱打破了不同设备之间的信息鸿沟，当坐在车内，能与手机、智能家居、智能手表等进行无限制交流。
同时，HarmonyOS还引入业内首个智慧多窗，可以构建全屏、分屏、悬浮窗等等窗口显示形式，这一点和华为手机的分屏操作很类似，即使在导航的过程中打开音乐，导航界面也不会退居下一层，而是保持两个界面同时出现，极大的方便了用户操作。
而这样一款按照百万级豪车来打造的产品，却给出了一个十分亲民的价格，综合补贴后的售价分别为25万元、28万元、32万元。
此外，业内领先的语音交互、极佳导航体验的车载地图Petal Maps、全能数字车钥匙等诸多黑科技也将汽车的智能化提升到新高度。随着用户的使用深度增加，小艺推荐也会逐渐变得更加贴心，跟随用户需求进行更准确的推荐。
而上述的这些系统都是可以开放出来的，帮助那些在软件上有短板的车企提高系统智能化程度，正如华为一直强调的那样“华为不造车，只协助车企造好车”，如今的问界M5就是华为展示出的第一步。
在这款车上，最引人关注的一点便数鸿蒙智能座舱了，华为真正想要的，是借着鸿蒙系统投石问路，高端先进的数字技术核心一直是华为真正的实力所在。
在智能化时代，传统的造车技术历史积淀失去了巨大的优势，全新赛道上的大家处于同一起点，而无论是燃油车世纪，还是新能源时代，真正的赢家都是那个抓住时代脉搏的人。