NIO Day发布会结束，第一时间下单了ET5，这是我的第一辆电动车。作为燃油车爱好者，这确实不是一时冲动选的车，从我个人的角度出发聊一下为什么买 ET5吧。
让我心动的第一个点是ET5非常个性，发布会的黄色和蓝色能让人在第一眼就能认定这是年轻人喜欢的车，这确实和过去NIO沉稳稍显年轻但毫不大胆的色调形成了鲜明对比。我一直是经典老油车的爱好者，但拥有过的车从来都是个性车，宝马 3 烂大街的时候我选的沃尔沃 S40，现在代步用的是初代 CLS。
我喜欢极度个性但有质感的车款，老实说，NIO的 SUV 虽然也还是个性，但相对简单的设计，普通的配色确实没能打动我，看到ET5，车身线条确实足够打动人，虽然车头比例还是长了一点点，但质感是在的，而且毫无油腻的感觉。一定有人问为什么不选 Model 3 改色贴膜，再好的膜贴出来的质感和好的漆面是两码事。
顺带说一下为什么不选Model 3，从个人实际使用角度来说，因为我家门口就有一个换电站，电区房一下子在我这里就香了，终身免费充电，算一下和 Model 3 P版其实差不多了，主要我对电动车有性能和娱乐需求，相比之下ET5的性能和标配的音响都是吸引我购买的第二因素。
选择 NIO 很重要的一点还是换电，年轻人觉得充电很方便，但如果让父母去用，确实不如家门口有个换电站轻松得多。ET5 的尺寸城市用真的够了，本来一直喜欢 ET7 的，但想想我现在开的老古董CLS 还是太大，这个尺寸城市代步完全够了，而且ET7 要贵出十个W，对我来说，现阶段电车还是以代步为主，兼顾一定的舒适和安全，所以20-30w的电车足够了。另外关于辅助驾驶，我也很期待NAD的表现。
能打动我选电车的，说实话ET5是第一个，当然这只是从我个人需求出发作出的选择，但这也说明，蔚来的实力是很强的，产品、服务都是足够吸引人的。