上市价格：12.99-16.69万元
竞品车型：思域、凌渡、领克03
月销量预测：10000辆
可买指数：80%
如果不说恐怕你都不会知道，广汽本田型格的上市，是广本近两年来第一次为新车上市举行线下发布会。而且这款正宗的A级家轿也是广本经销商期盼已久的，一款真正意义上的走量家轿。同时，对于广本自身而言，有了型格这款车，曾经规划的百万辆目标也就有了底气，据说广本给2022年制定了前所未有的挑战目标。这一切，都有让广本重视的理由。
说回型格这款车，最大的惊喜有两个：第一个是年轻化造型，第二是推出了价格极具竞争力的6MT车型。这两个惊喜，都显然是对准年轻人而来的——犀利造型是给年轻人的，否则就买十一代思域了；要手动挡，则是去满足那些年轻人所谓的“驾驶乐趣”，不管6MT车型走不走量，但是热度上去了。
先说手动挡，134kW、240牛米的1.5T高功率发动机，再加上这个级别车型绝无仅有的6速手动挡，是不是12.99万元其实都不重要了，因为别家买不到。至于配置，LED大灯有、天窗也有、9英寸中控大屏有、一键启动有、双区自动空调也有，发动机护板和底盘护板同样没减配，其实一般出行的功能都具备了。仅仅从价格来讲，这款车也并不贵，相当于自主运动家轿的中高配价格，可以很好的给年轻人节约下来改装的钱。
那么这车少的什么呢？音响只有两个，轮毂是16寸，没有倒车影像，没有车载互联系统，车内饰板变成了硬塑料、中网不是亮黑饰件，另外没有双出排气，基本就这些了。可是仔细一想，这些配置原本很多年轻人拿着都会改，改音响、改轮毂、改避震、改包围，所以原装有了反而麻烦。至于车机系统，都是6MT了，听排气声不好么？
对了，这次广本导入手动挡车型显然也是很“良心”的，因为手动挡的中央操纵台和CVT版本完全不同，需要重新开模的。
再来说主销的CVT版本，实际价格也就是14.29万元到16.69万元，起步价格跟思域240Turbo一样，顶配贵了3000元，两个15万元的版本也比思域更便宜。而且这次型格在CVT车型上全系标配了Honda SENSING这个L2级辅助驾驶系统，以及Honda CONNECT 3.0系统，确实是很高价值的配置。
在同样14.29万元价位上的两款产品，型格几乎和思域配置完全一致，只是型格少了LED雾灯，多了转向辅助灯，同时多了后排出风口。后者这个看上去不起眼的配置，真心容易打动消费者。更高一点的14.99万元的配置上，型格后排多了两个USB接口，思域多了LED单色氛围灯，论实用性的话型格显然好些。
在15万元价位上，型格再怎么都要比思域更便宜，主要是因为型格采用普通尺寸天窗，座椅不是全真皮而是拼皮，然后缺少并线辅助和倒车侧提醒。这几项思域都要好一些，但在造型卖点上，型格两个配置都采用的是18英寸的轮毂，这一点想必让年轻消费者不会犹豫了。
型格在顶配上又要比思域贵3000元，主要多了12扬声器的BOSE音响，以及感应雨刷和副驾驶电动座椅，加上18寸的轮毂，说实话要上皇帝版情愿买型格顶配。
总之，型格和思域这一对双生车型比较下来，思域还是主打15万元以下市场，卖点是高性价比和口碑优势；而型格显然就是在更高价位的15-16万元车型更有诚意，显示出广本做出差异化的决心。
这背后的原因就是，广本认为，年轻人就是为“我喜欢”、“我情愿”买单，即便型格主销车型价格看上去更贵些，但是年轻人只要选定了，几千块钱差价不算事。
你说，广本的想法对吗？
文｜JackieLXX
图｜JackieLXX
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