上市價格：12.99-16.69萬元
競品車型：思域、淩渡、領克03
月銷量預測：10000輛
可買指數：80%
如果不說恐怕你都不會知道，廣汽本田型格的上市，是廣本近兩年來第一次為新車上市舉行線下釋出會。而且這款正宗的A級家轎也是廣本經銷商期盼已久的，一款真正意義上的走量家轎。同時，對于廣本自身而言，有了型格這款車，曾經規劃的百萬輛目标也就有了底氣，據說廣本給2022年制定了前所未有的挑戰目标。這一切，都有讓廣本重視的理由。
說回型格這款車，最大的驚喜有兩個：第一個是年輕化造型，第二是推出了價格極具競争力的6MT車型。這兩個驚喜，都顯然是對準年輕人而來的——犀利造型是給年輕人的，否則就買十一代思域了；要手動擋，則是去滿足那些年輕人所謂的“駕駛樂趣”，不管6MT車型走不走量，但是熱度上去了。
先說手動擋，134kW、240牛米的1.5T高功率發動機，再加上這個級别車型絕無僅有的6速手動擋，是不是12.99萬元其實都不重要了，因為别家買不到。至于配置，LED大燈有、天窗也有、9英寸中控大屏有、一鍵啟動有、雙區自動空調也有，發動機護闆和底盤護闆同樣沒減配，其實一般出行的功能都具備了。僅僅從價格來講，這款車也并不貴，相當于自主運動家轎的中高配價格，可以很好的給年輕人節約下來改裝的錢。
那麼這車少的什麼呢？音響隻有兩個，輪毂是16寸，沒有倒車影像，沒有車載互聯系統，車内飾闆變成了硬塑膠、中網不是亮黑飾件，另外沒有雙出排氣，基本就這些了。可是仔細一想，這些配置原本很多年輕人拿着都會改，改音響、改輪毂、改避震、改包圍，是以原裝有了反而麻煩。至于車機系統，都是6MT了，聽排氣聲不好麼？
對了，這次廣本導入手動擋車型顯然也是很“良心”的，因為手動擋的中央操縱台和CVT版本完全不同，需要重新開模的。
再來說主銷的CVT版本，實際價格也就是14.29萬元到16.69萬元，起步價格跟思域240Turbo一樣，頂配貴了3000元，兩個15萬元的版本也比思域更便宜。而且這次型格在CVT車型上全系标配了Honda SENSING這個L2級輔助駕駛系統，以及Honda CONNECT 3.0系統，确實是很高價值的配置。
在同樣14.29萬元價位上的兩款産品，型格幾乎和思域配置完全一緻，隻是型格少了LED霧燈，多了轉向輔助燈，同時多了後排出風口。後者這個看上去不起眼的配置，真心容易打動消費者。更高一點的14.99萬元的配置上，型格後排多了兩個USB接口，思域多了LED單色氛圍燈，論實用性的話型格顯然好些。
在15萬元價位上，型格再怎麼都要比思域更便宜，主要是因為型格采用普通尺寸天窗，座椅不是全真皮而是拼皮，然後缺少并線輔助和倒車側提醒。這幾項思域都要好一些，但在造型賣點上，型格兩個配置都采用的是18英寸的輪毂，這一點想必讓年輕消費者不會猶豫了。
型格在頂配上又要比思域貴3000元，主要多了12揚聲器的BOSE音響，以及感應雨刷和副駕駛電動座椅，加上18寸的輪毂，說實話要上皇帝版情願買型格頂配。
總之，型格和思域這一對雙生車型比較下來，思域還是主打15萬元以下市場，賣點是高成本效益和口碑優勢；而型格顯然就是在更高價位的15-16萬元車型更有誠意，顯示出廣本做出差異化的決心。
這背後的原因就是，廣本認為，年輕人就是為“我喜歡”、“我情願”買單，即便型格主銷車型價格看上去更貴些，但是年輕人隻要標明了，幾千塊錢差價不算事。
你說，廣本的想法對嗎？
文｜JackieLXX
圖｜JackieLXX
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