众所周知，传统燃油车企在电动化转型中，有一个较为尴尬的产物，那就是油改电车型，这些油改电车型往往都是根据传统燃油车型的架构进行电气化的改造，相对来说续航里程较短，电池的安全风险也比较大，该说不说，这些车型往往没有纯电动平台生产的车型受消费者的认可。所以说，当下不管是造车新势力还是传统车企都在尽可能的推出纯电动平台生产的全新纯电动车型，包括大众，本田。
不过，有意思的事情来了。根据最新一期的工信部申报目录显示，华晨宝马申报了华晨宝马i3的申报图，这款华晨宝马i3是根据宝马3系打造出来的一款纯电动车型，也就是我们所说的油改电车型。
我们先看一下这款车型在产品力方面的表现，其作为一款纯电动车型，从申报图能够看出，整体还是宝马3系燃油车型的设计轮廓，只不过是在车身细节上进行了新能源车专属的设计。譬如说，在前脸上，我们能够看出采用了封闭式的双肾式进气格栅，并且在进气格栅的边缘加入了专属的蓝色元素。车身侧面的话，轮毂的造型看起来要时尚了很多，有点纯电动车型的风范。车身尾部能够看出在后保险杠上有蓝色的饰条彰显专属身份，并且没有了排气管的设计看起来很简洁。
内饰方面暂时并没有曝光相关信息，但是如果说按照这样的外观设计的话，宝马i3在内饰设计上预计也会延续宝马3系燃油版的设计。动力上面，根据申报图显示的信息，其会采用后置单电机驱动，电机最高功率为250kw，具体的续航里程上面，暂时并没有相关消息曝光。
就华晨宝马i3的产品力而言，预计上市后的售价并不会太过昂贵，很多网友也分析，这款车上市以后会和特斯拉Model3展开竞争，并且在明年上市。其实，在小编看来，宝马在电气化之路上，华晨宝马i3不会是一款重磅车型。而像宝马推出的iX融合了宝马在设计，自动驾驶，电动化和各个方面最新开发的成果而打造出来的旗舰级SUV才是宝马的重磅之作。
此外，根据小编了解，宝马计划到2023年在中国市场推出12款纯电电车型，预计覆盖到几乎所有的戏份市场，到2025年宝马在中国至少有四分之一的纯电动车型。而目前来看，宝马离这一规划还差不少。这时候，华晨宝马i3的推出到底是政策下的油改电产物，还是的的确确有着自己实打实的实力，我们也拭目以待。
写到最后，不管是宝马，还是奔驰、奥迪，还是凯迪拉克，林肯，在电气化的征程中都开始加快速度。而在未来想要在豪华新能源汽车市场中继续保持不错的态势，需要拿出更多实力派的车型。而像全新国产宝马i3这样的“油改电”车型能够在未来的新能源市场火爆吗？在小编看来并不容易。大家觉得呢？