今天我们聊聊国内摩托车的最新销售情况，整体情况仍旧处在稳中增长的状态，有的品牌实现了逆增长，有的品牌出现了放缓的趋势。
车型上的变化，按照以往的国内销售情况，卖的最多就属跨骑车，主要以125和150cc为主，占比达到44.74%，紧随其后的踏板车，已经来到32.24%，有望超过跨骑车。
销量前十的企业，1~11月份国内摩托车销量前十的企业分别是：大长江211.23万辆，隆鑫117.92万辆，宗申90.99万辆，力帆88.15万辆，新大洲本田77.57万辆，银翔74.3万辆，五羊本田72.08万辆，洛阳北方67.23万辆，广东大运48.99万辆，广东大冶45.67万辆。
娱乐车型的现状，长期霸榜的大长江旗下豪爵依然是大户，经常出现在网络上的品牌并没有出现在前十，如春风，奔达，凯越和钱江QJ等，其中在一定程度上，还是排名靠前的隆鑫，宗申，力帆是加入了农用三轮车的销量。
出口品牌情况，1~11月份出口量排名前十的企业分别是：隆鑫，大长江，宗申，大冶，新大洲本田，银翔，力帆，豪进，三雅，大运。它们的总出口量达到499.82万辆，占整个出口板块的61.41%，不怪升仕陶总爱吹牛，能让大冶挤进了前五，说明升仕在海外市场非常受欢迎，只是在国内还差点意思。
从中可以看出国产摩托车的整体发展状态还是很稳的，尤其是几个头部品牌，用真金白银说明一切。
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