不知道大家在最近一段时间，有没有发现路上的坦克品牌和红旗汽车越来越多，良好的市场反馈让这两家车企开始逐渐放开手脚，向细分市场做一些动作。今天车叔将目光聚焦到了两家车企的中大型SUV上，分别挑选了该定位的坦克500和红旗HS7进行对比，那么在此次国产高端SUV对决中谁会更胜一筹呢？下面让我们来了解一下。
2022款坦克500于近期开启预售，新车将推出有9款配置，预售价格区间为33.50~39.51万元。2022款红旗HS7于近期完成产品更新，新车的售价区间为27.58~46.33万元。接下来车叔将重点选取指导价格为36.30万元的2022款坦克500 3.0T 商务版 造境 7座与指导价格为37.33万元的2022款红旗HS7 3.0T 自动四驱智联旗享版 7座进行对比，两者的价格差距不大，那么在此前提下哪款车型的产品力更加突出呢？
外观设计
坦克500的车头造型很有以前美系大块头的感觉，看着与坦途等车型有着极高的相似度，其中新车的车头部位很是厚重，引擎盖较高，第一眼看上去就能感受到强大的气场。新车在车头部位使用了大量的镀铬饰板装饰，中网也勾勒出一个盾形的造型，商务版使用了更为密集的横向装饰，运动版则更加豪放一些。新车左右两侧头灯组尺寸较大，内部匹配全LED光源，灯光方面还具备有自适应远近光，自动头灯，转向辅助灯，LED车前雾灯，大灯高度可调等。
红旗HS7在外观设计方面采用了红旗品牌经典的设计语言，此造型我们在H5等车型上都已见到过。其中新车前脸部分匹配了大尺寸的多边形中网，遍布在引擎盖和中网内的红色装饰也能让人感受到满满的仪式感，新车左右两侧上扬式的前大灯组通过中间的饰板与中网衔接，灯光配置方面与坦克500保持同步。
车身尺寸方面，坦克500的具体长宽高分别为4878×1934×1905 mm，轴距为2850mm。在其他参数方面，该车的接近角度为29.6度，离去角为24度，通过角22度，涉水深度800mm，与哈弗H9基本保持一致。
红旗HS7的具体长宽高分别为5035×1989×1778 mm，轴距为3008mm，在关键的车身长度和轴距水平方面具有明显优势。该车的车身侧面设计较为简洁干练，大量平直线条的运用让这个庞然大物看上去足够修长稳重，再搭配底部大尺寸的多辐铝合金轮圈，彰显出了与众不同的气质。
坦克500车尾依旧是见棱见角的方正造型，新车并没有采用这几年烂大街的贯穿式尾灯，尾灯组呈竖直排列，中间部位匹配宽大的银色饰板衔接，一定程度上延展了尾部的横向视觉效果。运动版本车型在尾部匹配了外挂式的小书包，但是商务版并未配备，毕竟定位不同这一点也是很好理解。
红旗HS7的尾部设计没有前脸那么霸气，但是整体造型也是特别方正，并且层次感较强，两侧类似于矩阵式的LED尾灯加上中央的镀铬装饰看上去很有设计感。值得注意的是，新车尾灯组内部结构十分精巧，点亮之后效果美观大气，同时还采用了时下流行的贯穿式转向灯。
内饰设计
坦克500的内饰造型简洁，横向线条的使用意在追求车内的延展性和视觉宽度，中控台上方配备有14.6英寸的悬浮式触控液晶屏，内部包含有车辆的绝大多数控制功能，并且具备卫星导航，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，原厂手机互联映射，语音识别控制，面部识别，车联网等一系列功能。新车主驾驶正前方的三幅式方向盘尺寸不小，表面所用于覆盖的皮质细腻，盘幅不是很粗，整体的手感良好。
红旗HS7车内整体采用平直线条，副驾驶前方的木纹饰板配合上哑光饰条显得端庄大气，门板和座椅上也具有菱形缝线，细节之处足以凸显整体的豪华感。新车所配备的12.3英寸全液晶仪表盘显示效果较为细腻，同时界面UI还会随着驾驶模式的切换而变化。新车中控台上配备有10.1英寸的内嵌式触控液晶屏，功能方面相比坦克500缺少了面部识别。
坦克500车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面具备主驾驶座椅高低四向调节/腰部支撑四向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风/按摩，前排电动座椅记忆等。新款车型车内前排座椅内部填充物柔软，靠背贴合于人体，对于腰部有着很好的支撑，并且两侧护翼突出，侧向支撑也十分不错。
红旗HS7车内座椅采用真皮+Alcantara材质混搭包裹，功能方面也相比坦克500缺少了前排座椅按摩，副驾驶位电动座椅记忆，但多出有副驾驶位后排可调节按钮等。新车前排座椅内部填充物软硬程度适中，椅面宽大，坐垫长度优异，对于乘客腿部有着较好的承托。
坦克500车内座椅采用2+3+2式的7座布局，第2排空间极为宽裕，并且头顶部位做了凹陷的处理，乘坐时没有压抑感，地台中央几乎纯平，纵向空间宽裕，具有很好的头等舱体验。
红旗HS7车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，乘坐的舒适性较为理想，并且纵向空间更为宽裕，只是新车的座椅靠背稍微有些偏硬，没有太强烈的下陷感。
动力系统
坦克500动力方面采用3.0T+48V轻混系统，其中3.0T涡轮增压发动机最大输出功率为354马力，峰值扭矩为500牛米。传动系统方面，与之相匹配的是9速手自一体变速箱。
红旗HS7动力方面采用3.0T涡轮增压发动机，最大输出功率337马力，峰值扭矩445牛米，性能表现稍显落后。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱，此外两车都搭载有适时四驱系统。
车叔总结
作为国产品牌的旗舰车型，坦克500和红旗HS7都拥有较强的产品力，但是通过以上两车对比我们可以看出它们的优势各有不同。其中坦克500具有更加硬派的内外设计，并且在动力性能表现和功能配置方面更为出色。红旗HS7走的是稳重豪华路线，该车的主要优势体现在车身外部尺寸和车内乘坐空间方面。相比较而言，坦克500更具特点，产品力表现更为突出，并且该车的关注度也更高一些，因此在本轮国产高端SUV对决中，车叔更加推崇的是坦克500。