12月14日11时30分，大庆航空救援支队接到地方群众电话请求，支队营区外15公里处春蕾牧场方向小路，一辆私家车驾驶时侧滑坠沟，无法驶出，需协助救援。
11时45分，支队出动4名指战员，1台指挥车，1台装载机，携带牵引绳及相关救援装备，由应急通信与车辆勤务中队李伟明中队长带队赶往事故现场进行处置。
救援分队抵达事故现场后，经询问了解，事故车为一辆皮卡车，由于降雪导致路面湿滑，加之道路较窄，驾驶员行驶转弯时车辆打滑整体侧滑入沟，所幸驾驶员已经从车内爬出，身体并无受伤。
情况明确后，救援队伍立即根据现场情况进行勘察，研究制定安全预案和救援方案，组织任务分队对事发地前后道路设置救援警戒标识，并采取装载机拖拽牵引的方式实施救援行动。用时15分钟，任务分队成功救出被困车辆，并与车主完成交接。
党史学习教育开展以来，支队始终聚焦学史力行要求，扎实开展“我为群众办实事”主题实践活动，取得丰厚成果，共开展20余次助民帮困活动，在人民群众心中树立了良好形象。此次助民活动，队伍出动迅速、指挥科学顺畅、安全措施齐备，车辆成功被拖出，充分检验了支队枕戈待旦、快速反应的备战状态和科学高效、专业精准的过硬本领，践行了森林消防队伍保护人民群众生命财产安全的初心使命，用实际行动诠释了竭诚为民的铮铮誓言。
如何防止雪天车辆侧滑
1、注意消除制动，“跑偏”的隐患
上车前应检查轮胎花纹、气压等是否符合安全使用标准；启动后要利用车辆一定的速度检查制动效果，如发现有“跑偏”现象，应停止出车，对制动系统进行检查，将故障排除。
2.、杜绝违章装载
诸如超重、超高、重心偏向一侧等，这些将严重破坏车辆安全操作设计的性能，使车辆的抗倾翻性、行驶稳定性显著变差。
3、特殊路段行驶，放慢车速
在易滑路面行驶，要放慢车速，把稳方向盘，谨慎使用制动，切忌紧急制动。在下长坡、陡坡路段时，应注意放慢车速，双手要把稳方向盘，此时车辆重心前移，“头重尾轻”，易出现“摆尾”现象。
4、正确使用制动
“控速”在先，避免频繁使用制动：“点刹”为主，“检验”跟随（指制动时要注意检验车辆的平稳状态）；充分利用发动机牵引阻力；讲究制动的协调性，避免在打方向、增减速操作的同时使用制动等。
5、打方向、转弯操作要控制
切忌动作过猛；转弯前务必先减速，避免车辆刚进入弯道被迫慌忙使用制动减速等被动局面。
6、下坡禁用空档行驶，以防前冲惯性过大而急刹
在有冰的路面上行驶，要走直线，不要轻易变道。不得不超车时，也要与被超车保持足够的安全距，不要猛加速。冰面行车踩油门要轻，保持匀速，不要猛踩油门猛加速。
监制：赵 鑫
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编辑：许智尧