深圳放宽新能源指标申请条件：两个“不要求”利好车企

12月14日，《深圳市交通运输局关于调整新能源小汽车增量指标个人申请条件的通告》发布，此次调整主要涉及名下没有在深圳登记的小汽车的非深户籍人员，华侨、港澳台地区居民，以及在深圳办理签证或居留许可的外国人。

该政策自发布之日起实施，至2022年12月31日结束。

根据深圳市交通运输局相关工作人员解读，此次调整主要涉及两类人群。

一是，名下没有在深圳登记的小汽车的非深户籍人员，即日起至2022年12月31日，名下没有在深圳登记的小汽车的非深户籍人员申领新能源小汽车（包括混合动力、纯电动小汽车）增量指标的，持有效深圳市居住证即可申请，不需要最近连续24个月以上在深圳缴纳（不含补缴）基本医疗保险。

二是，华侨、港澳台地区居民，深圳办理签证或居留许可的外国人，即日起至2022年12月31日，持有效身份证明并按深圳公安机关规定办理境外人员临时住宿登记的华侨、港澳台地区居民及在深圳办理签证或居留许可的外国人申领新能源小汽车（包括混合动力、纯电动小汽车）增量指标的，不需要近2年内每年在深圳累计居住9个月以上，即可申请。

“《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》规定的其他要求不变”意味着，名下已有在深圳登记的小汽车的人员再申领新能源小汽车增量指标——仍需满足“持居住证人员最近连续24个月以上在深圳缴纳（不含补缴）基本医疗保险”的条件。

中国汽车工业协会表示，今年以来，我国新能源汽车市场需求依旧旺盛，产销继续创新高，累计产量达到302.3万辆，销量接近300万辆，2021年1-11月累计销量渗透率提升至12.7%。

据中汽协12月11日披露的数据，2021年11月，我国新能源汽车产销分别完成45.7万辆和45万辆，产销环比分别增长15.1%和17.3%，同比分别增长127.8%和121.1%。

中汽协表示，目前消费者对于新能源汽车接受度越来越高，新能源市场已经由政策驱动转向市场拉动。现阶段，新能源汽车供给端仍存在不确定性，芯片供应紧张的问题依然存在，今年年底各地有序用电、国内散点疫情增加了汽车产业潜在的产业链断供风险。

银河证券研报则指出，各国新能源车支持政策多维度持续发力，赛道高景气延续。预计2022年汽车总销量会小幅上行，新能源汽车总销量有望突破600万；供需错配仍存，行业波折中复苏，内部分化预计延续。

（文 | 市界 唐楠 编辑 | 楚星）