近年来，随着二孩政策的出炉，越来越多的二孩家庭对车辆也有了更高的要求，最直观的体现就是在座椅上，传统的五座车已经不能满足二孩家庭的出行需求了，六座SUV已然成为了香饽饽。
11月5日，风光新580正式上市，作为一款六座SUV，它的售价区间却仅为9.59-12.99万元，一经上市就受到了不少消费者的高度关注。那么，作为一款10万级六座SUV，风光新580究竟能否满足二孩家庭的出行需求呢？对此，笔者也对新车进行了一次深度试驾体验。
在试驾之前，我们先来说说它的外观设计，都说“人靠衣装，佛靠金装”，现在的消费者都是或多或少都是颜值党，就设计而言风光新580肯定是颜值在线的。新车采用了名为“新国潮美学”的设计语言，巧妙地将国风与科技元素融合在一起，超大尺寸的前格栅内部还运用了大量不规则小方块装饰，营造出了一种蓄势待发的感觉。
除此之外，在前格栅上方还有一条贯穿式的LED日间行车灯带，加上两侧与格栅融为一体的LED大灯组，让整个车头有着一定的未来感，整体质感完全不像是一台起售价只要9.59万元的六座SUV。
而在尾部的设计上，风光新580也是紧随时代潮流，采用了贯穿式的尾灯设计，并加以熏黑处理，点亮后有着很强的辨识度。另外，双边共两出的排气孔布局也让尾部显得力量感十足。
综合来看，风光新580在设计上迎合当下时代潮流的同时，更多的还是以家用化为主，这也符合自身对家用的定位。整个外观设计并没有太多天马行空的设计，但整体美感还是非常到位。
进入车内，风光新580采用了黑色和红色的撞色设计，有着很强的视觉冲击感。在科技感的营造上，12.3英寸中控+7英寸全液晶仪表的双联屏组合绝对是其亮点所在，且屏幕内部的UI设计也是简洁明了清晰度非常好，操作起来也是相当丝滑。
值得一提的是，尽管风光新580是一台10万级SUV，但它在对内饰的用料上却一点也不吝啬，采用了大面积的皮质材料包裹，特别是这个座椅，触感相当细腻，摸上去给人一种极其舒心的感觉，这点是让笔者非常意外的。
另外，随着科技的发展，智能化与汽车已经密不可分，如果一台车不够智能，那肯定是不合格的。风光新580搭载了今年最火的华为HiCar智慧互联，不仅支持手势识别、人脸识别，还能够与华为手机实现车机一体化无感连接，通过车机就能实现对家中空调、电视、音响、扫地机器人等智能家具的远程控制，毫不客气的说，手机有的功能在风光新580上几乎都能实现。
此外，风光新580还拥有远程车控智慧助手，即使不在车旁，通过手机APP也能实现对车辆状况的远程控制。而在驾乘辅助及安全方面，风光新580还支持ACC自适应巡航系统、DMS驾驶员监测系统、并线辅助、360度全景泊车等多项配置，同价位中能够在智能与安全方面做到面面俱到的产品非常少见。
最后就是后排空间表现了，大空间和六座绝对是风光新580的卖点所在。先来说说硬性参数，整车长宽高尺寸分别达到了4720/1865/1710mm，轴距更是达到了2785mm，相较于旧款车型，在尺寸上有了一定的提升。
新车采用的是2+2+2的座椅布局，也就是说第二排为独立座椅，这在同价位SUV中极为罕见，中间留出的宽敞通道，不仅方便三排乘客来去自如，也让两个座椅之间保持了足够的空间，既照顾到了第二排乘客的舒适性，还方便了第三排乘客的进出。
你以为这样就完了？更让人不可思议的是，风光新580第二排座椅还支持电动调节，除了常规4向电动调节外，还支持4向电动腰托，这还没玩，另外还有睡眠头枕和通风加热的功能，如此高的配置连很多MPV都无法达到。坐在风光新580第二排，颇有一股老板座驾的味道。
最后就是在动力上，在本次试驾的路线中，有不少山路，这对车辆的动力有着更高的要求。而风光新580即便是在山路行驶，也丝毫没给人一种很肉的感觉，给人的直观印象就是动力储备非常丰厚，即便是重庆的山路对它也没造成太大困扰。
整车搭载的是一台全新研发的1.5TGDI米勒循环发动机，该发动机采用了350bar高压共轨喷油系统+6孔喷油器技术，拥有同级领先的40%热效率、同级最高11:1的压缩比以及行业最高的76%涡轮增压器效率，其最大功率达到了135kW，最大扭矩更是达到了300N·m，与之匹配的是6AT变速箱，这在同级竞品中还是比较少见的。
写在最后：
作为一款家用SUV，风光新580不论从哪个层面来看，都是一个合格者。一天的试驾下来，给笔者感触最深的还是空间方面，特别是后排空间，不仅乘坐宽敞还很舒适，这也正是家用SUV该有的样子。再配合上9.59万元的起售价，在10万级六座家用SUV中，风光新580的确很香。
“图片均源自网络，如有侵权请联系作者删除”