2016年10月，广汽传祺第一代GS8上市，这款有着国际范并且实力均衡的车型，一经推出就成为了所在细分领域的标杆。2021年12月12日，广汽传祺全新一代GS8正式上市，官方指导价为18.68-24.68万元。
全新传祺GS8基于GPMA-L平台打造，车型包含了领航系列和双擎系列，即2.0T燃油版和2.0T混动版，同时新车还有六座、七座车型可选，而两驱、四驱车型的价格错位，也丰富了消费者的选择。
全新GS8对比上代车型堪称脱胎换骨，但这一次我们还是从大家最为关注的动力开始说起。
首先是2.0T燃油版车型（领航系列），钜浪动力2.0T发动机最大功率为252马力，峰值扭矩为400N·m，匹配爱信8AT变速箱，这参数对比同价位精品而言无疑是亮眼的。而另一方面，广汽钜浪动力已经名声在外，有着不错的市场口碑。
其次是2.0T混动版车型（双擎系列），这套混动系统由2.0T发动机（190马力、320N·m）和电动机（182马力、270N·m）组成，传动部分匹配E-CVT变速箱。2.0T发动机携手丰田THS II混动系统，其官方0-100km/h加速成绩为6.9秒，百公里油耗低至5.3L。
至于新车的动态表现，我们暂未进行试驾体验，后续有机会再聊。不过根据官方信息，全新传祺GS8除了动力革新之外，底盘的操控性以及驾乘高级感皆有提升，这里我们尤其对混动版车型寄予厚望，期待后续的实际体验。
外观造型上，全新传祺GS8阳刚霸气，这对于上代车型是有一定传承的，毕竟这些形容词都可以通用。新车采用星钻菱影设计语言，前脸设计有展威翼、龙鳞翼两种进气格栅可选，整个车头方正大气，雕塑感很足。
事实上，全新传祺GS8的大灯、尾灯设计也很有特色，并且车灯的效果经得起仔细推敲，当然，新车车身线条更犀利，直线的运用让它就像穿上了笔挺的西装。
全新传祺GS8在刚亮相时，有人还觉得它的设计稍微偏激进了一些，但现在看多几眼实车后，你会发现它独具特色，并且高级感营造得不错。
对比起较为激进的外观设计，全新传祺GS8内饰就相对收敛了，整个中控台还是保持了对称式的设计，14.6英寸中控屏与精致的挡杆搭配，档次感还不错。与竞品一样，全新传祺GS8也采用2+2+2或2+3+2的座椅布局，满足多人口家庭的刚需。
除了舒适的空间和座椅外，全新传祺GS8还在静谧性上下功夫，在各种隔音密封材料以及技术手段的加持下，新车在车厢静谧性上有了提升。以车内乘坐人员的角度来说，除了底盘舒适外，一台车行驶在高速上不吵，也是一种难得的高级。
接下来是亮点配置方面，如AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联系统、ADiGO 4.0智能辅助驾驶系统以及更全面的主被动安全系统，这一次在全新传祺GS8上都没有缺席。从多方面可以看出，全新传祺GS8做到了旗舰水平，有些方面更是向豪华车看齐。
可以肯定的是，在看得见或看不见的地方，全新传祺GS8都实现了升级，尤其是被业内广泛看好的2.0T混动版车型，契合了SUV未来的发展趋势，这同时也意味着GS8车系开启了新的篇章，新车无疑给了同级别自主车型不小的压力。
在自主SUV领域，自主品牌所表现出来的强势，或许仅限于售价20万元以内的车型，消费者的惯性思维是：上到20万元，我为什么不买合资？
如今，这样的惯性思维应当改变了，因为自主精品的涵盖范围，已经扩大到了20-30万元领域，一起期待全新传祺GS8的市场表现吧！