在国内中型SUV市场里面，在2021年刚开始的时候，国内就又出现了一款黑马车型，它便是瑞虎8，说实话，这台车型截止到目前为止，在国内的获得的反响很不错，基本上每个月销量都是1万+台，记得在今年销量最高的一个月份，该车型单月销量突破了2万台，占据了国内中型SUV的第一名，由此可见，我们自主品牌不仅在紧凑SUV市场崛起了，针对于国内大空间中型SUV市场里面，也已经出现了一些出类拔萃的车型。
可是如果站在高端、商务的角度，其实瑞虎8在这两个方面还差些意思，而在今年的11月份，在国内我们就看到了一款预售很火爆的中型SUV，它便是“传祺GS8”，新车今晚就上市！宽1.9米比冠道霸气，配第三代爱信8AT，能喝92油。记得在预售的时候，这台车型的指导价格为18.88万—24.68万之间，说实话，对于一台中型SUV，这样的售价区间真的不便宜，即便是预售完成之后，我感觉该车型的定价估计是在17万左右，也已经赶上同级别红旗HS5豪华SUV的售价了。
虽然说在这台车型身上入门都是高配，但部分版本还加入了和丰田汉兰达同款的第四代THS混合动力系统，但对于一台自主品牌来说，单单在车标方面，这台车型都没办法和其它合资车相提并论，而在最近一段时间，我也看到了很多车评人都在夸赞这款车型，或许在营销和推广方面，这次传祺家族真的下血本了，毕竟单单在产品力和整车配置方面，我感觉在新传祺GS8身上很难能挑出来毛病。
来到车身侧面，在设计语言和做工效果方面，看起来真的很像是一台百万豪车，贯穿式腰线的运用进一步增加了车辆的视觉长度，在灯光的照射下，整车看起来金光闪闪，拿这样的静态效果去对于同级别汉兰达、皇冠陆放丝毫不夸张，主要是在售价方面，新传祺GS8可是要比它们便宜一些。至于尾部方面，新传祺GS8延续了曾经沉稳大气的设计主调，在尾部方面的设计也稍显平直，结合上竖直的尾灯搭配贯穿式的镀铬装饰、双边共两出的真排气，让整车开出去再回头率方面又提升了一个等级。
至于车身空间尺寸方面，新传祺GS8较比老一带做出了很大升级，自身在长度、宽度、高度方面为4980mm、1950mm、1780mm，轴距为2920mm，对于一台中型SUV来说，其实这样的空间尺寸已经非常出色了，毕竟把这台新车和本田冠道放在一起的时候，两台车型在体积方面差距悬殊。在这样大尺寸的空间之下，该车型在车身定位方面也有6座、7座两个版本，在这里我建议大家去选择6座版本，对于日常居家代步、商务出行来说，其实传祺GS8的6座版本已经足够了，不管是第二排、第三排的腿部空间表现都很不错，长时间坐下来也不会感觉到压抑感和憋屈感。
转入整车内饰部分，我们可以看到12.3英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏、HUD抬头数字显示、多色氛围灯、360度全景影像、10个品牌喇叭、后排独立空调、全速自适应巡航等配置，反正在一些高级奢华配置方面，我们在这台新车身上都能看到。而在整车中控台方面，我们可以看出整车内饰用料很扎实，细节做工方面也都是一些高档皮革和缝线包覆了中控台的大部分区域，让这台车型在本质上，定位的就是同级别高端豪华SUV。
最后，至于动力性能方面，在新车身上搭载的有两套动力系统，分别是燃油版和混动版，其中燃油版采用的是钜浪动力的2.0TGDI+第三代爱信8AT组合，在同级别车型里面也是入门都是高配，彻底摆脱了在其它合资车身上的小排量引擎，该动力组合在最大功率是252Ps，最大扭矩是400N.m，这样的动力性能参数，对比其它途观1.4T、冠道1.5T的版本，在很多方面都做到了完全吊打，仔细对比之后可以看到新传祺GS8在整体表现方面非常厚道。
当然，为了让车主用车成本更低，在新车身上也加入了混动版本，采用的也是2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统，其中发动机的最大功率是190马力，最大扭矩是320牛·米，而对于混动电机版本也分高低功率，高功率能爆出237马力、低功率能爆出182马力，和丰田汉兰达最大区别是新传祺GS8采用的是涡轮+混动，而汉兰达则是2.5L自吸+混动，两台车型在驾驶起来感觉都不一样，而在综合油耗方面，都控制在5.3L—5.8L之间，主要是日常驾驶出去，还能加92号汽油。
总之，对于这款预售近乎一个月的车型，在今晚终于要正式上市了！宽1.9米比冠道霸气，配第三代爱信8AT，能喝92油的新传祺GS8，我感觉它最大的缺点就是定价偏高了，虽然自身采用的是汉兰达同款混动，但人家丰田卖的是车标，而你在车标方面本来就差劲，定价这个高想要热销走量的话很难。