不知不觉2021年接近尾声，这一年对于中国来说仍是不平凡的一年，今年是中国共产党成立100周年的重要历史节点，是“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点，是国家“十四五”开局之年，是中国 “双碳”战略施行之年，亦是“国六时代”全面切换的元年。
随着国六排放标准的正式实施，商用车行业迎来了一场新的改革，市场也有了更高的要求，如何保证在竞争激烈的市场环境中脱颖而出，这需要每一家商用车企业的回答，一汽解放青汽给出了范本答案。
提前布局，国六不是今年伊始
很多人对国六的排放的概念是从2017年国家提出“蓝天保卫战”时期开始有的，但一汽解放青汽却未雨绸缪，早在2015年便开始布局研发国六产品项目，到2017年7月，一汽解放青汽国六柴油第一辆车完成设计，开启试产阶段；2018年10月，国六车型已经完成61万公里“三高实验”，实现第1台国六柴油车型销售，同年12月，国六柴油量产启动，一汽解放青汽已经开始引领国六市场发展。
到2020年4月，一汽解放青汽国六产品销量率先破万，全年销量稳居行业第一。同时，一汽解放青汽基于牵引、载货、自卸、专用等多产品平台和不同细分市场，作出大量的产品验证和优化，不断地进行技术升级及产品更新。截止今年九月，一汽解放青汽国六已经实现累计销量突破60000辆，国六运营总里程60.3亿公里，达业内里程最长。
通过早布局、早研发、早验证，一汽解放青汽较早攻克了现今国六阶段所有主机厂都会经历的难关和曲折，以优质的产品获得了用户的广泛认可，才能在在国六元年游刃有余的迎接挑战。
产品先行，国六时代全面开花
谈起一汽解放青汽，就不得不提起入选“国家工信部商用车智能工厂试点示范项目”的即墨新厂区。依托即墨工厂先进的信息化软硬件基础设施和工艺装备基础，和一汽集团、解放公司的技术资源支持，一汽解放青汽制造技术一直处于业内一流水准，生产出众多可靠产品伴万千用户稳妥致富。
以发动机来说，一汽解放青汽国六重卡产品在动力方面，主攻的国六发动机技术路线是EGR+DOC+DOF+SCR路线，该发动机采用解放动力独创的分布式燃烧技术，以及高达2200bar的高爆压技术，确保发动机燃烧更充分，与市场上同类型的EGR产品相比，节油3%以上，尿素消耗比低3%以上，并且一步到位国六b标准，帮助用户实现更久运营。
得益于上述发动机的加持，一汽解放青汽明星产品JH6牵引车型实现了380-560黄金马力段的覆盖，配合一汽解放全铝合金外壳自动挡变速箱，传动效率佳、动力强劲。可充分适应长途、中短途物流运输，以及普货、快递快运等不同运输工况。
JH6 8X4载货车拥有着解放动力带来的超高时效性、和解放独有的“体系节油”技术和三重降重措施，是绿通冷链物流用户的挣钱利器。
JH6 自卸车型马力覆盖350-550马力，车桥采用奔驰技术轮减桥，16吨级也是行业承载力最强，满足渣土、工程、公路运输等不同运输工况。
悍V牵引车型则针对于煤炭、砂石料运输市场。凭借着自重仅7.6吨的超轻车身、最大560马力的澎湃动力、适合复杂路段的轻量化钢制轮圈，帮助用户致胜煤炭运输。
中卡车型有JK6、龙VH2.0及龙V2.0系列车型，轻卡车型有虎VH自卸车型，针对国六时期的法规政策和使用需求，均作出了技术升级和产品更新。
除了传统燃油车型，为了助力国家双碳目标尽早实现，一汽解放青汽同样在新能源重卡领域十分重视，并在今年以来屡次在工信部上新天然气车型和电动车型，值得一提的是一汽解放青汽在347批公告上公布了一款搭载该系列锡柴发动机的JH6天然气车型，排量达到14.52L，最大马力530匹，业内罕见，引领行业走向大排量天然气牵引车时代。
可以看出，一汽解放青汽国六产品不仅产品可靠，且涵盖范围之广，各种使用环境都有覆盖，自2017年开始，便开始带动国六产品积极产销，甚至在当年出现JH6牵引车型“一车难求”的热潮，成为推动国六时代发展的商用车企业主力军之一。
国六时代，从来不只是关注车而已
国六时代，竞争不只关注车而已，一汽解放青汽从用户角度出发，更关注卡友生活工作环境健康；从产品TCO（全生命周期）角度出发，更关注用户的长期收益。
众所周知，卡车司机在工作中的时候，由于路途遥远、起居不便，他们经常披星戴月风餐露宿，以至于大部分卡车司机都患上了不同程度的职业病。一汽解放青汽为了给广大卡车司机提供一个温馨舒适的移动之家，全新推出JH6+生活舱精装房车，将驾驶室工作区、生活区分舱设计，自带厨房、卫生间、空调、24寸液晶电视等，在国六时代为卡友带来不一样的高端驾乘体验。
卡友驾乘越舒适，运输效率自然也会提升，这是TCO种的一环。而提到帮助卡友保证长期收益，优质的售后服务必不可少，值得一提的是3年前一汽解放青汽已经开始进行国六培训，实现了全网络国六培训全覆盖，致力于为广大用户提供更加务实贴心的国六用车服务。
直到2021年10月下旬，一汽解放青汽正式推出“暖心服务M计划”，M计划的本质是致力于以最好的（Most）服务，为用户带来更多的（More）权益，让用户挣到更多的钱（Money）。具体服务是提供国六免责维修、三大终身服务、后处理终身免费维修、超时补偿、代用车服务、免费清灰、三次免费检查、专享522服务、免费上门服务、智能网联服务、大客户专项服务这11项服务举措，将为用户带来全周期、立体式的服务保障。
在帮助广大用户实现全生命周期的降本增效路上，一汽解放青汽又不止于售后，得益于解放独有的TCO体系，“解放行”车联网系统和解放无忧ETC金融服务帮助用户实现高效透明的车队运营机制，将运输路上的所有不可控成本逐步降低，在国六时代，成为用户运输路上的最佳拍档！
写在最后
国六标准已经正式实施近半年，在重卡市场遭遇“六连降”、轻卡市场经历大刀阔斧的称重改革后，一汽解放青汽仍能保持订单“常态化”，在竞争白热化的行业现景中，交出了优秀的答卷，在这份答卷中，有坚持自主研发的魄力与信心，有对用户不断深挖了解的耐心与用心，答卷凝聚了一汽解放青汽全体成员的心血，饱含了对行业的热忱和对未来的美好期待。
期待国家发展越来越好，早日实现“碳达标”计划，从此天更蓝、水更清。一汽解放青汽会一直紧跟国家发展的脚步，为行业不断注入新鲜血液，为万千用户创富带来更优选择。