图为电动大巴
除了手机和电子设备领域外，国内技术的快速发展又在汽车领域诞生了一个华为，不仅能和欧美国家进行商业合作，技术更是先进到让德国担忧，如今欧洲纷纷送来巨额订单，这代表国内的电动大巴技术已经得到了这些国家的承认，让以汽车为主要工业产品之一的德国不由得感到了危机感。
图为比亚迪电动大巴
德国联邦铁路公司旗下的巴士集团近期迎来了首批，5台全新的12米级别纯电动巴士，这些车辆会被投入德国巴登以及符腾堡州卡尔斯鲁厄区进行运营，更重要的是这些车辆并非德国原产，而是来自于来自中国汽车企业比亚迪，此次交付的车辆为比亚迪新一代12米纯电动大巴概念车型，最早于2019年在比利时世界客车博览会上亮相，一经公布后立刻引起了欧洲国家的关注，毕竟在此之前，中国一直没有办法在客车领域和欧洲的企业相竞争。
在电动车辆领域，比亚迪已经超越了伊萨客车，斯堪尼亚和沃尔沃等汽车厂商，成为了欧洲地区最大的纯电动巴士供应商，市场占比高达20%，目前该企业的大巴足迹已经遍布欧洲的将近50个城市，在完成一次充电之后，这些车辆能够持续行驶超过400公里，这意味着运营商可以减少车辆在充电当中消耗的时间，将更多的大巴投入线路运营当中获取更高的利润，而对于乘客来说电动大巴完全无废气排放和较低噪音带来的乘坐体验，也比使用柴油或者汽油发动机的车辆更加舒适。
除了车辆本身性能非常优秀之外，比亚迪还为这些电动大巴专门研发了一套车队管理系统，有了这一系统之后，运营商能够有效地对车辆进行远程的管理和诊断，在查看和统计运营状态之后，还能够通过这一系统对车辆进行预加热，并且车上还搭载了二氧化碳，空调能够进一步推动车辆和城市的节能减排进程，对全人类的碳中和目标作出自己的卓越贡献。
比亚迪近年来一直在电动车辆领域进行大量创新，不仅在国内收获大量好评，在国际社会同样深受欢迎，据统计，其本公司及相关联公司在126个国家与地区当中，申请了超过2万余件专利，并且其中将近一半的专利都是发明专利，这证明，该企业在这一领域进行了大量的研究，并取得了一系列成果目前在电子设备驱动领域供电系统和动力电池等技术领域，该公司已经占据了领先地位，这样的成果也令德国的部分企业产生了担忧，毕竟比亚迪的壮大必然导致这些企业在市场上所占据的份额变小。
简而言之，此次比亚迪能够在激烈的角逐当中脱颖而出，成功夺得德国的这笔电动大巴订单，依靠的正是自己的过硬技术水平，可靠的产品品质和丰富成熟的运营经验，未来该公司必然持续进行技术方面的创新，为中国和外国的运营商提供技术可靠且先进的各种电动大巴产品，助力全球碳中和目标。