11月19日，在MGM美高梅的鼎力支持下，Phantom Pro Racing魅影赛车完成了第68届澳门格兰披治大赛车排位赛的角逐。在美高梅大湾区GT杯中，谢安在赛车不占优势的情况下夺得排位赛第二，获得头排发车的机会；姚良波则在澳门GT杯排位赛中收获第13名。
#36 谢安 梅赛德斯-AMG GT4
#8 姚良波 兰博基尼Huracán GT3 EVO
美高梅大湾区GT杯：谢安势头强劲收获头排
澳门格兰披治大赛车在周五进入了自由练习和排位赛的环节。在上午的美高梅大湾区GT杯自由练习中，驾驶梅赛德斯-AMG GT4赛车的谢安表现强势，不仅在近20位选手中最先做出有效圈速，更全程在练习中都处于全场第一，每一圈的圈速都在提升，与后方对手拉开了超过3秒的差距。
下午的排位赛中，谢安的火热状态得到延续。这位魅影赛车主力车手出场后很快就刷掉了自己在上午做出的最快圈速，且前四圈的速度每一圈都在提升。
但是由于赛会不合理的BoP（性能平衡）设定，谢安的梅赛德斯-AMG赛车在动力上弱于同场的宝马品牌的赛车，在大直道上劣势明显。排位赛过半，谢安的圈速时间被对手超越。谢安在随后的比赛中努力缩小差距，最终以第二名完成排位赛，获得了在第一回合中头排发车的机会。
在本届大湾区GT杯中，梅赛德斯-AMG和宝马赛车的BoP分别采用Level 2和Black USB Stick BoP 2020的设定，档次显然不匹配也与国际标准背道而驰，造成了赛车动力性能的明显差距。显然，组织方对GT赛车BoP概念的认知并不清晰，不同车型间的BoP标准也没有统一，人为主观地制造了客观的不公平因素，削弱了车手在比赛中的作用。
谢安认为这种做法并不合理：“我认为赛会这一次没有按照国际赛事中已经很成熟的标准去制定BoP。我们可以看到宝马赛车在第一段直路比其他赛车快两秒以上，面对如此明显的劣势，我们能做的也只有向赛会反映问题。如果不对此作出调整，显然会在赛事的公平公正性方面令人失望。”
澳门GT杯：姚良波顺利带回
魅影赛车的另一员大将姚良波在周五也驾驶兰博基尼Huracán GT3 EVO赛车完成了澳门GT杯的自由练习和排位赛。
澳门GT杯高手云集，近20位选手中不乏职业战将。姚良波在激烈的GT杯比赛中以稳定驾驶为主。上午的自由练习中，姚良波在红旗频现的赛场上安全带回，圈速也在稳步提升。
在下午的排位赛中，GT杯赛场激战连连，事故频发。姚良波顺利完赛，圈速比上午的练习有所提升，最终以第13名带回。赛后，姚良波表示：“本次比赛竞争激烈，我以稳定发挥为主，期待明天有好发挥！”
赛车场内永远不乏挑战，真正的车手永远会保持一颗争胜的心。周六，第68届澳门格兰披治大赛车将迎来第一回合的角逐，魅影赛车的战将们将勇往直前争取佳绩！