星辰和大海，是人类一直以来的追寻。不管是在中国还是外国神话中，飞天，都是人们的祈求和渴望。早在我国的元末明初时期，万户就曾坐上自制的“火箭椅”，追寻飞天的夙愿，最终献出了自己的生命。
在近现代时期，随着科技的不断发展，人类一次次的突破极限。1957年，前苏联发射了世界上第一颗人造卫星，人类开始向太空进发。之后，人类针对地球外太空的探索未尝停止。半个多世纪以来，人类的航天技术已经取得了巨大的发展。从发射第一颗人造卫星，到载人航天，再到登陆月球，我们正在一步步地超越认知超越极限。
中国的航天事业，由于近代时期积贫积弱的国内环境原因，起步较晚，但依旧取得了傲人的成绩。1970年4月24日，我国发射了第一颗人造地球卫星，东方红一号，代表我国成为苏联、美国、法国和日本之后第五个能够独立发射人造卫星的国家。中国航天事业，也正是从这时正式起步。
中国航天事业从无到有，凝聚了无数航天人的心血，离不开前辈们的坚持与奋斗，其中充满着艰辛与挑战。如果让你回忆中国航天史上激动人心的时刻，相信很多人都会想到神舟五号载人航天飞船的顺利升空。
确实，神舟五号的发射成功，是中国航天事业上的一座丰碑，而航天员杨利伟，正是这一历史性事件的见证者。不仅如此，杨利伟也是我国载人航天事业的先驱者，为我国之后的航天行动，提供了十分宝贵的经验。
在当时，我国虽然已经先后成功发射了四艘航天飞船，但对于载人航天飞行，依然没有任何经验作为参考。面对浩瀚无垠的外太空，任何意外都可能随时发生。例如杨利伟在执行航天任务的时候，就曾在太空听到过“敲门声”，难道外星生物真的存在？好在他当时及时返航。
作为一名优秀的空军飞行员，杨利伟在1998年时被选入中国航天员大队，成为了中国第一代航天员中的一员。在部队中，杨利伟接受了各种艰苦训练，表现十分突出，最终被评为三级航天员，并奉命执行神舟五号航天任务。
能够进行首飞，杨利伟感到无上的光荣，但也需要面临未知的挑战。因为首飞，意味着要摸着石头过河，各种不确定的因素都可能导致故障。果然，火箭在发射的时候就遇到了问题。火箭在发射之后，出现了低频共振的现象。
在巨大的过载压力之下，杨利伟的身体几乎达到了承受的极限。根据航天英雄之后的回忆，在当时他感觉到自己的五脏六腑都要震碎，甚至有一种濒临死亡的感觉。共振一共持续了26秒，而杨利伟也度过了航天任务中最为艰难的时刻。
好在飞船最终稳定了下来，成功升空并进入到预定轨道之中。在太空中，杨利伟按照地面指挥中心的指令，执行各种航天任务，飞船也在既定的轨道当中平稳运行。然而在当飞船绕地飞行14周，决定返回地球的时候，飞船内突然传来了“敲门声”。
对于这一突发状况，尽管经历过严格的训练，杨利伟也是十分的诧异。作为中国首次进入太空的航天员，杨利伟没有任何前人的经验作为借鉴，遇到各种问题也只能凭借自己的判断。到底“敲门声”从何而来？难道外太空还有其他生物？杨利伟考虑到了各种可能，但却没有擅自行动，而是将这一情况反映给了地面指挥中心，并按照计划及时返航。
成功返回地面之后，杨利伟向相关人员反映了两个状况。其一，是火箭在发射的过程中出现的低频共振现象。而经过科研人员的不断攻坚与改造，这一问题在神舟六号飞船发射时得以解决。其二，就是在返航前听到的“敲门声”。
在得知这一情况之后，研究人员立即展开了调查，发现在当时飞船的周围并没有出现任何其他的生命迹象，也不存在出现外星生物“敲门”的状况。最终经过长期的研究调查，专家们得出了一个结论，是飞船本身出现了问题。
众所周知，外太空的环境极为复杂，飞船不仅要承受巨大压力，还要在巨大的温差变化下保持稳定，平稳飞行。这对飞船的结构设计和材料选用要求非常严格。虽然飞船已经接受过各种试验测试，但外太空的环境还是不可能完全模拟。因此当时的“敲门声”，正是飞船由于表面温度骤变，出现轻微形变所发出的，听起来就像是舱外有人在敲门一般。而飞船出现形变无疑是非常危险的，好在杨利伟当时及时返航。
神舟五号载人航天飞行任务的圆满成功，不仅提高了我国的国际地位，更为我国的载人航天事业提供了宝贵的经验。在此之后，神舟系列飞船不断升空，承载着中华儿女几千年来的飞天梦想，去往遥远的太空。而杨利伟，作为航天英雄，他的贡献也将为人们所铭记。