深柏高铁长岗隧道入口顺利入洞

本报（徐晓忠）日前，随着机器隆隆作响的声音，由上海工程局对中国铁路建设的神拜高速铁路吉林段TJ-5标准长港隧道正式入洞，标志着隧道建设进入了实质性实施阶段。

昌岗隧道是一条单线隧道，全长1320米，最大埋深约91米。隧道的主要工程包括洞口坡度、前大管棚、前部小导管、前双层小导管、隧道开挖、防排水、支护、后拱、拱填充、二次衬砌、孔门工程等。根据新方法的设计和施工，隧道采用复合衬砌结构，隧道出入口采用双耳壁式孔门结构。隧道地质构造复杂，施工难度大，安全隐患大，工期紧张，是神柏高铁重点控制节点项目。

长港隧道开工以来，项目部精心组织，采取多措，严格按照施工组织要求，逆期排期，制定详细的施工计划，合理配置现场施工人员、材料和机械设备，严格按照安全与质量控制，高标准，严格要求，抓好执行， 确保隧道进口符合孔的要求。

来源：长白山日报