来源：吉纳特
10月10日，伴随着机械轰鸣、弧光闪烁，首座隧道式钢架和首座桥桩基础钢保持架加工完成，标志着新沈阳至白山高速铁路吉林段TJ-6标准头1号钢构件加工厂正式交付使用。
神柏高铁吉林段TJ-6标准1-钢构件加工厂，位于白山市江源区松镇，为门式钢架结构，钢结构农场车间采用全封闭结构，总面积6000平方米。现场设有原料库区、机械操作区、半成品区、成品区、临时仓储加工区、生活区等功能区。为了满足工程钢构件的加工需求，配备了数控冷弯机、数控矫直机、数控八字肋弯箍、重型钢筋切割机、重型数控折弯机、液压接头切割机、数控钢筋焊接网机等先进机械设备40余台。
在建地的地方，建设单位严格遵循业主"保持绿水绿山，建设生态神拜"的理念，克服了施工条件差、施工任务紧迫、环保节水要求高等缺点。以高起点、高标准、严格要求，全力以赴抢占施工进度，推动建设步伐。自开工建设以来，验收仅需一个月，而满足神柏高铁标准施工要求，才能保证下一步桥梁下部结构的施工、隧道初始支护和钢构件的提前支护施工需求，不断加快工程进度奠定基础。
据了解，该钢材加工厂主要负责三条隧道如赤松、东山钢拱架、格栅钢架、前管加工，以及海湾古特桥、肖张家沟桥等4座桥梁的所有钢材加工任务，是标准段内最大的钢构件加工场地。
中国吉林网吉卡夫APP记者 王涛 记者 杨景轩 马铁
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