來源：吉納特
10月10日，伴随着機械轟鳴、弧光閃爍，首座隧道式鋼架和首座橋樁基礎鋼保持架加工完成，标志着新沈陽至白山高速鐵路吉林段TJ-6标準頭1号鋼構件加工廠正式傳遞使用。
神柏高鐵吉林段TJ-6标準1-鋼構件加工廠，位于白山市江源區松鎮，為門式鋼架結構，鋼結構農場工廠中的房間采用全封閉結構，總面積6000平方米。現場設有原料庫區、機械操作區、半成品區、成品區、臨時倉儲加工區、生活區等功能區。為了滿足工程鋼構件的加工需求，配備了數控冷彎機、數控矯直機、數控八字肋彎箍、重型鋼筋切割機、重型數控折彎機、液壓接頭切割機、數控鋼筋焊接網機等先進機械裝置40餘台。
在建地的地方，建設機關嚴格遵循業主"保持綠水綠山，建設生态神拜"的理念，克服了施工條件差、施工任務緊迫、環保節水要求高等缺點。以高起點、高标準、嚴格要求，全力以赴搶占施工進度，推動建設步伐。自開工建設以來，驗收僅需一個月，而滿足神柏高鐵标準施工要求，才能保證下一步橋梁下部結構的施工、隧道初始支護和鋼構件的提前支護施工需求，不斷加快工程進度奠定基礎。
據了解，該鋼材加工廠主要負責三條隧道如赤松、東山鋼拱架、格栅鋼架、前管加工，以及海灣古特橋、肖張家溝橋等4座橋梁的所有鋼材加工任務，是标準段内最大的鋼構件加工場地。
中國吉林網吉卡夫APP記者 王濤 記者 楊景軒 馬鐵
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