2017年的危险信号每年销售不到5，000辆汽车，但在很大程度上已经从人们的视野中消失了。面对如此惨淡的局面，徐柳萍担任新一汽集团董事长，可以说是有被任命的危险。作为拥有30多年行业经验的资深"汽车人"，徐柳萍毅然肩负起重振红旗品牌、开创品牌发展新局面的责任。
为了寻求新的发展和机遇，徐柳平上任后开始了深入的分析，基于市场、多方调研，他认为创新是红旗汽车复兴的关键。此后，一汽结构发生了巨大变化，切断了一汽科研，迅速建立了新的研发体系：一个四院制、三国五地，还建立了一支5000多人的全球优秀研发团队，并制定了新的开发体系和开发、检测流程。这些变化和调整，THEC的精神面貌发生了变化，下一颗心工作，效率的提高，徐柳萍的到来就像一根强针，让发展红旗稳步前进。

今年早些时候，许留平站在人民大会堂，回首往事，分享新红旗丰收的喜悦。多年来，红旗品牌在中国人的心目中有着特殊的地位，家长们都为红旗感到自豪，在徐柳平的带领下，新红旗更加令人印象深刻，我这一代人将为新红旗感到自豪。红旗在2019年的总销量为100166辆，首次突破10万辆大关，这是该品牌自1958年成立以来的最佳成绩，可以说是一个重要的里程碑。受疫情和淡季的影响，今年一季度整体汽车市场零售额或下降40%左右。在此背景下实现大幅上涨的危险信号，市场表现值得肯定。从这个角度来看，徐柳平发布的2020年冲刺20万销量的言论还是有充分根据的。红旗销量持续上升，让人们看到了自主高端品牌的希望。
过去，王协堂千艳，飞进普通人的家中，红旗井然完成从过去高高在上的形象公务车，向百姓投入大众品牌改造，取得了巨大的成功。这离不开徐柳平在汽车工业发展中的把握和创新。紧跟时代潮流，加快转型升级，更了解受众需求，加强红旗品牌塑造和技术创新，努力为消费者提供精彩、辉煌、愉悦的体验，及时迭代的产品和服务。
徐柳平在红旗上做出了戏剧性的改变，从市场反馈来看，这次改革创新无疑是成功的。只有徐柳萍才意识到红旗沉默的真正原因，让红旗的药材变得更加复杂。