對于70後和80後來說，自主創業成了這兩代人的夢想，畢竟自己創業很有可能實作夢寐以求的财務自由。
但不是所有的人，都能在創業過程中都能獲得成功，隻有少數人在創業中實作了成功，絕大多數都以失敗而告終。
在衆多創業者中，女性創業者非常少，畢竟女性在創業過程中有很多的不便，不管是人脈還是機會等等。
這次要介紹的這個80後美女創始人，曾經創辦了我們都熟悉的摩拜單車，最終套現15億完美轉身，現如今情況怎麼樣了。
摩拜單車我們都非常熟悉，曾經輝煌一時的共享單車，在大家都在下地鐵下公交飛速快跑趕時間的時候，一個共享單車友善了大家的行程。
摩拜單車創始人就是胡玮炜，這個浙江大學新聞系畢業的學生，一次偶然的機會創辦了摩拜單車，成為了共享單車的鼻祖。
雖然，現在摩拜單車已經被美團收購，但是作為一個創業者也擁有傳奇的色彩，是其獨特的眼光與遠見，讓這個行業有了光彩。
胡玮炜作為大學時期學習新聞專業的學生，畢業後自然從事的是新聞專業，其畢業後的第一份工作是在每日經濟新聞擔任汽車記者，随後去過新京報等相關刊物。
在工作中，胡玮炜與其他剛畢業的學生一樣，掙着屬于這個崗位固定的工資，感受着媒體行業獨有的特立獨行。
但是，胡玮炜不是那種甘于打工的人，在打工的過程中，讓其有了很多接觸名人以及創業者的機會，在這樣的機會面前，讓胡玮炜有了比别人更多的機遇。
胡玮炜最初做共享單車的想法，是來源于一次偶然的機會，在自己走着的時候，忽然覺得如果有多啦a夢的大口袋一樣，掏出一個自行車代步多好啊。
在很多一、二線城市，絕大多數人在下了地鐵或者公共汽車後，都需要步行很大一段路到公司上班或者上學。
這一年是2014年，胡玮炜有了這樣的一個特别的夢想，雖然有夢想但是其沒有立刻執行，而是繼續做着自己創業的夢。
偶然的機會，胡玮炜到瑞典出差，她無意間發現哥德堡這樣的城市有很多公共自行車在路邊停車，誰需要就掃碼騎行。
胡玮炜為了感受這份便利，她騎着車在路上惬意地逛着，感受着這個城市的喧嚣與安靜，也同樣欣賞了這個城市的景色。
有了這樣的經曆，更讓胡玮炜想要創辦共享單車了，其通過朋友圈表達自己的想法後，很多人都紛紛支援。
在胡玮炜的表達想法後，天使投資人看到了這樣的消息，決定要投資其創辦共享單車，在這樣的支援下，胡玮炜獲得了第一筆融資基金，在這樣的情況下摩拜單車成立了。
摩拜單車剛剛推出後，受到了社會上很多人的支援，短時間内飛速增長，而且受到了很多企業的支援。
騰訊、紅杉這樣的公司紛紛對摩拜進行了投資，經過多輪融資後，摩拜單車短時間内成立行業内的獨角獸，更成為網際網路的一個新品牌産品。
在這樣的發展下，可是在2018年的時候，摩拜單車也是難逃被收購的命運，美團以27億美元成功收購了摩拜單車。
此輪收購美團是連同債務一起收購的，也就是說摩拜單車此前所有的債務，都轉移到了美團名下，據了解當時債務超過幾億美元。
這個時候摩拜單車在獨角獸創立了3年的時間内，也以最快的速度消失了，胡玮炜也完成了自己創業的使命。
胡玮炜能夠做到這樣的成功，取決于自己的眼光和機遇，在自己從事記者的時間裡，積攢了很多的人脈，看到國外有這樣例子立刻執行。
這些原因加在一起是讓摩拜單車能夠成功的根本，雖然最後胡玮炜還是退出了摩拜單車的經營，但是其通過這三年的時間，完全實作了财務自由。
經過不斷的學習與見識後，胡玮炜與原來摩拜單車的ceo劉禹成立了一家新的公司，這家公司名字叫作上海考瑞科技發展有限公司。
該公司主要的經營範圍是技術開發、咨詢、計算機軟體開發、工業品設計等等，可以說胡玮炜經過摩拜單車有了自己的創業資本。
此次重新創業，可以說是胡玮炜享受生活的一個過程，有了摩拜單車套現的15億，足夠胡玮炜享受很好的生活。