第二次世界大戰
對于一個将軍來說，最艱難的決定是說服自己和他的手下昂首挺胸地死去。因為在戰争中經常出現的情況是，在下達指令之前，你可以對客觀情況和雙方力量的比較發表意見，即使這是針鋒相對和相反的觀點。但一旦下達了指令，哪怕是一萬一萬顆心的不甘心，哪怕前方的道路是死胡同，也要奮戰至死前，在自己的生命盡頭前盡可能地取得成果，收割敵人的生命，海軍上将岡瑟·盧茨就是這樣的人。
Gunther Lutts，當時是一名海軍上校
經驗豐富且合格的水面艦艇指揮将有才華
岡瑟·盧茨（Gunther Lutts）于1889年5月25日出生于黑森州首府威斯巴登，1907年18歲時加入威廉二世的德國第二帝國海軍，經過幾年的戰艦經驗，他加入了魚雷艇（德國第二帝國海軍的"魚雷艇"相當于雷電），迎來了第一次世界大戰的爆發。在戰争的第一年，Luttss在英吉利海峽執行了幾次任務，1915年5月，26歲的Rutters被調到海岸警衛隊的巡邏艇上，并晉升為A海軍中尉上尉，他很快被提升為巡邏艇部隊的副船長;1917年，28歲的魯特斯被提升為海軍少校，轉入海岸警衛隊，并在第一次世界大戰中被德國擊敗。在目睹了德國第二帝國海軍被派往英國大艦隊錨地斯卡帕灣的公海艦隊遭受的屈辱之後，聽說艦隊終于在那裡定居下來，年輕的盧茨對德國帝國海軍的軍艦可能在海上沉沒感到強烈的羞恥感， 但絕不能如此屈辱地沉入對手設定的籠子裡，一顆複仇的種子種在他的胸口。
第一次世界大戰結束後，德國受《凡爾賽條約》的限制，隻保留了10萬名國防軍，導緻許多優秀的海軍軍官失業，而盧特雷斯在他的老上司埃裡希·雷德爾（Erich Redel）的贊助下保住了他的工作穩步晉升（因為在"魏瑪共和國"時期德國國防軍長期服役， 一個蘿蔔坑，是以軍官不能迅速晉升;這也在一定程度上減緩了他的晉升）。1923年，34歲的Lutts回到魚雷艇（Thunderboat）部隊擔任副船長;1926年4月，37歲的盧茨被提升為海軍中校，擔任炮艇艦長。1929年，40歲的盧茨被任命為第一艘雷艇的船長。兩年後，在1931年，他被調到海軍部的人事司（當時，海軍部長恰好是埃裡希·雷德爾海軍上将），但辦公室沒過多久就回到了船上，這次是一艘大船-他被任命為"柯尼斯堡"級輕巡洋艦2号"的船長， 1929年11月服役，晉升為海軍上尉。在他擔任卡爾斯魯厄号輕巡洋艦艦長的五年中，盧茨指揮該船在大洋上巡航，這有助于他在第二次世界大戰初期指揮大型水面艦艇進行成功的"巡航行動"。
二手輕巡洋艦卡爾斯魯厄
到1935年，《凡爾賽條約》對德國頭上的枷鎖已經松動：那一年，德國和英國簽署了《英國海軍協定》，其中規定德國海軍水面艦艇的總噸位永遠不會超過英國（英聯邦）海軍總噸位的35%，而德國潛艇的總噸位不會超過英國海軍總噸位的45%。這意味着德國海軍将被允許在歐洲對抗法國和意大利海軍，并且德國海軍的規模可以合法地擴大。是以，那一年，這位46歲的老人離開了卡爾斯魯厄，回到海軍總司令部擔任軍官人事處處長，負責為新組建的海軍部隊挑選合格的軍官。第二年，在1936年，當人事部晉升為人事局時，Lutts被提升為主任。1937年，這位48歲的軍官晉升為少将，并傳回海上擔任新成立的海軍雷電部隊的指揮官。1939年10月，50歲的盧茨号被調到德國第三帝國海軍偵察艦隊（由"德國"級裝甲艦"德國"，"斯皮思伯爵"，"希爾海軍上将"和"謝恩霍斯特"級戰列巡洋艦"謝恩霍斯特"，"格奈森瑙"）指揮官。
回顧水手的盧茨
巡航作戰成績突出，人才開始顯現将軍
第二次世界大戰爆發後，德國第三帝國海軍在沒有做好充分戰争準備的情況下加入了戰争（希特勒在1939年向雷德爾承諾，德國在1943年之前不會參與戰争），在得知英法對德國宣戰後，裡德絕望地說："德國艦隊除了光榮地戰鬥和沉沒之外什麼也做不了）。 但是，參與戰争已經是棺材裡的釘子，不再抱怨是毫無意義的。僅根據現有的海軍行動評估現有的大學營。
此時，德國海軍在規模上無法與皇家海軍和法國海軍競争。是以，德國最高司令部對英國作戰指令的海軍指揮權隻包含一句短句："海軍應該與敵方商船隊作戰，主要是英國商船隊。"
1940年，51歲的盧茨被提升為海軍中将和海軍副司令，擔任公海艦隊代理司令。同年4月，在德國入侵挪威期間，代号為Wissett River Exercise，Luttsz首次展示了他對戰役的出色指揮。他指揮一支由兩艘戰列艦Shane Horst和Gnaisenau組成的偵察艦隊，其任務是吸引英國艦隊并掩護登陸部隊。這是整個戰役中最危險、最重要的任務，德國海軍總司令埃裡希·雷德爾元帥出于對盧茨的信任，把這項任務交給了他。
埃裡希·裡德爾
盧茨海軍上将
1940年4月8日，盧茨中将坐在"謝恩·霍斯特"号航空母艦上，抵達行動基地納爾維克的西峽灣口，駐紮在那裡的皇家海軍"Soundway"号巡洋艦交火，雖然"格奈森瑙"号是第一槍，但主要火控系統被打破，但盧茨在完成引誘敵人的任務方面非常出色， 成功率領英國艦隊離開西峽灣。是以，弗裡德裡希·邦特準将指揮的第一艦隊的十艘驅逐艦成功沖入西峽灣并占領了納爾維克港，在完成任務後，盧茨指揮兩艘戰列艦巡洋艦傳回威廉港。戰後兩個月，即1940年6月，盧茨被授予鐵十字勳章。
謝恩·霍斯特号航空母艦是一艘巡洋艦
謝恩·霍斯特号航空母艦和格奈森瑙号航空母艦停泊在一起
6月4日，Lutts戴着他的獎牌獲得者獎章，從威廉港指揮了另外兩艘戰列艦，當時德國陸軍已經在挪威取得了決定性的勝利，攔截了幫助從挪威撤軍的英國運兵車 巨大的成果：6月8日早上，兩艘戰列艦擊沉了一艘運兵車和一艘油輪，下午成功攔截了皇家海軍的光榮航空母艦和兩艘護航A級驅逐艦阿卡斯塔号阿科斯塔号航空母艦用艦炮擊沉了所有三艘船。多達1，500名皇家海軍和空軍人員被埋葬在冰冷的挪威海。德國人的損失是，謝恩·霍斯特号航空母艦發射的魚雷擊中了艦尾Y炮塔正下方的III-IV子產品連接配接，360公斤高炸藥撕裂了船體上14米長，6米寬的嘴。薄魚雷艙形狀相同，内部水密隔闆被吹倒，大量海水湧入C炮塔彈藥庫，IV副炮塔彈藥庫以及第1和第3輪艙。B炮塔右側的炮體管被從Akasta發射的120毫米炮彈擊穿。三名軍官和45名水手被殺，另有三人受傷。由于旗艦Shane Horst嚴重受損，Lutts被迫中斷巡航并傳回基爾。由于戰争努力擊沉"光榮"号航空母艦，盧茨成功地從"公海艦隊代理司令"中去除了"一代"一詞，成為公海艦隊的真正指揮官，并于9月晉升為海軍上将。一年兩次晉升，果然，戰争把士兵們推向了一個新的水準。
光榮号航空母艦
驅逐艦熱情
驅逐艦阿卡斯塔
1941年1月22日，52歲的盧瑟斯海軍上将再次指揮"謝恩霍斯特"号和"格奈森瑙"号兩艘戰列艦出海狩獵，在這次狩獵中，盧特耶斯充分發揮了"謝恩·霍斯特"級戰列艦"戰列艦"戰列艦無法追趕，巡洋艦無法戰鬥，敵方戰列巡洋艦又失去了優勢。永遠不要愛上敵人，戰鬥後，去吧，聲音東方和西方。在最大程度上，大西洋航線的秩序受到幹擾。比如，當他發現HX-106艦隊在格陵蘭島以南有戰列艦護航時，他迅速改變計劃，向西滑行，脫離敵方後轉向方向舵，躲在戴維斯海峽十天，在原地徘徊片刻後，再次南下沉沒了五艘艦艇， 商船迅速向西南方向駛去，被英軍發現，然後再次轉向西北，并連續擊沉了16艘商船，然後又在英軍響應前的東南航行傳回法國占領的布雷斯特海軍基地。這次罷工持續了半個多月，共擊沉了21艘總噸位11萬噸的貨船，并成功引起了皇家海軍的注意，皇家海軍受到大量皇家海軍艦艇的限制，以掩護友軍艦艇從北路傳回。這種捉迷藏的指令藝術，充分展現了盧特雷斯的才華。在雷達上，艦載飛機不如對方的情況能夠成功避開敵方主力，讓人不禁佩服。
成為盧特海軍上将
風容易水冷，強人再也不會回來了
1941年5月18日，回國僅三個月後，盧茨在晉升為海軍上将後再次被指派指揮艦隊，這次是在俾斯麥号的指揮下，德國最精銳的戰列艦，并進行了一次沉重的巡航"歐根親王"号（"海軍上将希佩爾"），這次襲擊的任務是切斷英國的大西洋運輸線， 希特勒在出發前親自前往"俾斯麥"号視察，并召見了魯特茲等人，就這次襲擊的前景征求意見。但是，非常了解英國海軍的盧茨對這次襲擊并不樂觀，也不認為一艘俾斯麥号能夠與整個皇家海軍競争。随後盧茨提出了自己的建議：等待"謝恩霍斯特"号和"格奈森瑙号"号的修繕完成，正在加緊安裝"俾斯麥"号姊妹艦"蒂皮茨号"完成組建一支作戰部隊，集中兩艘戰列艦和兩艘戰列艦巡洋艦共四艘一起攻擊。
俾斯麥号戰列艦
尤金王子的重巡洋艦我們
盧茨的提議雖然保守，但也有其優點，如果英國海軍同時面對四艘新的德國海軍艦艇，它必須集中所有可用的高速戰列艦和航空母艦才能獲勝。此時，皇家海軍根本無法集中所有高速戰列艦和航母的能力和實力。無法同時在海上與四艘德國船隻對峙。如果該計劃确實奏效，目前尚不清楚誰将負責大西洋戰場。
在希特勒上台之前，德國海軍司令埃裡希·雷德爾元帥（Erich Redel）一直是盧茨的堅定推動者，他堅持認為"大西洋和地中海的戰鬥已經達到了最關鍵的地步，戰争不适合我！""他自己的老闆和伯樂如此堅持，而在這裡，"國家元首"是出了名的尊重總司令盧茨的觀點，雖然不願意，但他不得不說他會遵守指令。在離開之前，盧茨告訴一位同僚，"這場戰鬥是如此不同，我擔心我會抓住我的生命。"
5月18日，"俾斯麥"号戰列艦和懸挂盧茨國旗的重巡洋艦"奧根王子"号離開母港前往廣闊的大西洋。
英國人，他試圖将部隊拼湊在一起攔截它
根據Luttsz的計劃，艦隊向北，然後向西北方向，成功地越過挪威海，安全無恙地向格陵蘭島前進，前往冰島和格陵蘭島之間的丹麥海峽，大西洋的入境點。英國的空中偵察沒有找到德國人，因為艦隊的路線離北極圈很近。由于德國人的主要目标是船隊，盧特雷斯希望在濃霧的幫助下潛入大西洋。
但盧茨沒想到的是，英國海軍早就懷疑德國人會突破大西洋，俾斯麥号離境的消息得到了"超級機密"（破解恩尼格瑪密碼資訊的專業情報破譯機構）的證明。三天後，即5月21日，俾斯麥編隊和奧根親王編隊停泊在挪威格裡姆斯塔峽灣卑爾根附近時，被噴火式偵察機發現并拍照。在此基礎上，皇家海軍将部署部隊，密切關注俾斯麥号進入大西洋時将經過的路線。
皇家海軍的紙面兵力是兵力範圍很廣，但實際數量"俾斯麥"号可以用來攔截速度超過30節的航速并不多，五艘"伊麗莎白女王"級戰列艦和四艘"複仇"級戰列艦和兩艘"納爾遜"級戰列艦由于缺乏速度而攔截德國艦艇。戰前開始的五艘"喬治五世國王"級戰列艦能夠與德國艦艇快速競争，但火力較差，更不用說此時這五艘級艦中隻有第一艘船，國王喬治五世和第二艘威爾士親王号已經完工;速度和火力可以與德國艦艇，索尼克，敵人（聲望）和胡德相比對，但他們要麼在地中海作戰，要麼在海上的護衛艦艦隊中作戰。隻有21歲的胡德号巡洋艦和1941年3月31日完工的胡德号戰列艦立即下水，而5月21日才宣布的威爾士親王号加入了皇家海軍的現役戰列艦。
兜帽是一艘巡洋艦
威爾士親王号戰列艦
1941年5月22日00：50，蘭斯洛特海軍上将E.霍蘭德率領"威爾士親王"戰列艦和五艘驅逐艦離開斯卡帕灣，進入丹麥海峽攔截"俾斯麥"号（這一配置被戲稱為"一個有小男孩的老人"，"威爾士親王"，因為它太"新"了，其船員尚未完成訓練， 火炮瞄準裝置尚未投入使用，該艦已留下技術人員負責調試裝置）。
蘭斯洛特中将E.霍蘭德
5月23日晚，德軍被雷達森嚴密的英國巡洋艦薩福克号（肯特号）和諾福克号發現，當時他們正在丹麥海峽巡邏，等待德軍突破。在兩艘船之間短暫交火後，英國巡洋艦知道它不是對手，被迫釋放煙霧并撤退到德軍射程之外，以跟蹤雷達上的德國人。與此同時，俾斯麥主炮火力産生的巨大振動導緻桅杆上的冷凝水脫落并破壞其雷達，迫使盧茨指令尤金親王前往艦隊前方，為艦隊前方提供雷達搜尋。随後幹預丹麥海峽的決定使英國人與德國軍艦分開，因為兩艘德國軍艦具有相似的輪廓，并且是僞裝的。
1941年5月24日淩晨5點.m，當德國艦隊準備離開丹麥海峽時，奧根親王的聲納在左側發現了兩艘未被使用的船隻。德國軍艦立即做好了戰鬥準備。
5月24日，在0515時，胡德号向斯卡帕灣海軍無線電台發送了最後一封電報，隻有幾個字母和數字，大緻意思是："一艘戰列艦，一艘巡洋艦，17英裡，013海域，210個方向。德國船隻胡德号和威爾士親王号于24日淩晨5點35分被發現。
英軍編隊由胡德率領，在威爾士親王的身後。霍蘭德中将指令他的船瞄準德國船隻，試圖盡快縮短雙方之間的距離。0549時，霍蘭下令向他認為是"奧甘親王"的德國上司人開火。胡德号在.m 5點52分首先開火，威爾士親王随後向奧根親王開火。直到兩輪射擊，威爾士親王号的船長裡奇上校才判斷編隊後面的船是俾斯麥号，一分鐘後，威爾士親王向俾斯麥号開火。荷蘭中将接到威爾士親王的通知，發現剛才攻擊的目标不對，立即指令火力轉向俾斯麥号，但浪費了大量時間，造成了一些混亂。0555時，德軍編隊還擊，将火力集中在胡德号上。
戰場形勢對盧茨來說非常有利-由于英國軍艦面對德國，胡德号和威爾士親王号分别隻能發射四門381毫米和五門356毫米主炮（威爾士親王的A炮塔有一門由于起重機構故障而無法發射的火炮），而德國軍艦能夠分别用所有380毫米和203毫米火炮向英國人開火。
不朽的功德和地獄之門
此時，"胡德"和"威爾士親王"共打了六發半的炮彈（主炮火力的一半），"胡德"全部炮彈失，但裝備尚未委托"威爾士親王"在第四輪半發擊中"俾斯麥"彈，但并未造成"俾斯麥"造成緻命傷害。
德軍的反擊效率要高得多：歐根親王發射的一枚203毫米炮彈擊中了胡德的中間，導緻小艇甲闆上的火勢迅速蔓延。一枚四英寸防空炮彈和一枚儲存在高彈藥箱中的UP火箭彈被引爆。大火非常大，發生了一系列爆炸。但霍蘭德中将指令他的下屬無視它，也許認為火勢隻會蔓延到甲闆上，爆炸隻會傷害船員，并且損害可以迅速得到控制。荷蘭指揮左舵20度，将所有火力用于對付俾斯麥号。此時，"俾斯麥"号主力火控官施耐德少校已經準确測量了"胡德"号的距離，下令四座炮塔"齊心協力"，"俾斯麥"号在16000米的距離上第四次對"胡德"号進行交叉射擊。
在0600時，雙方相距約13，600米，胡德剛剛完成轉彎，第五輪俾斯麥（一兩發）擊中了胡德主桅杆的後部。通過薄弱的甲闆裝甲，引爆了次要彈藥庫，然後擴散到主彈藥庫。靠近引擎蓋後主桅杆的救生艇甲闆突然充滿了煙霧和非常沉悶的爆炸聲。雖然聲音不是很大，但很猛烈，"胡德"号船的後半部分立即被黑煙籠罩。然後是猛烈的爆炸。爆炸發生在船體後部，幾乎是瞬間，整艘軍艦被濃煙和火焰吞沒，"胡德"X主炮塔猛烈地爆炸到幾十米高的空中，而爆炸的煙霧直接進入數百米的天空，大量船隻殘骸甚至包括一些船員的屍體被抛向空中，散落在甲闆上和海面周圍， 船上的一些殘骸甚至落在威爾士親王的甲闆上。爆炸發生後，胡德向右傾斜6至7度，然後向左傾斜。這艘船在後部主桅杆處斷成兩半。後部被吹成一堆碎片，前部向後傾斜并向左下沉。該船在爆炸發生後幾秒鐘内從水面上被擡起，落入水中，後部斷層處大量進水，迅速沉沒，随後整個船體前半部分上下垂直入海。遺骸沉沒在北緯63度20英尺和西經31度50度深處的大西洋。此時，位于胡德後方約900米處的威爾士親王号的右舵轉彎，以避開胡德的殘骸。
經過計算的"俾斯麥"炮彈從水下刺穿了胡德的軌迹
後來通過研究繪制"兜帽"爆炸的過程，裝甲便便軍官
由威爾士親王的裡奇上尉手繪的胡德爆炸草圖，顯然在X炮塔之前靠近主桅杆
看着胡德在他眼前消失，盧茨一時無法接受這個現實，但很快這個驚喜變成了狂喜，在慶祝勝利後，他立即下令進一步攻擊威爾士親王。
.m 6點03分，"威爾士親王"号攜帶俾斯麥号和奧根王公号進行一輪射擊，被四發380毫米炮彈和五發203毫米炮彈擊中，最緻命的是一發38發0毫米炮彈擊中了"威爾士親王"裝甲弱箱方形塔橋， 整個海橋上除了裡奇上校和一名信号兵外，所有人員都沒有活下來，以至于"威爾士親王"暫時失去了控制，船體一度向右傾斜達到20度，知道時間的裡奇利用備用呼叫系統直接通知機艙控制室，他已經下令将方向舵改道。
"威爾士親王"被描繪成從一名裝甲便便軍官那裡經過胡德的側面，胡德在爆炸中沉沒
當然，"威爾士親王"的反擊并非不費吹灰之力：自戰鬥以來，該艦共打了九發五炮"半發"到"俾斯麥"号，除了前一輪的第四輪射擊外，第六輪和第九輪射擊各擊中一發，第六輪射擊擊中了俾斯麥号部分約30毫米厚的輕裝甲， 造成2号油箱破裂，漏油開始造成油帶變長;"俾斯麥"号，左，一個鍋爐被摧毀，2号發電機子產品被淹沒，船頭向左傾斜3度9度，右螺旋槳尖端出水，速度下降到26節，為未來"俾斯麥"号被包圍埋在根部。但這些危險在此時并沒有爆發，但接到的報告盧茨也意識到，"俾斯麥"号已經失去了繼續執行作戰任務的能力。看到威爾士親王的離開，盧茨沒有下令追擊。
.m 9點，皇家海軍釋出了一份官方聲明："皇家海軍今天早上在格陵蘭島附近海域攔截并襲擊了包括俾斯麥号在内的德國艦隊。在戰鬥中，胡德被彈藥庫擊中并爆炸。俾斯麥号被擊中。追求仍在繼續。兜帽上的人可能都沒能活下來——"
三個半小時後，當"電氣"号驅逐艦第一個到達胡德沉沒的水域時，除了躺在救生筏上的三個人（泰德·布裡格斯，鮑勃·廷博利和比爾·鄧達斯）之外，沒有人幸存下來，隻有三名幸存者通過迅速逃離戰鬥并拼命試圖逃離沉沒的船隻而幸免于難。 其餘的1，418名士兵，包括荷蘭中将和科爾船長，都與該船一起喪生。戰後，胡德獲得了她一生中唯一的戰鬥榮譽，俾斯麥1941。
在胡德戰役75周年的儀式上，安妮公主向打撈和修複的船"胡德"緻敬，并聽取了中外船隻的聲問。
在2012年勘探期間發現的部分舊橋的殘骸被中國和外國船隻聽到
"胡德"吸取了傑德蘭海戰争的教訓，但仍然無法擺脫傑德蘭海戰争式的死亡。
俾斯麥号上的盧茨接下來要做的就是獎勵丹麥海戰的功勳人員，但他心裡也或許可以明白：受難的英國人會集結力量包圍自己，或許是為了證明自己飛行前的預言："這場戰役的實力大不相同，恐怕會趕上昔日的人生。"
以德國聯邦海軍的Lutts命名的驅逐艦Lutts
以下是好處：
廠長繪制了"胡德"号戰列巡洋艦兩幅畫
導演繪制的二手巡洋艦謝恩·霍斯特的第二張照片
"奧甘王子"工廠廠長使用的重型巡洋艦的側視圖
導演繪制的"肯特"級重巡洋艦的第二視圖