江津和璧山是距離重慶主城核心區最近的兩個區縣，論工業經濟，江津要強于璧山，但要論交通便捷，無論是高鐵還是地鐵，璧山都更勝一籌。
在一号線大學城到璧山段已經通了幾年之後，江津的軌道交通也傳來了好消息。日前，江跳線延伸線聖泉寺至鼎山段的規劃設計方案已經獲批，這意味着再過幾年，幾江老城區的市民，也可以坐上地鐵來往于重慶了。
現有的5号線跳磴至江津段起于跳磴站，途經華福路、九江大道、南北大道，止于濱江新城，全長28.22公裡，共設石林寺站、九龍園站、雙福站、享堂站、江津高鐵站、聖泉寺站等6座車站。預計将于2022年建成通車。
但對于老城區的市民來說，江跳線并不太友善，畢竟，目前濱江新城的居住人口相對較少，江津的核心區仍然在幾江半島。
将來江跳線延伸線聖泉寺至鼎山段如何過江，無疑成為了廣大網友關注的話題。結合江津城區的實際建設情況，最終標明在幾江長江大橋下遊265米處建設軌道專用橋，經區文化館、斜穿東門廣場後再折向鼎山大道。本線路共設站2座，分别為幾江站、鼎山站，幾江站設于遺愛池商圈，鼎山站設于江津體育館附近。
對此，網友們在表達了欣喜之餘，也發表了自己的看法，認為如果當初能和幾江長江大橋一起修建軌道橋該多好，不但能節約資金，也能節省工期。畢竟，重慶地鐵過江難，一直都是個大問題，不過，更多的網友則是表達了期盼之情。
希望這條地鐵能夠早日開工，認同的網友都來留言點贊吧！