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一輛車不足5米長，内部卻提供了三張床，而且這輛車還擁有四驅模式，到底是怎樣的一款車，我們一起來看看吧~
這款床車是基于豐田海獅底盤所打造的，全車頂部還加入了升頂機構，能夠保證在車内可以直立行走，整車采用了碳灰色的配色，看起來更加的商務，寬大的橫幅式前中格栅又彰顯了一絲霸氣的感覺。
在車身尺寸方面，全車的長寬高分别為4840*1940*2060mm，和常見的床車尺寸相當，具有較高的上路通過率，也可以作為上下班代步的家用車來使用。
動力方面，這款車搭載了一台2.7L的汽油發動機，比對6AT變速箱，采用四驅模式。
駕駛室也采用了全新的設計，中控台配置了彩色觸控螢幕，帶有倒車影像、行車導航等，友善駕駛員後期的觀察與操控，同時主副駕駛座椅還加入了安全氣囊，可以保證駕乘人員的安全性。
通過車廂左側的側滑門進入車廂内部，車廂内的裝飾看起來也很低調，和外觀配色形成了比較協調的顔色，讓人感覺很舒服。
車廂内部保留了兩排雙人沙發，是以整車在行駛過程中最多可以核載6人，平時兩排座椅全部面向前方，以減緩行車長途帶來的不适感。
當需要就餐時，可以将前排座椅向後旋轉，與後方形成一個四人面對面的形式，同時搭配折疊餐桌，也可以滿足簡單的就餐需求。
靠近右側乘客門的是全車的廚房區，采用了前後貫通的廚房操作台，台面上提供了帶蓋的不鏽鋼洗菜池以及單孔瓦斯竈，旁邊還放置了一台微波爐，左側桌面下還隐藏了一台上翻蓋的車載冰箱，可以解決旅行途中的烹饪需求。
打開後尾門可以看到車廂尾部兩側都是儲物櫃，大大提升了整車的儲物能力，而中間的區域平時也可以放置旅行所帶的行李，存儲量也比較大。
到了晚上，可以将前方兩排乘客座椅放倒，與後方的床墊互相結合成一張通鋪，同時兩側櫃體上方還可以搭建一個簡易的雙人床鋪，一共可以滿足四個人的睡眠需求。
除此之外，在頂部的升頂機構内還提供了一張雙人床，一輛不到5米長的床車，最多可以容納六個人使用。
電路上，這款車搭載了一台1500W的逆變器，提供2塊副電池，同時在車身外部還配置了外接電源，可以為房車進行電路上的補給；水路上也提供了淨水箱和排水箱，以解決旅行的基本用水用電需求。
這款搭豐田海獅底盤所打造的升頂床車，除去可以兼顧六個人的睡眠需求，還加入了基礎的廚房設施，滿足日常所需，現在這款車在日本的報價為669萬日元，折合人民币約為37.7萬元，不知道結合整體的配置，您覺得成本效益如何呢？歡迎在下方的評論區和我們分享您的見解和看法，如果您想了解更多的國内外房車資訊，也請繼續關注我們，下期再見~