兩年來，全球供應鍊陷入混亂，而港口擁堵是主要原因。國際貨币基金組織（International Monetary Fund）和世界貿易組織（World Trade Organization）在上周均表示，供應鍊混亂問題預計仍然将會持續數月。無論是企業收入下降，還是人們購買聖誕節禮物無望等等，這一切問題都要歸咎于供應鍊中斷。
但據一些分析師稱，“萬物短缺”問題的原因可能不在于供應鍊中斷本身，而是因為人們早就料到會發生這種情況。
标準普爾全球市場情報公司（S&P Global Market Intelligence）的供應鍊分析師埃裡克·奧克指出，随着“供應鍊危機”的言論愈演愈烈，企業為確定及時供貨，開始超額訂購原材料，下單時間也遠早于往常，進而加劇了供應鍊中斷問題。
奧克舉例說，如果某公司80%确信能夠獲得足夠的原材料來維持其工廠正常運轉，可能就不會訂購其所需的100%的原材料。但如果這家公司預計會收到80%的原材料，可能就會超額訂購120%的原材料，這樣至少可以確定收到96%的原材料。奧克在接受《财富》雜志采訪時表示，“為確定工廠正常運轉，制造商很可能會增加原材料訂單量，”進而引發供應鍊中斷的周期性效應。
他說，提早超額訂購會引發牛鞭效應，因為一家公司增加了訂單量，或者下單時間遠早于往常，就會迫使其供應商也這樣做。供應商的供應商也會增加其訂單量，造成更多供應鍊中斷，進而引發涓滴效應。
奧克說，市場本來就已經很緊張，消費者在看到有關供應鍊混亂的報道後出現恐慌性搶購，而其需求的小幅波動可能會導緻某個月的訂單量急劇增加，這隻會讓情況變得更糟，也就是所謂的“透明度問題。”
通貨膨脹也會産生類似效應。企業擔心今後原材料價格上漲，就會增加訂單量，進而推高價格。“如果人人都認為通貨膨脹會發生，它就很可能會發生。”奧克說。他說，通貨膨脹和供應鍊都具有相同的自我實作性。
到目前為止，供應鍊擁堵仍然無法得到緩解。據彭博社（Bloomberg）報道，兩年來，新冠肺炎疫情造成供需緊縮，全球77%的港口面臨着異常漫長的周轉期，停泊在美國港口和中國港口附近的許多船舶等待裝卸貨。
有人認為，準時制生産方式（一種保持最低工廠庫存以節省空間和降低成本的企業戰略）可能是問題的核心。
不過奧克認為，在供應鍊危機中，如果要有赢家的話，就是那些能夠未雨綢缪的企業。“如果企業未能事先規劃，或者無法适應這種新的超長傳遞周期供應鍊環境，就可能會面臨供應鍊擁堵問題。”他說。（财富中文網）
翻譯：郝秀
審校：汪皓
