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三缸鼻祖妥協了!新款福克斯大變樣,換1.6T四缸,或明年上市

作者:優車動态

成也三缸,敗也三缸,這句話用來形容福特福克斯可以說最好不過了,作為國内三缸車的“鼻祖”,福克斯的三缸機确實有很多亮點,比如這套中置直噴+氣道雙噴射系統以及閉缸技術,則是其它很多三缸車型所不具備的,通俗易懂地說,這套技術最大的優勢就是能夠滿足不同工況下的噴油需求,以此來達到省油的目的,此外,針對三缸機的不穩定性,福克斯還加入了懸置減震技術,保障發動機的穩定性和平順性,這樣來看的話,三缸福克斯似乎也沒什麼大問題。

然而,在大趨勢面前,一切的實力都顯得力不從心,随着四缸機的越來越流行,福克斯最終還是妥協了,據悉,新款福克斯将會換裝全新的四缸動力,在此,很多人都會認為新款福克斯将會搭載長安家族的1.5T藍鲸動力(長安和福特有合作關系),但實際上福特并沒有這麼做,而将會搭載福特家族的1.6T發動機,據悉,新車已經在海外釋出了諜照,預計将會在明年國産。

三缸鼻祖妥協了!新款福克斯大變樣,換1.6T四缸,或明年上市

外觀方面,新款福克斯的變化可以說很明顯,在現款馬丁臉的基礎上進行了調整,采用了多邊形的進氣格栅,兩廂版和三廂版格栅内部的構造有所不同,兩廂版采用的是多條橫幅式鍍鉻飾條裝飾,而三廂版采用了分段式的鍍鉻飾條,兩種造型都非常的新穎,呈現出了不錯的視覺效果,燈組造型也進行了重新設計,看上去更加的鋒利,增強了前臉的攻擊性。

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車身側面,新款福克斯的設計略有幾分轎跑的既視感,扁平低趴的造型重心很低,搭配上流暢的線條以及大溜背的尾部,營造出了極強的律動感,并且還配備了全新的雙色多輻式輪毂,此外,尾部的設計也要比現款福克斯個性運動很多,上翹的小鴨尾很是性感,全新的尾燈組呈現出極高的辨識度,後包圍加入了黑色塑膠材質裝飾,下方雙邊尾排則比較個性,頗有幾分小鋼炮的味道,總的來說,這樣的外觀确實很有看點。

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動力方面,可以說是此次新款福克斯最大的亮點,搭載的是一台全新的1.6T渦輪增壓發動機,并且還配有8AT變速箱,這套動力要比此前的三缸動力強太多了,并且在穩定性以及平順性等方面也有很大的更新,這樣一來,福克斯最“薄弱”的環節就得到了改善,如果新車價格上能夠有親民的表現,相信上市後能夠得到國内使用者的支援和認可。關于新款福克斯,大家還有什麼想要說的嗎?

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